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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

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by

Julio Anaya

on 7 June 2014

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Transcript of UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

CUENCA DEL RÍO SENA - FRANCIA
ÁREA: 78 650 m^2
LONGITUD: 776 km
SINUOSIDAD: ALTA
CAUDAL MEDIO: 500 m^3/s
NACIMIENTO: DEPARTAMENTO DE
CÔTE-D'OR A 470 msnm
DESEMBOCADURA: LE HAVRE, EN
ESTUARIO
PASA POR: TROYES, PARÍS, ROUEN,
ENTRE OTRAS CIUDADES
CARACTERÍSTICAS
LE HAVRE
AL LADO DE LA ENTRADA DEL RÍO SENA

EL SENA PERMITE EL TRANSPORTE DE HASTA 5 MIL TONELADAS HACIA EL INTERIOR DE FRANCIA.

OBRAS DE DRAGADO, A LO LARGO DEL RÍO, EN EL 2010/2011: 250 MIL m^3
PUERTO DE LE HAVRE
CALADO DE 14.5 m EN EL PUERTO

BUQUES DE HASTA 25 MIL TONELADAS
TANQUEROS, CONTENEDORES, AUTOS, ENTRE OTROS

ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN
PUERTO DE ROUEN
A 120 km DE LA DESEMBOCADURA DEL RÍO

ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN
PRINCIPAL ACTIVIDAD:
MANEJO DE CEREALES Y GRANELES
PUERTO DE GENNEVILLIERS
A 380 km DE LA DESEMBOCADURA DEL RÍO
PRINCIPAL ACTIVIDAD:
MANEJO DE MERCANCÍAS PERECEDERAS EN CONTENEDORES
PARIS
SE ENCUENTRA A 24 msnm Y 445 km DE LA DESEMBOCADURA DEL RÍO

EL RÍO FLUYE LENTO Y ES ALTAMENTE NAVEGABLE.

PRINCIPAL ACTIVIDAD:
PASEOS TURÍSTICOS
BAR-SUR-SEINE
A 560 km DE LA DESEMBOCADURA DEL RÍO

LÍMITE DEL MOVIMIENTO DE BARCOS COMERCIALES - DESPUÉS DE LA CIUDAD DE TROYES
CANAL DE SAINT - DENIS
CONTROLA EL CAUCE - FLUJO LENTO

REGULACIÓN DE EMBALSES

PRESAS EVITAN INUNDACIONES

LARGO: 6.6 km

DESNIVEL: 28m

7 JUEGOS DE ESCLUSAS

1 CÁMARA POR ESCLUSA / EL CANAL DE
PANAMÁ TIENE 2 CÁMARAS POR ESCLUSA
CARACTERÍSTICAS
ESCLUSA DEL CANAL
MOVILIZACIÓN DE BARCOS DE PARQUE DE VILLETTE AL RÍO SENA EN 2 HORAS Y MEDIA
MOVIMIENTO DE MATERIALES DE CONTRUCCIÓN Y TURISMO DE PASAJEROS
MOVIMIENTO ANUAL PROMEDIO DE 3/4 DE MILLÓN DE TONELADAS DE MERCANCÍA
ECONOMÍA
UNA DE LAS PRINCIPALES VÍAS COMERCIALES DE FRANCIA
LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL DE LA CUENCA ES EL 40% DE LA NACIONAL.
REPRESENTA EL 60% DE LA INDUSTRIA DE AUTOMÓVILES Y EL 37% DE LAS REFINERÍAS DE PETRÓLEO
PRODUCCIÓN AGRÍCOLA
EL 70% DE LA CUENCA SE USA PARA LA AGRICULTURA
CUENCA DEL RÍO VOLGA - RUSIA
CARACTERÍSTICAS
RÍO MÁS LARGO Y CAUDALOSO DE EUROPA

