Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Usługi hotelarskie w środkach transportu

No description
by

Aldona Kleszczewska

on 15 March 2016

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Usługi hotelarskie w środkach transportu

Usługi hotelarskie w środkach transportu

Usługi hotelarskie w środkach transportu lądowego - kolej
Dla komfortu podróżnych na większości tras dalekobieżnych dostępne są :
* wagony sypialne,
* wagony z miejscami do leżenia (couchettes),
* wagony restauracyjne,
* wagony biznesowe,
* wagony specjalne (przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych),
* wagony konferencyjne (bezprzedziałowe) przystosowane do organizacji konferencji dla 20 do 30 osób),
* wagony kina, dyskoteki,
* wagony przystosowane do organizacji wczasów mobilnych.

Na pokładzie wagonu sypialnego serwis świadczy konduktor WARS-u, który jest do dyspozycji podróżnych przez cały czas podróży:
* pomoże przy: wsiadaniu do wagonu, wniesieniu bagażu i umieszczeniu go na półkach,
* w przedziale: przy składaniu (rozłożeniu) i ścieleniu leżanki, ustawieniu drabinki (do zajęcia środkowej i górnej leżanki),
* udzieli informacji związanych z podróżą,
* obudzi o żądanej porze (nie później niż 30 minut przed stacją wysiadania),
* poda poczęstunek (w wagonach komunikacji międzynarodowej, stosownie do kategorii zajmowanego miejsca),
* zrealizuje zamówienie na napoje gorące, chłodzące, słodycze,
* przechowa bilety i dokumenty uprawniające do przejazdu (przekazane mu na czas podróży i zwróci je przed opuszczeniem wagonu przez podróżnego),
* pomoże przy wysiadaniu z wagonu i wyniesieniu bagażu.

U konduktora WARS-u podróżny może kupić:
 zestawy toaletowe,
 napoje gorące i orzeźwiające,
 słodkie i słone przekąski.

opracowała Aldona Kleszczewska ZS 2 Szczytno
Historia transportu kolejowego sięga starożytności, wtedy to popularne były koleje konne, które wykorzystywały wyżłobienia w kamiennych płytach mocno obciążonych dróg dojazdowych do Rzymu. Transport szynowy z trakcją konną był znany również w Asyrii ponad 2500 lat temu.
Faza rozkwitu transportu kolejowego rozpoczęła się w 1825 roku, kiedy to uruchomiono linię kolei publicznej łączącą Stockton z Darlington w Wielkiej Brytanii, zbudowaną i wyposażoną w parowozy przez George’a Stephensona. Swój wkład w rozwój transportu kolejowego wniósł Thomas Cook - jemu to zawdzięczamy system wagonów sypialnych, restauracyjnych i luksusowych salonek. Z dużym sukcesem wykorzystywał on transport kolejowy w turystyce. Rozpoczął bowiem swą karierę od organizacji wycieczki kolejowej na trasie Leicester–Loughborough dla 570 osób w 1851 roku.
Historia transportu kolejowego to również najsłynniejszy pociąg Orient Express, jeżdżący na linii Paryż–Strasburg, Monachium–Wiedeń–Budapeszt–Belgrad–Sofia–Istambuł i świadczący usługi hotelarskie na bardzo wysokim poziomie.
Usługi hotelarskie w środkach transportu lotniczego
Usługi hotelarskie w środkach transportu lądowego
Transport kolejowy
Usługi hotelarskie w środkach transportu wodnego
Wnętrza luksusowych przedziałów sypialnych w "
Dumie Afryki
"
Kategorie miejsc
w wagonach sypialnych
* single - jedno miejsce do spania w przedziale,
* double - dwa miejsca do spania w przedziale,
* touriste - trzy miejsca do spania w przedziale.
W każdym przedziale sypialnym znajdują się:
 1) miejsce(a) do spania,
 2) umywalka,
 3) wisząca szafka z lustrem i gniazdkiem do golarki,
 4) wieszaki na ubrania,
 5) półki na bagaż.
Miejsce do spania to leżanka wyposażona w :
 * prześcieradło przykrywające leżankę,
 * kołdrę lub koc w bawełnianej poszwie,
 * poduszkę w poszewce.
WC (ogólnodostępne) jest usytuowane przy obu przedsionkach wagonu.

