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Sistemas Flexibles de Transmisión de Potencia

presentación
by

Wilson Jaimes

on 14 February 2013

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Transcript of Sistemas Flexibles de Transmisión de Potencia

transmision por
correas Se conoce como correa de transmisión a un tipo de transmisión mecánica basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta o correa continua transmision por
cables Los elementos de máquinas flexibles, como bandas, cables o cadenas, se utilizan para la transmisión de potencia a distancias comparativamente grandes. Cuando se emplean estos elementos, por lo general, sustituyen a grupos de engranajes, ejes y sus cojinetes o a dispositivos de transmisión similares. Por lo tanto, simplifican mucho una máquina o instalación mecánica, y son así, un elemento importante para reducir costos. Transmisión por correa abierta ejes paralelos rotan en el mismo sentido Transmisión por correa cruzada ejes paralelos rotan en sentidos opuestos ejes paralelos rotan en el mismo sentido Transmisión por correa con rodillo tensor exterior mayor capacidad tractiva por el aumento del angulo de contacto en las polea Transmisión por correa semicruzada Se emplea si los árboles se cruzan (generalmente a 90°). recomendable elegir una distancia entre ejes mayor de 4 veces la suma del diámetro dp CLASIFICACIÓN DE LAS
TRANSMISIONES POR CORREAS
(por su forma) transmision por
cadenas planas trapezoidales dentadas redondas eslabonadas nervadas sección transversal rectángular Fueron el primer tipo de correas de transmisión utilizadas, pero actualmente han sido sustituidas por las correas trapezoidales. Son todavía estudiadas porque su funcionamiento representa la física básica de todas las correas de trasmisión. materiales cuero

se pueden sub-clasificar en 3 clases
segun aumenta su esfuerzo
permisible y su velocidad
hasta una veloocidad de 45m/s
y 33kg/cm2 tejido de algodon o banda de nylon

Su tensión permisible varía entre los 125 y 250 Kg/cm2 y su velocidad lineal máxima es de hasta unos 40 m/sg Las correas trapeciales fueron introducidas para obtener trasmisiones de pequeña distancia entre centros, y para reducir las fuerzas radiales aplicadas a los árboles.

Consisten en cordones de algodón o rayón, a veces reforzados por hilos metálicos o de nylon, dispuestos dentro de una sección de forma trapecial, de tal manera que esos cordones queden ubicados a la altura de la fibra neutra, con lo que disminuyen las tensiones de flexión.
Pueden transmitir mayor par que las correas planas, gracias al mayor esfuerzo de rozamiento conseguido en sus caras laterales.

La posibilidad de deslizamiento es menor.

Poseen mayor resistencia gracias a su sección y su forma.

Permiten mayores pretensados (a costa de cargar más los ejes de los árboles).

Existe la posibilidad de obtener la longitud deseada, por unión entre extremos. ventajas desventajas Debido a los grandes esfuerzos de rozamiento, el rendimiento que se consigue es menor: 0.94 - 0.97.

No se admiten velocidades altas en los ramales, en comparación con las correas planas (velocidad máxima 40 m/s).