ÁREA: 1 350 000 m^2

LONGITUD: 3 700 km

SINUOSIDAD: MEDIA

CAUDAL MEDIO: 8 060 m^3/s
NACIMIENTO: COLINAS DE VALDAI A 228 msnm

DESEMBOCADURA: MAR CASPIO, EN DELTA

PASA POR: TVER, KAZÁN, SARATOV, ASTRACÁN, ENTRE OTRAS CIUDADES
PRESA DE IVANKOVO
DESPUÉS DE LA CIUDAD DE TVER

MANEJO DE PEQUEÑAS

EMBARCACIONES

AFLUENTE: RÍO SHOSHA
CANAL DE MOSCÚ
CONEXIÓN DEL RÍO VOLGA CON EL RÍO MOSCOVA

128 km DE LONGITUD

CONECTA A MOSCÚ CON: MAR BLANCO, MAR BÁLTICO, MAR AZOV, MAR CASPIO Y MAR NEGRO
PRESA DE UGLICH
CIUDAD DE KIMRY

AFLUENTES: RÍO MEDVEDITSA Y RÍO NERL
PUNTO MÁS SEPTENTRIONAL DEL RÍO VOLGA

EL EMBALSE GENERA UN GRAN LAGO

AFLUENTES: RÍO MOLOGA Y RÍO CHEKSNA
PRESA DE RYBINSK
CANAL DE VOLGA - BÁLTICO
CONEXIÓN DEL RÍO VOLGA CON EL GOLFO DE FINLANDIA Y MAR BÁLTICO

1 100 km DE LONGITUD

PROFUNDIDAD DE 4 m QUE PERMITE EL TRÁNSITO DE BUQUES DE HASTA 5 000 TONELADAS
EXPORTACIÓN DE PETRÓLEO Y DE MADERA

TURISMO FLUVIAL

AÑO 2010: 1 736 MILLONES DE TONELADAS MOVIDAS

TRÁNSITO DE 3 A 7 DÍAS
PRESA DE NIJNI NOVGORODO
CIUDAD DE KINESHMA

AFLUENTES: RÍO OKÁ

LAGO ARTIFICIAL

OBRAS DE PROTECCIÓN
PRESA DE CHEBOKSARY
FIN DEL CURSO SUPERIOR DEL RÍO VOLGA
PRESA DE SAMARA
CIUDAD DE KAZÁN

MAYOR LAGO ARTIFICIAL DE RETENCIÓN (58 km^3 DE AGUA)

AFLUENTE: RÍO KAMA

FIN DEL CURSO MEDIO

OBRAS DE PROTECCIÓN
PRESA DE SARATOV
CIUDAD DE SARATOV

12.9 km^3 DE AGUA EMBALSADA
PRESA DE VOLGOGRADO
CIUDAD DE VOLGOGRADO

MAYOR GENERADOR DE ENERGÍA CON 11 100 MkWh
DESEMBOCADURA
EL RÍO VOLGA Y SUS AFLUENTES: RÍO BAKHETMIR, RÍO TABOLA Y RÍO AKHTOUBA DESEMBOCAN EN DELTA

