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SNCF - Rapport d'analyse

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by

Lola Ziina

on 16 September 2014

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Transcript of SNCF - Rapport d'analyse

Des idées d'avance

1. Présentation du groupe SNCF
2. Le marché
3. SWOT
4. Les fiches
5. Mes 2 fiches
6. Conclusion
Bonjour
L'entreprise
SNCF
: Société Nationale des chemins de fer français

Président
: Guillaume PEPY

Date de création
: 1937

CA
: 33.22 Milliards d'euros

Statut
: EPIC au service public
Fiche signalétique
Les 5 Branches de la SNCF
Voyages
GEODIS
INFRA
Proximité
Gare et connexion
Le Marché
Les forces qui influent sur
le marché du voyages
Les fournisseurs
La concurrence
L’Environnement concurrentiel de demain
Les Clients
PME/PMI
Étudiants
Familles
Retraité
Salariés
Les fiches
Sommaire
SWOT
Mes 2 fiches


 .






Forces
Faiblesses
Forte notoriété due à la situation de monopole sur les transports ferroviaires
Image de sécurité : moyen de transport le plus sûr en France
Ancienneté : Utiliser la SNCF est ancré dans les habitudes
France très bien desservie
Image de retard fréquents
Image de grèves répétitives
CONCLUSION
Menaces
Opportunités
Création de nouveaux concepts tels que idTGV
Hausse du confort(espaces enfants, web, wagons restaurants)
Facilité de réservation (en ligne, échange possible)
Prix préférentiels (carte 12-25, preum's)
Hausse du coût de l'essence
Baisse du coût de transports en avion avec le low cost
Développement du covoiturage
Développement des outils communication en ligne pouvant réduire les déplacements professionnels
Management d'équipe
Stratégie marketing de l'entreprise
La publicité
Les NTIC
Les réseaux sociaux
Application WEB 2.0
Offres-contrats commerciaux et négociation
Suivi des affaires commerciales
Gestion financière
Droit social et des affaires
Organigramme
Nos différents pôles
Gestion des Finances
Ressources
Humaines
Communication
Qualité
Sécurité
Production
Merci pour attention !
Analyse partielle
Management d'équipe
Concurrence naissante
besoins d'objectifs & de résultats
animer
fédérer
motiver
TEMPO
Étude de bien-être des salariés
Qualité de vie au travail (confort, intégration)
Préconisation :
Aller à la rencontre des salariés et non passer par un documents sur papier.
Stratégie Marketing de l'entreprise
Innovation
Site Internet SNCF :
Commercialisation de billets
Améliorations
Refonte du site Internet
Création site mobile
Exploitation du WEB
SNCF se rapproche de ses clients permettant une éventuelle évolution.
La publicité
Constat interne
Trop d'affichage
Pas d'organisation
= Information bloquée
Solution
Réorganisation des panneaux d'affichage
Application de la Charte graphique
Réorientation de la communication
= Meilleure transmission de l'information, plus agréable et plus productif
Les NTIC
Amélioration de la technologie pour nos conducteurs
Ipad
Conçut d'un logiciel : SIRIUS
Gain de temps
Économie à long terme
Pratique lors du transport
Meilleure communication avec l'établissement
MAIS
Certains le refuse
Encore en rodage
Investissement pour la SNCF
Les réseaux sociaux
Facebook
Twitter
Instagram
Pinterest
Youtube
Transmettre des
informations
Partager des évènements
Jeux
(photos, questionnaires...)
Interviews
Vidéos pédagogiques
Se faire connaître
Nouveau moyen de communication
Se rapprocher des clients
Avoir les retours plus facilement
L'application WEB 2.0
Évolution 2014
Intranet (interne)
Applications mobiles
- Voyages-sncf
- Transilien
- Edgare
= Redynamiser la communication interne mais aussi externe
Mis en place et géré par le siège
Offres-contrats commerciaux et négociation
Fournisseurs
extérieurs
Pour
Travaux des voies
Équipements
Bâtiments
Achats fournitures
Énergies
Restauration à bord
Entretien
DONC :
SNCF favorise donc le développement des contrats cadre permettant un meilleur compromis financier et de services.
Observation :
SNCF ne fait pas assez appel aux contrats cadre même s'ils sont déjà présents actuellement.
Suivi des affaires commerciales
Achats matériaux
130 nouveaux trains (provinces)
35 nouveaux trains (île-de-France)
Augmentation du trafique ferroviaire
de marchandises
de 1 à 2 % pour 2014
Objectif :
Devenir le premier groupe de transport et de logistique en Europe
Gestion financière
5 comptes
: Transilien, TGV, TER, Voyage, Infra
Divisé en
régions
, puis dans les
établissements
et contrôlé par le
pôle GEF
NOUS
Pôle communication
6 000 € par an
Observation
:
Manque de budget.
Cause
: Fermeture du pôle durant 2 ans donc redistribution vers d'autres pôles.
Droit social et des affaires
Concerne tous les établissements de France
La charte graphique
Les référentiels
Respect interne & externe
Identité de la SNCF
Image de marque
Identification des fonctions
Règlement, obligations du poste
La charte graphique et le référentiel m'a en quelque sorte guidé dans mon travail. "Ma bible"
Mes fiches retenues
Communication des entreprises et des organisations
Nos 3 valeurs :
Cohésion
Sécurité
Fiabilité
Objectifs :

Faire participer le personnel pour redonner une force.
Cohésion
Confiance
Sécurité du service
Crédibilité
Engagement
Solution :
COMMUNIQUER !
Création du journal d'établissement
La communication et le management
Rénover & Moderniser
TEMPO
Sondage sur le bien-être des salariés
ECHANGE
Découvrir le métier de d'autres

Déjeuner en T'
Partager les talents des salariés
Moment de détente
Contact entre les salariés
Convivialité
T' ou Café avec le DET
Échange directe avec la hiérarchie
Partage
Cohésion
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