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Untitled Prezi

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by

Pedro Gonçalves

on 25 July 2013

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Transcript of Untitled Prezi

Circulação vertical -
Rampas para veículos

Grupo: Luísa Figueiredo
Maria Inêz
Mariane de Lourdes
Pedro Henrique

Desenho Arquitetônico

Professora: Suzana Zatti

EDI-2A / T2
Introdução
Rampas são superfícies inclinadas que constituem, dentro ou fora dos edifícios, elementos de circulação vertical. Servem de alternativa às escadas quando se quer vencer um desnível, contudo exigem um espaço muito maior para seu desenvolvimento.
Este trabalho irá tratar especificamente sobre as rampas para veículos que diferem das rampas para pedestres na largura e na inclinação.
Apesar de aparentemente simples, elas freqüentemente acabam sendo um problema em nossos projetos, seja por dificuldade em calcular sua inclinação ou desconhecimento das normas de acessibilidade.
Sendo assim apresentaremos o trabalho de acordo com as especificações destinadas às rampas para veículos.

Normas
As rampas destinadas exclusivamente ao tráfego de veículos, deverão obedecer as seguintes condições:

I - piso revestido com material antiderrapante;
II - para veículos leves, ter largura mínima de 2,50 m , quando construída em linha reta; quando em curva, o raio externo não poderá ser menor que 6,00 m e a superlargura de 3,00m;
III - no caso de rampas para veículos leves, ter inclinação máxima de 20 %;
IV - para veículos pesados, ter inclinação máxima de 15 % ressalvado o caso de acesso a apenas um pavimento, com desnível máximo de 2,50m , quando será tolerada a inclinação de até 20% .




Cálculo das dimensões de uma rampa
Projetos
Conclusão
Conforme pode-se perceber, as rampas são, conjuntamente com os elevadores, um meio para transposição vertical de veículos, e que a escolha do uso de um ou outro meio depende de vários fatores, como espaço, estética, entre outros. Foi possível notar que atualmente há uma ampla variedade de rampas, desde rampas simples até rampas complexas. Além disso, foi possível perceber que alguns cuidados devem ser tomados para execução de uma rampa, há alguns critérios estabelecidos pela norma que devem ser atendidos a fim de que este meio de circulação atenda a sua função.
Tipos de rampas
Rampas inteiras entre andares
Rampas são posicionadas no perímetro da garagem;
Situadas entre dois pavimentos;
Comunicam um lance completo de piso;
Largura mínima de 3,0m para as rampas;
Rampas inteiras, sem perdas
Utilizada para comunicação direta entre mais de dois pavimentos;
Toda área destinada ao tráfego de veículos;
Declividade menor ou igual a 6%
Rampas ligando meios pavimentos
Solução para evitar o uso de grandes rampas;
Ideal para terrenos com grandes desníveis.
Rampas circulares ou em caracol ou helicoidal
Permitem fácil acesso aos pavimentos em uma área reduzida;
Raio mínimo das rampas de 9,5 m na borda externa
Rampas de calçada
O ideal é que o meio-fio tenha 0,20m de altura em relação à sarjeta;
Declividade entre 1% e 3%.
Projeto de arquitetura da Garagem Trianon, do Escritório MMBB.

Endereço: São Paulo, 1996-99 (1)

Arquiteto:Renato Luiz Sobral Anelli
Espinheiro Medical Office

Endereço: Rua Nicarágua, nº 113, Espinheiro. Recife-PE
Edifício sede do CRM-MG

Arquitetos: Alexandre Brasil, André Luiz Prado, Bruno Santa Cecília, Carlos Alberto Maciel

Endereço: Belo Horizonte, Minas Gerais,Brasil
The Falls

Arquitetos: Mindello Arquitetos Associados S/C Detalhamento arquitetônico: Flávio Kaukal, Anamaria Diniz e Zilda Santiago.

Endereço: Nova Lima, Minas Gerais, Brasil.

Edifício Santo Antonio

Endereço: Bairro Santo Antônio, Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil


Referências
http://www.degraus.eng.br/manobras.html
http://ricardo-vidal.blogspot.com.br/
http://imoveis.culturamix.com/construcao/garagem-com-rampa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=845338
http://www.eliane.com/sites/default/files/15092011.pdf
http://professor.mackenzie.br/projeto6/frames/cadernofinal_a111.pdf
http://www.arquitetaresponde.com.br/como-fazer-uma-calcada/
Anexos - Problemas com rampas
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