MAR CASPIO - MÁS GRANDE DEL MUNDO
ECONOMÍA
ARTERIA DE COMUNICACIÓN PERMANENTE
GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD E IRRIGACIÓN DE LAS TIERRAS DE SECANO
EXPLOTACIÓN DE PETRÓLEO Y GASES - INDUSTRIA PETROQUÍMICA
FERTILIDAD EN LA PARTE CENTRAL DE LA CUENCA
RICA EN SAL, POTASA Y PESCADO
INDUSTRIA DEL CAVIAR EN LA DESEMBOCADURA DEL VOLGA
CUENCA DEL RÍO PARANÁ - BRASIL/PARAGUAY/ARGENTINA
CARACTERÍSTICAS
ÁREA: 2 582 672 m^2
LONGITUD: 2 739 km
BRASIL: 620 km
BRASIL/PARAGUAY: 189 km
ARGENTINA/PARAGUAY: 690 km
ARGENTINA: 1 240 km
SINUOSIDAD: MEDIA
CAUDAL MEDIO: 17 300 m^3/s
NACIMIENTO: CONFLUENCIA DE LOS RÍOS PARANAÍBA Y GRANDE, EN BRASIL, A 1 148 msnm
DESEMBOCADURA: RÍO LA PLATA, ARGENTINA
PASA POR: BRASIL, PARAGUAY Y ARGENTINA
RÍO ALUVIAL: TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE ARRASTRE Y SUSPENDIDOS (25 MILLONES DE TONELADAS DE ARENA Y 130 MILLONES DE TONELADAS DE LIMO ARCILLOSO)
TRAMOS DE NAVEGACIÓN DEL RÍO PARANÁ
1
2
3
4
5
6
7
8
ZONAS NAVEGABLES DEL RÍO PARANÁ
OBRAS DE NAVEGABILIDAD EN EL RÍO PARANÁ
DATOS TÉCNICOS DE LAS PRESAS DEL RÍO VOLGA
ECONOMÍA
ASPECTOS GEOPOLÍTICOS
ÁREA MÁS POBLADA E INDUSTRIALIZADA DE SURAMÉRICA

MAYORES REGIONES ECONÓMICAS DE SURAMÉRICA (SAO PAULO Y SANTA FE)

VÍA DE INTEGRACIÓN AL MERCOSUR

UNA DE LAS PRINCIPALES RESERVAS DE AGUA DULCE DEL MUNDO

MOVIMIENTO MASIVO DE MERCANCÍAS A TRAVÉS DE LAS HIDROVÍAS
EL RÍO PARANÁ BAÑA A BRASIL, PARAGUAY Y ARGENTINA.

TRATADOS DE ITAIPÚ EN 1973 PARA CONSTRUIR LA PRESA DE ITAIPÚ

GENERACIÓN DE 12.6 MILLONES DE kW Y COSTO APROXIMADO DE 3 MIL MILLONES DE DÓLARES

INTERESES COMUNES DE LOS TRES PAÍSES EN LA CUENCA DE LA PLATA

EXPLOTACIÓN DEL MOVIMIENTO DE MERCANCÍAS POR LAS HIDROVÍAS
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ
TRANSPORTE POR AGUA
MEJORAMIENTO DE LA NAVEGACIÓN EN RÍOS: RÍOS EUROPEOS Y RÍO PARANÁ
ANAYA, DUNCAN, HERALDEZ, MORALES, RÍOS
GRUPO 11L-151

PROFESORA MARÍA MILLÁN
2014
INTRODUCCIÓN
NAVEGACIÓN FLUVIAL
INGRESOS ECONÓMICOS
COSTOS MENORES A LOS TERRESTRES
CONSTRUCCIÓN DE HIDROVÍAS
DRAGADO, CANALES, PRESAS, OBRAS DE PROTECCIÓN
RÍOS SENA (FRANCIA)

RÍO VOLGA (RUSIA)

RÍO PARANÁ
(SURAMÉRICA)

CONCLUSIÓN
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD DEL RÍO
MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD
RÍO SENA
DRAGADO - OBRAS DE PROTECCIÓN - REVESTIMIENTO DE RIBERAS

CANAL DE SAINT - DENIS

TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Y PASAJEROS
RÍO VOLGA
RÍO PARANÁ
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE EL MAR CASPIO

PRESAS PARA MANTENER LOS NIVELES DE AGUA DEL RÍO Y GENERARR ELECTRICIDAD

CANALES DE MOSCÚ Y VOLGA - BÁLTICO
GEOPOLÍTICA COMPLEJA PORQUE RECORRE EL TERRITORIO DE 3 PAÍSES

IMPORTANTE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DESDE EL RÍO LA PLATA

PRESA ITAIPÚ DIVIDE EL RÍO EN 2 TRAMOS
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