El diámetro de la polea pequeña no puede ser muy pequeño, por problemas de fatiga por tensión alternante. La relación de transmisión máxima es de 1:8 aproximadamente. DESLIZAMIENTO ELÁSTICO EN LAS
TRANSMISIONES POR CORREAS problemas de tension
en la correa Surge como resultado de las deformaciones (estiramiento y acortamiento) que sufre la correa en el sentido longitudinal y acompaña el trabajo de la transmisión bajo carga. Tensión excesiva
Puede causar un sobrecalentamiento en la correa, debido a un incremento de la fricción interna en la correa por el aumento de las tensiones normales, y un estiramiento excesivo así como daño a los componentes de la transmisión (árboles, poleas y cojinetes) por sobrecarga. TENSIÓN ESCASA
Puede causar un intenso deslizamiento que puede provocar un desgaste excesivo de la cubierta, puntos de combustión y sobre calentamiento de la correa Determinar la tensión estática que garantice un tensado correcto cuando la transmisión está trabajando ECUACIÓN DE TENSIÓN ESTÁTICA COMPORTAMIENTOS BÁSICOS DE CORREAS MEDIANTE VARIADOS CRITERIOS otros tipos de correas Determinar los parámetros de control de la tensión estática, de forma tal que sea ajustada su valor exacto El cable metálico de alambre se fabrica en dos tipos de torcido. El torcido normal, que es el estándar, los alambres están torcidos en un sentido para formar los cordones o torones, y estos se tuercen en sentido contrario para formar el cable. En el cable terminado los alambres quedan visiblemente paralelos al eje geométrico del cable. En los cables de torcido normal no se forman dobleces ni se destuercen, y son fáciles de manejar. Los cables de torcido Lang tienen los alambres en cada torón y los torones del cable torcidos en el mismo sentido; por fuera, los alambres se ven en dirección diagonal a través del cable. Este tipo de cable es más resistente al desgaste por abrasión y a la falla por fatiga que los de torción normal, pero tienen más tendencia a formar cocas y destorcerse. Los cables metálicos se designan, por ejemplo, como cable de arrastre de 1 1/8 de pulgadas, 6 * 7. El primer número es el diámetro del cable, el segundo y el tercero son el número de torones y el número de alambres en cada torón, respectivamente.
El área transversal de metal en cables de izar y de arrastre estándares, es:
Am = 0,38 * d

El esfuerzo en uno de los alambres de un cable que pasa sobre una polea puede calcularse en la forma siguiente: de la mecánica de sólidos se tiene:

σ = ( Ec/r)

C = (Dw/2) y dw es el diámetro de un alambre


σ = E ( dw/D) Un cable de alambre puede fallar si la carga estática excede la resistencia última del cable. Una falla de esta naturaleza generalmente no es culpa del diseñador, sino más bien del operario, al permitir que el cable sea sometido a cargas para las cuales no fue diseñada. Por otra parte, los cables fallan debido al desgaste abrasivo y a la fatiga.
Una falla por fatiga se manifiesta primero como unos cuantos alambres rotos de la parte exterior del cable. El examen de los alambres no revela ninguna contracción apreciable de la sección transversal. Por tanto, la falla es de naturaleza frágil e imputable a la fatiga. La presión en la garganta de una polea está dada por la ecuación:
P = (2F/dD)
Donde:
F = fuerza de tensión en el cable.
d = diámetro del cable.
D = diámetro de la polea. Unas de la mayores limitaciones del eje solido es que no puede transmitir movimiento o potencia alrededor de esquinas. Por lo tanto, resulta necesario recurrí a bandas, cadenas o engranes, junto con cojinetes y la armadura de soporte asociada con ellos . El eje flexible es una solución económica para el problema de transmisión de movimiento alrededor de esquinas. Además de la eliminación de partes costosas, su uso reduce en grado considerable el ruido. Hay 2 tipos principales de ejes flexibles: el eje de transmisión de potencia para la transmisión de potencia en una sola dirección y el eje de control remoto o de control manual para la transmisión de movimiento en cualquier dirección. Los ejes flexibles se clasifican al especificar el par de torsión correspondiente a varios radios de curvatura de la envolvente. Cuando los ejes flexibles se emplean en una transmisión en la que también se utilizan engranes, estos deben colocarse de manera que el eje flexible funciones a una velocidad tan alta como sea posible ; lo anterior permite la transmisión de la máxima cantidad de potencia Sistemas Flexibles de Transmisión de Potencia

