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비행기 속 과학

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by

Choi Jinsol

on 30 October 2014

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Transcript of 비행기 속 과학

고대 : 하늘은 신의 영역
침범하는 자 죽을것이다
비행의 역사
21010 최진솔
비행기 속 과학
레오나르도 다 빈치의 스케치 :
사람도 날 수 있을 듯
아 근데 못 만들겠다
열기구 : 날긴 날았는데
그런데 조종이 안되네요
글라이더 :
조종은 되는데
바람이 없으면...
현대의 비행체 :
여객, 화물, 군사 어디에서나
빠르고 안전하고 강력하게
라이트 형제 이후의 비행기 :
바람이 없어도 자체 동력으로
그러나 사람과 화물 수송은 꽝
비행선 :
많은 여객과 화물 수송 가능
그런데...
•공기 보다 무겁다 (부력 이용 X)
•날개가 고정되어 있어야 한다
•동력이 있어야 한다
•조종사가 원하는 대로 자세 제어가 가능해야 한다

비행기(Airplane)의 정의
추력
양력
중력
양력
유체의 흐름 방향에 대해 수직으로 작용하는 힘
높은 압력에서 낮은 압력쪽으로 생기며
유체에 닿은 물체를 밀어내리려는 힘에 대한 반작용



베르누이 법칙, 뉴턴의 운동법칙으로 설명 가능
항력
베르누이 법칙이란
P: 압력
ρ:유체의 밀도
g:중력 가속도
h:높이
위 식에서
즉, 유체의 속력이 빠른곳에서는 유체의 압력이 낮아짐

x축:롤(Roll)
y축:피치(Pitch)
z축:요우(Yaw)
롤(Roll)의 조절
에일러론(보조날개)
양 날개의 양력을 변화시켜 롤 조절

보조날개가 위로 올라가면 양력이 감소
아래로 내려가면 양력이 증가

피치(Pitch)의 조절
수평꼬리날개의 양력을 조절하여 피치 조절

승강키가 올라가면 수평꼬리날개의 양력 증가
-> 위로 상승
내려가면 수평꼬리날개의 양력 감소
-> 아래로 하강
오른쪽 -> 오른쪽 위 왼쪽 아래
왼쪽 -> 오른쪽 아래 왼쪽 위
요우(Yaw)의 조절
수평꼬리날개
승강키(엘리베이터)
방향키가 왼쪽으로 꺾이면 오른쪽으로 양력 발생 -> 기수가 왼쪽으로
오른쪽으로 꺾이면 왼쪽으로 양력 발생
-> 기수가 오른쪽으로
수직꼬리날개의 양력을 조절하여 요우 조절
수직꼬리날개
방향키(러더)
윙렛
윙렛(샤크렛)
공기의 와류를 줄여서 연료 효율을 증가시킴
위그선
표면 효과를 이용, 수면 위를 1m정도 떠서 고속으로 이동
(약 500km/h까지 가능)

연료비가 항공기의 절반 수준
그러나 안정성이 떨어짐
차세대 초음속 여객기
ZHEST
마하4(4800km/h)의 속력으로 비행
배기가스가 없어 친환경적
감사합니다
출처 :
http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=20&contents_id=13035

http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=102&contents_id=3133

http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=57&contents_id=3242

http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=20&contents_id=5271

http://ko.wikipedia.org

http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php

이미지 출처 :
https://www.google.co.kr/imghp?hl=ko&tab=wi&ei=w3NOVJLMNKX5mAXB-YDwDA&ved=0CAgQqi4oAg

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http://ko.wikipedia.org
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