W wagonach z miejscami do leżenia (kuszetach) są:
*przedziały 4-miejscowe z czterema leżankami,
* przedziały 6-miejscowe, z miejscami do leżenia dla 6 osób.
W przedziałach są:
- miejsca do leżenia tzw. leżanki,
- wieszaki na ubrania,
- półki na bagaż.
Miejsce do leżenia wyposażone jest w:
* 2 prześcieradła, z których jedno służy do przykrycia leżanki, a drugie do bezpośredniego przykrycia,
* koc (2 koce w okresie zimowym),
* poduszkę w poszewce.
Umywalnia i WC są ogólnodostępne, usytuowane przy przedsionkach wagonu.


W wagonach sypialnych kursujących w pociągu
Euro Night Jan Kiepura
,
relacji: Warszawa-Frankfurt/M-Warszawa,
Chopin
,
relacji: Warszawa – Wiedeń - Warszawa i w pociągu
Józef Chełmoński
, relacji: Kraków – Kijów -Kraków, dodatkowo do dyspozycji podróżnych są:
* single lux - klimatyzowany przedział z jednym miejscem do spania,
* double lux ( z dwoma miejscami do spania), wyposażone w:
- telewizor z wyświetlaczem LCD i odtwarzacz DVD,
- umywalkę,
- prysznic,
- WC,
 Dolne miejsce do spania można złożyć i zastąpić fotelami do siedzenia.

Luksusowa podróż po "czarnynm lądzie"...
W południowej Afryce trzy razy w tygodniu z Pretorii do Kapsztadu jedzie
Pride of Africa
(Duma Afryki), który jest jednym z najbardziej wyróżniających się pociągów turystycznych świata. W podróż zabiera siedemdziesięciu dwóch pasażerów, którzy mieszkają w dwuosobowych przedziałach. Pociąg pokonuje 1600 km. Ciągną go lokomotywy spalinowa i elektryczna, a także południowoafrykańskie parowozy z 1911 roku (najstarsza lokomotywa pochodzi z 1893 roku).
W skład pociągu wchodzą: wagony sypialne, dwa wagony restauracyjne, salonka, wagon widokowy z panoramicznymi oknami dla czterdziestu dwóch osób i wagon widokowy z trzydziestoma dwoma miejscami i balkonem. W pociągu nie ma radia ani telewizora w celu oddania atmosfery tamtych czasów. Podróż zajmuje trzy doby.

delux
królewski
pullman
Rotel to dalekobieżny autokar posiadający miejsca sypialne i gastronomiczne. Jest połączeniem hotelu z autobusem, tzw.
hotel na kółkach.
Rotel nie jest zbyt komfortowym hotelem, gdyż nie posiada pryszniców, natomiast pozwala turystom na pokonywanie dużych odległości.
Dociera tam, gdzie brakuje odpowiedniej infrastruktury transportowej (dróg, linii kolejowych i portów lotniczych).
Rotelem modne są podróże w odległe rejony świata, pustynie, obszary górskie, obszary o surowym klimacie – Alaska, niektóre regiony Afryki, Chiny, Nepal, Australia ....

Pasażerowie korzystający z transportu lotniczego mają w ramach opłaconego biletu zagwarantowaną opiekę w czasie lotu wraz z usługmi żywieniowymi, których zakres zależy od czasu przelotu i od kategorii świadczeń. Podczas długich przelotów pasażerowie otrzymują: posiłki i napoje zależne od klasy, koce, ciepłe skarpety jednorazowe lub kapcie.
Do dyspozycji pasażerów w samolotach są: klimatyzowane pomieszczenie, toalety, wideo i słuchawki, dostęp do internetu, telefonu, rozkładane fotele lotnicze.

