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POLÍTICAS DE TRANSPORTE E POBREZA URBANA: REFLEXÕES E

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by

Fabricio Doria

on 3 November 2013

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POLÍTICAS DE TRANSPORTE E POBREZA URBANA: REFLEXÕES E
EVIDÊNCIAS EM UM BAIRRO PERIFÉRICO DE NATAL

SEGREGAÇÃO E MOBILIDADE
" Nas cidades brasileiras ,
a mais usual tendência de segregação é aquela que leva os pobres a viverem nas áreas
periférica da cidade,(...)"
POLíTICAS RECENTES
Sistematização do cálculo de custo de tarifas;
Avanços de tecnlogias operacionais;
Financiamento do transporte;
CASO DE REFERÊNCIA
CONSIDERAÇÕES FINAIS
DISCENTES: Fabrício Dória, Matteus de Moraes, Pedro Henrique, Hitalo Bezerra, Lucas Melo, Maxwell Oliveira.
DORCENTE: CLÉBER DECARLI DE ASSIS
DISCIPLINA: Introdução a Engenharia
" (...)uma política de transportes deve contribuir para reduzir a pobreza ressaltando a eficiência e a equidade. Eficiência traduzida em crescimento e baixos custos e equidade em redistribuição e abertura de oportunidades."
(liu et al.,2001)
POLÍTICA DE TRANSPORTE E POBREZA URBANA
A CIDADE
Situado na região administrativa oeste da cidade de Natal:

45.907 habitantes ;
Área equivalente a 663 ha
Equivale 4,5% da área da cidade;
O BAIRRO FELIPE CAMARÃO
ANÁLISE DE DADOS
Natal - RN
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