Асинхрон машин

Асинхрон машин
Асинхрон хөдөлгүүр нь бусад бүх машины адил статор ба ротор хэмээх хоёр үндсэн хэсгээс тогтоно.
Ган их бие
Зүрхэвч
Ховилуудад байрласан ороомог
Асинхрон хөдөлгүүрийн бүтэц
Асинхрон хөдөлгүүрийн ерөнхий зураг
Богино холбогдсон асинхрон хөдөлгүүр
Фазын ороомогтой ротор
"Хэрэмний тор" маягийн ороомогтой богино холбоот ротор
Энэ ороомог нь хоёр үзүүрээрээ богино холбогч цагирагаар холбогдсон саваа хэлбэрийн дамжуулагчдаас тогтох ба зэс буюу хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Ийм ороомог зүрхэвчээс тусгаарлагдахгүй.
Фазын ротортой асинхрон хөдөлгүүр
Контактын цагирагууд
Сойзууд
Реостат
Роторын ороомгийн дамжуулагчдын соронзон хүчний шугамаар огтлогдох хурдыг сааруулахыг эрмэлзэнэ. Ийнхүү үүссэн механик хүчнүүд роторыг соронзон орны эргэлтийн чиглэлд N хурдтайгаар эргүүлнэ. Тиймээс ротор нь соронзон оронтой синхрон бусаар (асинхроноор) эргэлддэг учраас эдгээр хөдөлгүүрийг асинхрон хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг
Эргэлдэгч соронзон орны ротортой харьцах хурдыг гулсалт гэнэ.
Гулсалтын утга хөдөлгүүрийн гол дээрх механик ачааллаас хамаарна.
Асинхрон хөдөлгүүрийн ажлын процессыг судлах болон тооцоо хийхэд тогтмол параметртэй идэвхит болон индуктив элемент, хөдөлгүүрийн гол дээрх механик ачааллыг төлөөлсөн гулсалтаас хамаарч хувьсдаг идэвхит эсэргүүцлээс тогтсон трансформаторынхтай төсөөтэй орлуулгын бүдүүвчийг өргөн ашигладаг.
Статор ба роторын хэлхээний ЦХХ тэнцүү, давтамж тэнцүү учир бид трансформаторынхтай адил T-маягийн орлуулгын бүдүүвч зурж болно
Анхаарал тавьсанд баярлалаа