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Anexo 10 OACI

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by

Elias Rosales Silva

on 19 November 2014

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Transcript of Anexo 10 OACI

Anexo 10 de la OACI

Telecomunicaciones Aeronáuticas

Entre los elementos más complejos y esenciales de la aviación civil internacional se encuentran las telecomunicaciones aeronáuticas, la navegación y la vigilancia.
En el anexo 10 se divide en cinco volúmenes:
1.- Radio ayudas para la navegación
2.- Procedimientos de comunicaciones
3.- sistemas de comunicaciones
4.-Sistema de radar de vigilancia y sistema anticolisión
5.- Utilización del espectro de radiofrecuencias aeronáuticas
Volumen 1; se definen para las operaciones de aeronaves internacionales, los sistemas que proporcionan las radio ayudas para la navegación que utilizan las aeronaves en todas las fases del vuelo.
En los SARPS (Normas y métodos recomendados), figuran las especificaciones esenciales de las radio ayudas como lo son el GNSS (Sistema mundial de navegación por satélite).
El ILS ( Sistema de Aterrizaje por Instrumentos)
El MLS (Sistema de aterrizaje por microondas)
Radio faro omidireccional (VOR)
Radio faro no direccional (NDB)
Este volumen se encarga de asegurar que las aeronaves esten adecuadamente equipadas para poder recibir las señales de navegación necesarias y asi coumplir con un grado de fiabilidad.
T.E.S.E
Grupo:18201
Ingeniería Aeronáutica
Volumenes 2 y 3
Abordan las categorias de comunicaciones orales y de datos utilizados en la aviación civil. Cumunicaciones Tierra - Tierra y las comunicaciones Aire - Tierra entre aeronaves y bases en tierra.
Las comunicaciones aire-tierra proporcionan a las aeronaves toda la información necesaria para realizar vuelos con seguridad, utilizando tanto voz como datos.
En las comunicaciones tierra - tierra se utiliza la AFTN (red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas).
La cual es una red mundial organizada para satisfacer requisitos concretos de la aviación civil.
Esta categoria cubre todos los puntos terrestres importantes.
Como son; aeropuertos, centros de control de tráfico aereo y las oficinas meteorológicas entre otos.
Volumen 4
Contiene normas y métodos recomendados (SARPS), y textos de orientación.
Como son el sistema de radar secundario de vigilancia SSR
Y el sistema anticolisión ACAS
Volumen 5
Se definen normas y métodos recomendados SARPS, textos de orientación sobre la utilización de las frecuencias aeronáuticas.
La unión internacional de telecomunicaciones UIT ha establecido el marco en el cual las necesidades de espectro de radiofrecuencias de los Estados se equilibran con los intereses de los usuarios de los servicios de radiocomunicaciones para producir un entorno planificado que permita su utilización sin interferencias efectiva y eficaz del espectro.
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