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LOGISTICA VERDE

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by

Patricia Cruz

on 24 October 2013

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LOGÍSTICA VERDE


DEFINICIÓN

Es la transformación integral de las estrategias de la logística, estructuras, procesos y sistemas para empresas y redes empresariales sirviendo para crear procesos de logística ambientalmente racionales y un uso eficaz de los recursos.
El sistema de destino "verde" de logística se lleva a cabo a través de un equilibrio entre la eficiencia económica y ecológica, y, la creación de valor sostenible para sus accionistas, observando y evaluando los plazos tanto medios como largos.
“son los que reducen el impacto ambiental de las empresas y los sectores económicos, hasta alcanzar en definitiva niveles sostenibles. […] se entiende por empleos verdes el trabajo en la agricultura, la industria, los servicios y la administración que contribuye a conservar o restablecer la calidad ambiental".
Organización de las Naciones Unidas
Es a lo que está tendiendo en la
logística actualmente. Esta nueva
tendencia se basa en hacer el mejor uso
de los recursos de logística e impulsar un
desarrollo de la economía creando una
economía circular, concentrándose en el uso
de las materias primas, almacenaje verde,
transporte ecológico, procesamiento,
reciclaje de los desechos, entre otros.
ELEMENTOS DE LA LOGÍSTICA VERDE
TRANSPORTE VERDE
Es importante empezar desde el
transporte.La implementación de unidades
que reduzcan las emisiones contaminantes o
que utilicen medios de energía alternativos
están dentro del transporte verde. Hacer más
cortas las rutas de los puntos de distribución,
así como el mantenimiento óptimo de los
equipos para evitar derrame de aceites,
también se consideran en este apartado.
ALMACENAMIENTO VERDE
El almacenamiento verde se encarga de
tener una buena infraestructura que permita
que la mercancía se pueda mover fácilmente, así
como cargarla de la misma manera. Esto hace más
fácil la transportación costando menos y contaminado en menor grado. Por ejemplo, se trata de maximizar el uso
de luz natural, colocar paneles solares en los techos de los depósitos, células fotoeléctricas en el interior de los
depósitos de manera de activarse la luz artificial
sólo si alguien circula por ese sector, instalar
el uso de agua natural y materiales
de construcción “"green"”.
CARGA Y DESCARGA
VERDE
Es reducir el desperdicio de los
materiales, disminuyendo el manejo
infectivo de maquinaria obsoleta e
invirtiendo en moderna maquinaria
que permita un balance correcto.
DISTRIBUCIÓN VERDE


Son dos canales de distribución; en uno se
trata hacer más eficiente el proceso de la planta
al punto de distribución, mientras que en el segundo
canal es procesar la basura generada en él. En este
punto, donde el gasto de combustible y la emisión
de CO2 asociada es la estrella, se ha hecho
hincapié en el desarrollo de los tan
fomentados “camiones híbridos.
EMPAQUETAMIENTO VERDE

Esto se encarga de utilizar el menos posible
material para empacar, o bien, utilizando
materias biodegradables que no afecten
al ciclo biológico.
RECOLECCIÓN Y DIRECCIÓN DE
INFORMACIÓN VERDE

Esto significa tener un pleno control de la
información para evitar el desperdicio de papel
y de energía eléctrica; además de hacer más
eficientes los procesos, pues se ahorra tiempo y
espacio. Con ello podemos saber si los procesos
se están realizando adecuadamente con los
estándares que se requieren.
RECICLAJE DE DESECHOS

Los deshechos generados durante el proceso
tiene que ser devuelto al inicio con el
propósito de ser reutilizado.
Estos elementos son los más importantes
de la logística verde, y combinándolos también
con los comportamientos del público, empresas
y gobierno, conforman las tres fuentes de impulso
por la cual la logística verde se ha ido
implementando y desarrollando.
LIMITANTES DE LA LOGÍSTICA VERDE
En la actualidad la actividad logística en sus aspectos simples como el almacenaje, transporte, acomodo, distribución entre otros, causan problemas al medio ambiente principalmente:
TRANSPORTE
El principal impacto negativo del
transporte es el uso de combustibles que
causan fuertes emisiones de dióxido de
carbono a la atmósfera aunado
con contaminación sonora.
DISTRIBUCIÓN

En cuanto a la distribución, el problema
surge cuando empresas quieren llevar sus
productos a los puntos de venta, y para
hacerlo adquieren sus propias unidades y así
otras empresas también lo hacen provocando
que exista caos vial en la ciudad.
ALMACENAMIENTO
El almacenamiento de productos
peligrosos como insecticidas, pesticidas,
fertilizantes, químicos nocivos, provoca
que se lleven a cabo ciertas medidas;
pero con el paso del tiempo el entorno
ambiental se va deteriorando
y contaminado.
CARGA Y DESCARGA

El inadecuado uso del transporte de carga
o problemas en la descarga tiene como
consecuencia que la mercancía transportada
sufra daños volviéndose basura y a su
vez deshechos, contaminando aun más.
EMPAQUETAMIENTO

