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INYECTORES MECANICOS DE DOBLE RESORTE

INYECTORES, DOBLE RESORTE
by

jairo humberto mora malagon

on 13 November 2012

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Transcript of INYECTORES MECANICOS DE DOBLE RESORTE

INYECTORES MECANICOS DE DOBLE RESORTE. Los conjuntos funda-tobera de dos resortes son un refinamiento del estándar es decir, tiene las mismas dimensiones exteriores, pero su curva para el régimen de descarga en dos etapas (Figura 1) produce una combustión “más suave” y un motor más calmado, particularmente a velocidades de ralentí y carga parcial. Son usados principalmente en motores de inyección directa (DI). Diseño y método de operación

El conjunto funda-tobera de dos resortes (Figura 2) tiene dos resortes de compresión posicionados uno a continuación del otro. Inicialmente, solamente uno de los resortes de (3) actúa sobre la aguja de la tobera (13) y por lo tanto determina la presión de apertura. El segundo resorte de compresión (6) descansa contra un collar de tope (10) el cual limita el levantamiento del pistón.

Durante el proceso de inyección, la aguja de la tobera inicialmente mueve hacia arriba al pistón una altura h1de entre (0.03…0.06 mm para motores DI, y de 0.1 mm para motores IDI.) Esto permite inyectar solamente una pequeña cantidad de combustible dentro de la cámara de combustión.

Mientras la presión dentro del soporte de la tobera continua incrementándose, el collar de tope (10) vence la fuerza de los dos resortes de compresión (3 y 6.) y la aguja de la tobera se levanta completamente un total (h1 + h2) de entre 0.2…0.4 mm, de este modo se inyecta la cantidad principal de combustible. Diseño y método de operación PARTES. 1. funda
2. espaciador (shim)
3. resorte de compresión 1
4. pin de presión
5. rodela guía
6. resorte de compresión 2
7. pin de presión
8. asiento del resorte
9. disco intermedio
10. manga de tope
11. cuerpo de la tobera
12. tuerca aseguradora de la tobera
13. aguja de la tobera
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