Za obsługę pasażerów odpowiadają stewardesy i stewardzi, do których obowiązków należy:
• powitanie pasażerów i wskazanie im miejsc,
• podawanie posiłków w czasie lotu,
• sprzedaż produktów handlowych,
• przyjmowanie wózków z gotowymi daniami i odgrzewanie posiłków.
Klasy przedziałów
1. Klasa ekonomiczna
jest utrzymana w podobnym standardzie w różnych liniach lotniczych. Na trasach międzykontynentalnych każdy fotel ma wmontowany monitor, w którym są dostępne opcje telefonu: SMS oraz poczta elektroniczna. Samoloty wykorzystywane na trasach krótszych mają fotele umocowane blisko siebie, skromne posiłki często ograniczają się do kanapek lub słodyczy oraz napoju.
2. Klasa pierwsza
- posiada prywatne apartamenty z zamykanymi drzwiami, minibarem, fotelem zamienianym w łóżko typu flat bed (płaskie łóżko), systemem rozrywki (ICE) z dwudziestotrzycalowym monitorem. Na długich trasach przewoźnik serwuje siedem posiłków z karty dań oraz pełny wybór win. W pierwszej klasie podróżni mogą mieć do dyspozycji salon SPA.
3. Klasa biznes
(Business class ) jest wyposażona w rozkładane fotele (flat bed) z funkcją wygodnego płaskiego łóżka o dł. 1,98 m , foteli rozmieszczanych w kształcie litery V (możliwość podróżowania przodem do kierunku lotu, dwukrotne zwiększenie odległości między dwoma fotelami gwarantuje pasażerom klasy biznes jeszcze większą prywatność) gniazdka do ładowania laptopa, telefon. W niektórych samolotach do dyspozycji podróżnych jest Wi-Fi.
W klasach pierwszej oraz biznes jest dostępny także lounge bar.
Rodzaje statków pasażerskich:
1)
liniowe
(praktycznie nie istnieją, jedynie są linie utrzymywane ze względów prestiżowych np. połączenie Wielka Brytania- Nowy Jork),
2)
promy pasażerskie
(do przewozu pasażerów i samochodów – głównie na krótkich trasach),
3)
turystyczno - wycieczkowe
(statki jednoklasowe o różnej wielkości i standardzie, ograniczona liczba kabin, rozbudowana część rekreacyjno-usługowa).

Hotelarstwo okrętowe
cruising
jest to świadczenie i odpowiednie zorganizowanie usługi hotelowej dla osób przebywających na statkach morskich z racji wykonywanego zawodu, obowiązków służbowych lub czasowego przyjazdu w roli pasażera.
Działalność hotelarska na statkach obejmuje:
• zakwaterowanie,
• wyżywienie,
• pozostałe usługi i świadczenia.
Na statku (podobnie jak w hotelu na stałym lądzie) występują zespoły (piony) funkcjonalne zajmujące się obsługą gości.
Wyróżnia się części: recepcyjną, noclegową, żywieniową, usługową i handlową, administracyjną i gospodarczą.
Za obsługę gości odpowiadają stewardzi.
Rodzaje kabin
na statku pasażerskim
1.
Kabiny zewnętrzne
z oknem lub balkonem, tzw.
Ocean View
– wszystkie mają okno wychodzące na morze. Wśród kabin
Ocean View
znajdują się:
*Family Ocean View
- kabiny przeznaczone dla rodzin, które mogą pomieścić do sześciu osób.
*
Balcony
- kabiny z prywatnymi balkonami (znajdują się tu dwa dwuosobowe łóżka, które mogą zostać złożone w jedno łoże królewskie, kącik kawowy, sofa, łazienka, telewizor, radio, telefon, minibar i suszarka do włosów).
2. •
Kabiny wewnętrzne
(bez okna) – Interior.
•3.
Apartamenty
(składające się z sypialni i salonu). Suite – są to luksusowe apartamenty, w których znajduje się oddzielna sypialnia i pokój dzienny z prywatnym balkonem, stylowe meble, jadalnia, kącik kawowy, sofy, łazienka z wanną, DVD, telewizor, radio, telefon, minibar i suszarka do włosów.