El empaquetamiento provoca un problema
ambiental pues los productos utilizados tienen
un difícil proceso de degradación, o en otros
casos, el empaquetamiento se hace en varias
etapas utilizando material excesivo.
Datos informados por los especialistas refieren a que el 85% de las emisiones de carbono son producidas por el transporte de carga, por ello el interés en realizarlo con mayor eficiencia. Remarcan como otro punto fundamental la planeación de rutas, ya que con ello se podría reducir del 10 al 30% el kilometraje y, como consecuencia, las emisiones de carbono en la atmósfera. Abeerden Group informa que los elementos que impulsan a las empresas hacia el concepto "green" son: en un 57% la ventaja competitiva, un 38% el incremento del costo de la energía, un 34% la necesidad de aumentar el valor de la marca, un 31% la necesidad de innovación y un 30% el cumplimiento de los mandatos.
Durante la segunda conferencia internacional
de inteligencia Humano-Máquina Sistemas y
Cibernética, se establece que, de acuerdo con las
características de producción, consumo y deshecho,
la Logística Verde es el modelo tradicional de la economía; dejando al almacenamiento y degradación del medio ambiente,
haciendo esto un obstáculo al desarrollo de algunos países.
La economía circular trata de hacer más
eficiente el uso y reciclaje de los recursos,
para esto la logística tiene que tomar en
cuenta la problemática ambiental y así crear
un sistema que encaje a la perfección
con el medio ambiente.
SOSTENIBILIDAD Y LOGÍSTICA EN COLOMBIA
Logística verde es un término que se empieza a utilizar en Colombia. El informe de la Corporación Andina de Fomento CAF titulado “Sostenibilidad ambiental y desempeño financiero”, explica que no todos los recursos utilizados en los procesos de transformación empresarial son aprovechados totalmente en los productos o servicios deseados, sino que también se transforman en subproductos usualmente considerados como desechos. Tanto los productos (una vez utilizados) como los subproductos, regresan al medio ambiente ya sea en forma de energía (calor, radiación, sonido) o de desechos sólidos, líquidos o gaseosos, generando un
impacto sobre éste.
Identificar los puntos críticos de la cadena de
abastecimiento teniendo en cuenta los recursos del medio ambiente necesarios para la producción y detectando
los puntos en donde se generan deshechos. Esto requiere un profundo conocimiento de los productos que permita identificar aspectos de mejora en su diseño, en su uso y en su disposición final. Una vez realizado este análisis se deben definir las estrategias potenciales como logística de reversa, adaptación de las instalaciones, establecer procesos como re-manufactura, reciclaje y re-uso, buscar mercados secundarios interesados en adquirir los deshechos y establecer alianzas entre socios de negocios con el objetivo de optimizar el desempeño ecológico de toda la cadena.
En resumen, una gestión logística eficiente y sostenible se manifiesta principalmente en 5 aspectos:
En la manera en que las empresas adquieren sus materias primas
En el impacto de la movilización de los productos hasta el consumidor final (distribución) en donde cobran gran importancia aspectos como la huella de carbono emitida por los vehículos de carga
En la utilización de materiales más amigables con el medio ambiente
En la disposición de los deshechos generados durante la producción
En la recuperación de los productos que deben tener una disposición especial una vez finalizada su vida útil.
Muchos de estos aspectos involucran a más
de un actor, por lo que es responsabilidad
de la empresa generar conciencia entre sus
socios de negocios y educar al consumidor.
LOGÍSTICA Y SOSTENIBILIDAD COMO VENTAJA COMPETITIVA
El informe Sostenibilidad Ambiental y Crecimiento Financiero también afirma respecto al compromiso de las empresas con la sostenibilidad que se pretende que no sea sólo por la mayor presión ambiental y social existente por parte de la comunidad y las entidades reguladoras, ni las amenazas físicas o de imagen para las empresas, ni aún un tema que concierne sólo a lo moral, sino que se comprenda que existe una clara relación entre lo ambiental, lo social y el rendimiento económico.
De acuerdo con una encuesta sobre servicios logísticos realizada por Capgemini y el Georgia Institute of Technology en 2008, cerca del 80% de los ejecutivos encuestados reconocen la importancia y valor estratégico de desarrollar operaciones amigables con el medio ambiente. Sin embargo un alto porcentaje de ellos acepta que al interior de las empresas no existen iniciativas puntuales que los lleven en esta dirección.
Las empresas pueden lograr que su operación sostenible se convierta en piedra angular de su estrategia de diferenciación o de reducción de costo de capital, pero ésto requiere del compromiso de la alta gerencia y en muchos casos, de un cambio profundo en la manera en que la compañía se ve a sí misma y desarrolla tradicionalmente sus procesos.
CONCLUSIÓN

Después de lo visto podemos ver que la logística verde es un área demasiado amplia y se debe de empezar a implementar en el mundo pues su beneficio es enorme en comparación con
la logística utilizada actualmente.
Para eso las industrias podrían tomar las siguientes acciones: Como primero e importantes es ir dando pasos firmes por medio de la creación de una organización regulatoria dentro de la empresa que tenga en mente el concepto verde. Área por área debe de ir adoptando el concepto establecido por la organización, así será que las empresas tendrán que involucrarse con el ambiente, volviéndose verde en todas sus operaciones. Para ello debe de mejorar su sistema de transporte, almacenamiento, distribución, empaquetamiento todos estos orientados a el cuidado del ambiente.
Promover entre la población el consumo productos que tiene como fin el cuidado de la naturaleza. Por último es que los gobiernos apoyen este tipo de logística por medio de leyes, subsidios, beneficios económicos, para así hacer de la logística verde una alternativa fácil de aplicar y además con apoyo del gobierno.
MUCHAS GRACIAS!!!
PATRICIA CRUZ ARÉVALO

INGENIERÍA INDUSTRIAL Y AMBIENTAL
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