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CARDAN, DIFERENCIAL Y SEMI EJES

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by

yesenia cardenas

on 19 October 2015

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Transcript of CARDAN, DIFERENCIAL Y SEMI EJES

Thank You!
Para que la potencia del motor llegue alas ruedas después de pasar por el embrague y la caja se requiere de un eje propulsor o cardan con conjunto de eje trasero
CARDAN, DIFERENCIAL Y SEMI EJES
CARDAN
uniones universales
las dos horquillas forman un angulo recto y sus extremos abiertos estan unidos por la cruz
CARDAN UNIVERSAL
tipos de uniones
1.union universal de cruz o cruzetas.
2.union universal de rotulas.
3.union universal Rzeppa.
4.union universal bendix - weiss.
5.union universal tracta.
los componentes del eje propulsor
1.eje de montaje de la hélice
2.horquilla de brida
3.manga de montaje de horquilla
4.lubricador
5. tapon de polvo
6.arandela del tapon de polvo en acero
7. corcho de la arandela del tapon de polvo
8.conjunto de muñón
9.conjunto de cojinete de aguja
10.anillo de seguridad
11. empaque
12. empaque retenedor
13. lubricador del muñon
14. eje del perno del piñón delantero y trasero
15. tuerca para el tornillo
16.arandela muelle para perno delantero primavera

Debido a las irregularidades del camino, el eje trasero subey baja repetidamente ; por eso es necesario proveer flexibilidad a la linea de transmision
DIFERENCIAL
El objetivo es: administrar la fuerza motriz, en las ruedas encargadas de la traccion, tomando como base, la diferencia de paso o rotacion, entre una rueda, con relacion a la otra
SEMI EJES
semiejes los encargados de llevar la fuerza desde el diferencial hasta las manzanas de las ruedas para que ellas empujenal vehículo
Yesenia cardenas
1013111
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