Ciekawostka
Statek Quin Mary 2 to najbardziej luksusowa pływająca jednostka na świecie. Jest nazywany następcą Titanica, bo na 2600 pasażerów przypada 1250 członków załogi. Na Queen Mary 2 znajdują się restauracje, pola golfowe, teatry, sale kinowe, baseny i siłownie. Zadaniem obsługi statku jest spełnianie wszystkich kaprysów podróżujących.
Polecenie
Opracuj ofertę usług hotelarskich na statku wycieczkowym, rotelu lub w pociągu w dwóch wariantach cenowych (klasa ekonomiczna i lux). Oferta powinna zawierać:
*szczegółową trasę podróży,
* opis usług noclegowych,
* opis usług żywieniowych,
* opis usług rekreacyjnych,
* szczegółowy program tygodniowego pobytu,
* cenę pakietu.
Ciekawostka
Specyficzne rodzaje zakładów hotelarskich w środkach transportu lądowego, wodnego i lotniczego
Botel
- obiekt posiadający urządzenia hotelowe i świadczący usługi na stale zakotwiczonym statku.

Aquatel
- obiekt posiadający urządzenia hotelowe i świadczący usługi na barce, motorówce lub innym środku pływającym.

Seatel
- hotel usytuowany na „pływających wyspach” i przeznaczony dla gości przybywających drogą morską czy też lotniczą.

Flaytel
- obiekt posiadający urządzenia hotelowe i świadczący usługi w obrębie lotniska.
Botel
Botel
Aquatel
Seatel
Realizacja podstawy programowej kształcenia w zawodzie technik hotelarstwa 422402

PKZ (T.f) Umiejętności stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie technik hotelarstwa

Uczeń:
2. rozróżnia rodzaje usług hotelarskich


Bibliografia
1. Hotelarstwo cz.III Działalność recepcji, pod redakcją B. Sawickiej, Wyd. FORMAT AB, Warszawa 2014.
2. Hotelarstwo cz.I Organizacja pracy, tom 1, pod redakcją B. Sawickiej, Wyd. FORMAT AB, Warszawa 2014.
3. Hotelarstwo cz.II Organizacja pracy, tom 2, pod redakcją B. Sawickiej, Wyd. FORMAT AB, Warszawa 2014.
4. W.Drogoń, B.Granecka-Wrzosek, Podstawy hotelarstwa i usługi dodatkowe, WSiP, Warszawa 2013
5. W.Drogoń, Rezerwacja usług hotelarskich, WSiP, Warszawa 2013
6. W.Drogoń, Obsługa gości w recepcji, WSiP, Warszawa 2013
7. B.Cymańska-Garbowska, D.Witrykus, J.Pietras, G.Wolak Hotelarstwo. Tom III Działalność recepcji cz. 1 i 2, Wyd. REA, 2013.
8. B.Cymańska-Garbowska, D.Witrykus, J.Pietras, G.Wolak Hotelarstwo. Tom II Organizacja pracy w hotelarstwie cz. 2, Wyd. REA, 2013.


W razie jakichkolwiek uwag dotyczących merytorycznej i edycyjnej strony prezentacji, proszę o kontakt: kleszczewscy@o2.pl .

Będę wdzięczna za ewentualne sugestie i propozycje tematyki kolejnych prezentacji –
Aldona Kleszczewska
Na luksusowym wycieczkowcu ....
Źródło:www.youtube.com/watch?v=C5U2WZeiQ0c
Zapraszam w niezapomnianą podróż rotelem.....
W każdej chwili można zatrzymać projekcję filmu!
Źródło:www.youtube.com/watch?v=FLg5yOiRmjM
Full transcript