Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Reciclado in situ

No description
by

Félix Burgos

on 30 July 2015

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Reciclado in situ

Reciclado in situ
Procedimientos de ejecución, maquinaria y control de calidad de caminos estabilizados y carreteras recicladas.
Introducción
Busqueda de alternativas
Late Majority
"Conservatives"
Laggards
"Skeptics"
Ejecución obra
Las técnicas de reciclado, que comenzaron en España en los años 90, son una alternativa muy interesante la rehabilitación de carreteras, caminos agrícolas, rurales, forestales, vías de servicio de canales, etc.

El reciclado son técnicas consolidadas, con una gran experiencia y con múltiples ventajas técnicas, económica y medio ambientales.

Sólo las empresas miembros de la Asociación ANTER, entre los años 2005 al 2011, han ejecutado más de 2.000.000 m3 de reciclado.

Tramo de prueba
Verificación reciclado
Recogida de muestras de material para su formulación
Determinación de granulometría real
Ensayo resistencia a comprensión simple
Proctor Modificado
Previsión de consumo de materiales de desgastes


Verificación ejecución
Comprobación de los ensayos obtenidos
Definición del proceso de compactación
Verificación de equipos propuestos

El equipo de reciclado puede continuar trabajando
Podemos considerar dos tipos de tramo de prueba
Planificación de la obra
Ejecución con o sin tráfico
Señalización
Preparación del firme
Anchos de trabajo y solapes
Suministro del conglomerante
Suministro de agua
Control laboratorio
Control topografía
Riegos de curado o protección
Aportación de zahorra natural o arena
Corrector granulométrico
Mejora de rasante
Aumento de espesor

Año de construcción
Proyecto:
Especialistas:
jesus.diaz@ieca.es
+34 91 442 93 11
sampedro@uax.es
+34 91 810 97 80
Jesús Díaz Minguela
Ángel Sampedro Rodríguez
josepradas@repsol.com
+34 646825831
José Pradas
www.anter.es
www.ieca.es
www.oficemen.com
www.ancade.es
www.carreteros.org

Materiales del Firme
BUSCAR INFORMACIÓN
Félix Burgos García de la Chica
Estudio del firme actual
Proceso constructivo
Evaluación e inspección visual del firme o camino
Caracterización de los materiales
Formulación
Tramo de prueba
Planificación de la obra
Ejecución
Control de calidad
Actuación de rehabilitación
Estudio económico
Proyecto
Mejora técnico - económico
Tramificación
Tipos de deterioros
Condiciones de drenaje
Ascultación del firme
Categoría de tráfico prevista
Ingeniero Civil - Técnicas Especiales y Reciclados
felix.burgos@trabit.com
Ctra. de La Poveda a Velilla de San Antonio km. 2,800
28891 Velilla de San Antonio (Madrid)
T. +34 91 084 18 98 M. +34 618 383 021
Una sociedad de
César Bartolomé
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
C/ José Abascal 53, 1º E - 28003 Madrid
Tel.: 91 442 93 11 / Fax: 91 442 72 94
e-mail: cbartolomé@oficemen.com
Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas
DANIEL ANDALUZ GARCÍA
GERENTE
Parque Empresarial Barajas Park
C/ San Severo, 18 - 28042 Madrid
Tel.: 91 329 17 37 - Fax: 91 329 28 66
Móvil: 696 80 87 74
e-mail: gerencia@ateb.es
Características de los materiales a reciclar
Fórmula de trabajo
Fórmulas de trabajo
Caracterización según tramos
Granulometría del material
Límites de Atteberg
Humedad óptima de mezclado
Proctor Modificado
Tipo y dotación de conglomerante o ligante
Plazo de trabajabilidad
1 Km
Se debe realizar una campaña de extracción de testigos y aperturas de calicatas, a fin de definir los espesores de cada capa y obtener muestras para caracterizar los materiales
Fórmula de trabajo y Próctor Modificado
Tramo de prueba
Planificación de la obra (con o sin tráfico)
Ejecución de la obra
Prefisurado
Riego de Curado o protección
Control de calidad y topografía

Maquinaria
Reciclado in situ con cemento
Reciclado en frío con emulsión
Maquinaria Reciclado in situ con cemento
Vía húmeda
Vía seca
Reciclados in situ
Reciclado in situ
con cemento
Suelo estabilizado
con cemento
Suelos estabilizados
con cal
Reciclado en frío
con emulsión
Rehabilitación del firme
Problemas Conservación de las Redes Viarias
Disminución de los recursos financieros posibles
Escasez de materiales naturales
Limitaciones de vertederos
Contaminación y Energía
Los áridos son los materiales más consumidos por el hombre, después del agua. Cada español consumimos unos 10.000 kilogramos anuales, lo que equivale a 30 kilogramos diarios.

En España generamos 2,5 millones de toneladas al año en RCD (Residuos procedentes de la construcción y demolición)

Rehabilitación estructural:
Blandón, rodera, hundimiento, etc.

Rehabilitación de caminos
- Mejora de la capacidad portante
- Impermeabilición
- Mayor durabilidad
Mejora de materiales
- Perdida de plasticidad y ductibilidad
- Secado del material
- Impermeabilización
- Cementación progresiva
- Mejora de la manejabilidad
Renovación superficial
Renovación superficial:
Fatiga, reflexión de grietas, despegues, ligante envejecido, etc.

Estudio de la obra
Estudio obra
Viabilidad
Ejecución
Problemas y limitaciones
Económica
Técnica
Ejecución
Reciclado in situ con cemento
Aportación material
Caracterización material
+
Fórmula de trabajo
WR2500S
Características Wirtgen WR2500S
Detalles
- Tambor 216 picas
- 16 Inyectores
- Motor 670 Cv
- Limpieza automática
de difusores
Dosificador vía húmeda
Lechada de cemento
- Dos silos de cemento (capacidad 1 cisterna de cemento)
- Depósito de agua (10.000 Litros)
- Motor mezclador
Full transcript