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Emisiones en la vida util del vehículo

Ingenieria Ambiental
by

Mateo Coello

on 14 December 2014

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Transcript of Emisiones en la vida util del vehículo

Post-combustión
IMPACTO DEL CICLO DE VIDA DEL VEHÍCULO
Las fases que mayor cantidad de contaminantes generan son las de fundición de metales, pintura y recubrimiento, siendo estas dos ultimas las causantes de aproximadamente el 56% del total de lo GHG de la producción.
FASE PRODUCCIÓN
GASES DE EFECTO INVERNADERO EN EL TRANSPORTE

La fase de uso de un automóvil es responsable, aproximadamente, del 80% del consumo de energía primaria total del ciclo de vida de un automóvil

También es la fase que emite la mayor cantidad de GHG y compuestos orgánicos volátiles (COV) por ejemplo gases de escape y evaporación de combustible.


FASE USO
El impacto es fuertemente dependiente de la composición del material de los vehículos.


FASE DE RETIRO



El segundo proceso que más contribuye a las emisiones de COV es el pintado de un automóvil, lo que ocurre no sólo durante su fabricación sino durante su reparación y mantenimiento.

FASE USO
El consumo de recursos cuando un vehículo circula, la infraestructura necesaria(carreteras, autopistas, estacionamientos, estaciones de servicio, etc.) y las operaciones de mantenimiento y servicio, contribuyen significativamente a los efectos medioambientales del uso de un automóvil.

La sustitución de piezas metálicas por otras de un material más ligero, utilizando diferentes familias de polímeros plásticos, reduce el consumo de combustible y en consecuencia las emisiones atmosféricas en la fase de uso, sin embargo dificulta los procesos de separación, clasificación y reciclaje de piezas, esto conlleva a un mayor uso de energía en esta fase y por ende mayor cantidad de GHG

FASE DE RETIRO
Para la reducción del impacto ambiental
EL MANTENIMIENTO
Introducción de nuevas tecnologías para la reducción de las sustancias nocivas de los gases de escape
EL MANTENIMIENTO
Refinamiento de los métodos de diagnosis, y mantenimiento de los
La composición de los gases de escape permite sacar conclusiones acerca del funcionamiento del motor
EL MANTENIMIENTO
EMISIONES RELATIVAS DE DIVERSAS FUENTES DEL AUTOMÓVIL
Para vehículo europeo en circulación urbana sin corrección.
EMISIÓN DE CONTAMINANTES
Sin Corrección
GASES DE ESCAPE SEGÚN EL RÉGIMEN DE FUNCIONAMIENTO
EL MANTENIMIENTO
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