Los ejes flexibles se clasifican al especificar el par de torsión correspondiente a varios radios de curvatura de la envolvente. Cuando los ejes flexibles se emplean en una transmisión en la que también se utilizan engranes, estos deben colocarse de manera que el eje flexible funciones a una velocidad tan alta como sea posible ; lo anterior permite la transmisión de la máxima cantidad de potencia Unas de la mayores limitaciones del eje solido es que no puede transmitir movimiento o potencia alrededor de esquinas. Por lo tanto, resulta necesario recurrí a bandas, cadenas o engranes, junto con cojinetes y la armadura de soporte asociada con ellos . El eje flexible es una solución económica para el problema de transmisión de movimiento alrededor de esquinas. Además de la eliminación de partes costosas, su uso reduce en grado considerable el ruido. Hay 2 tipos principales de ejes flexibles: el eje de transmisión de potencia para la transmisión de potencia en una sola dirección y el eje de control remoto o de control manual para la transmisión de movimiento en cualquier dirección. En estas transmisiones el engrane tiene lugar entre los dientes de la estrella y los eslabones de la cadena.Dichas transmisiones se emplean cuando las distancias entre los ejes son considerables (hasta 4 m). La potencia de estas transmisiones alcanza 5000 CV. La máxima relación de engranaje es igual a siete. Cadenas de Rodillos Las fuerzas que actúan son prácticamente las mismas que en las correas excepto que pueden producirse cargas importantes debido al impacto cuando los rodillos establecen contacto con los dientes de los piñones. Partes de la cadena Datos para seleccionar una cadena Paso Lubricación Manual

Baño de Aceite

Por medio de Disco

Forzada VENTAJAS

Dimensiones exteriores son menores.

Ausencia de deslizamiento.

Alto rendimiento.

Pequeña magnitud de carga sobre los árboles.

Posibilidad de cambiar con facilidad su elemento flexible (cadena). INCONVENIENTES

Pueden ser un poco ruidosas.

Requieren de una lubricación adecuada.

Presentan cierta irregularidad del movimiento durante el funcionamiento de la transmisión.

Requiere de una precisa alineación durante el montaje y un mantenimiento minucioso cálculos Velocidades Max y Min
Longitud de cadenas por paso
Potencia limitada por el eslabón y los rodillos
Potencia nominal potencia que se debe transmitir GRACIAS + ECONOMICA QUE EL RESTO Longitud de la cadena por paso La ctt 0.004 se convierte en 0.0022 para cadenas de peso ligero núm.. 41 El valor tabulado será el valor mínimo entre H1 Y H2 transmision por
ejes flexibles tipos de transmision por correas

Los ejes flexibles se clasifican al especificar el par de torsión correspondiente a varios radios de curvatura de la envolvente. Cuando los ejes flexibles se emplean en una transmisión en la que también se utilizan engranes, estos deben colocarse de manera que el eje flexible funciones a una velocidad tan alta como sea posible ; lo anterior permite la transmisión de la máxima cantidad de potencia Unas de la mayores limitaciones del eje solido es que no puede transmitir movimiento o potencia alrededor de esquinas. Por lo tanto, resulta necesario recurrí a bandas, cadenas o engranes, junto con cojinetes y la armadura de soporte asociada con ellos . El eje flexible es una solución económica para el problema de transmisión de movimiento alrededor de esquinas. Además de la eliminación de partes costosas, su uso reduce en grado considerable el ruido. Hay 2 tipos principales de ejes flexibles: el eje de transmisión de potencia para la transmisión de potencia en una sola dirección y el eje de control remoto o de control manual para la transmisión de movimiento en cualquier dirección. El cable metálico de alambre se fabrica en dos tipos de torcido. El torcido normal, que es el estándar, los alambres están torcidos en un sentido para formar los cordones o torones, y estos se tuercen en sentido contrario para formar el cable. En el cable terminado los alambres quedan visiblemente paralelos al eje geométrico del cable. En los cables de torcido normal no se forman dobleces ni se destuercen, y son fáciles de manejar. Los cables de torcido Lang tienen los alambres en cada torón y los torones del cable torcidos en el mismo sentido; por fuera, los alambres se ven en dirección diagonal a través del cable. Este tipo de cable es más resistente al desgaste por abrasión y a la falla por fatiga que los de torción normal, pero tienen más tendencia a formar cocas y destorcerse. Longitud (en metros, en paso o en cantidad de rodillos) Especificar si se necesita uniones o medias mallas Cantidad de hileras diámetro del rodillo Luz interior Autor: Hector Hevia.
Modificado por: Wilson Jaimes
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