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Copy of Presentacion del Puerto de Rotterdam

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Ridia Samudio

on 14 March 2013

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Transcript of Copy of Presentacion del Puerto de Rotterdam

El Puerto de ROTTERDAM Está situado en el Mar del Norte y es el puerto de entrada al mercado europeo el cual tiene más de 150 millones de consumidores que viven en un radio de apenas 500 kilómetros desde Rotterdam, y 500 millones de consumidores en toda Europa. Este es un mercado gigantesco y es accesible desde Rotterdam a través de cinco modalidades de transporte: terrestre, ferrocarril, transporte fluvial, de cabotaje y un oleoducto. Las mercancías que llegan a Rótterdam, en un mañana puede estar, por ejemplo, en Alemania, Bélgica, Francia o Gran Bretaña en la misma tarde. Desde Rotterdam, todos los grandes centros industriales y económicos de la Europa Occidental se puede llegar en menos de 24 horas. Una de las principales ventajas del puerto de  Rotterdam es su ubicación en el estuario de los ríos Rin y Mosa. Desde este puerto es posible internarse en el corazón de Europa de manera eficiente y económica. La Ruta del Betuwe de 160 kilómetros de longitud permite el traslado de mercancías directamente hasta Alemania. Buques nodriza y  buques para el cabotaje  conectan vía marítima al puerto de Rotterdam con mas de 200 puertos europeos, a menudo con varias salidas al día. Los buques que realizan navegaciones de corta distancia o alimentadores (short sea/feeder) representa una alternativa cada vez más importante para el transporte de mercancías a través de las carreteras más transitadas de Europa. A través del tren, Rotterdam tiene vínculos directos con los grandes centros industriales en el noroeste de Europa. Por otro lado los oleoductos también representan un modo ideal de transporte para los productos químicos a granel, petróleo crudo y productos derivados del petróleo. A pesar de todo esto, las gandolas siguen siendo indispensable, sobre todo cuando se trata de un transporte de más corta distancia y la entrega de puerta a puerta. Debido a su céntrica ubicación y excelentes conexiones intermodales, Rotterdam es uno de los puertos de transbordo de carga más importante del mundo. Cada año, unos 400 millones de toneladas de carga se manejan y arriban aproximadamente unos 35.000 buques vía marítima y unas 110.000 embarcaciones del corazon de Europa a traves de la via fluvial. El puerto de Rotterdam es lo suficientemente profundo para recibir los buques más grandes del mundo, como los petroleros, los mineraleros y buques porta-contenedores. Frente a la costa, en el Mar del Norte, el Eurogeul se ha dragado para tal fin. El Eurogeul tiene una profundidad de 23 metros y tiene 57 kilómetros de largo. Maasvlakte 2 en breve será accesible para los buques porta-contenedores del futuro. Con una profundidad de 20 metros, el puerto es accesible para los buques porta-contenedores que no pueden atracar en otros puertos europeos La “cadena de suministro” es una secuencia de actividades necesarias para obtener productos desde la fábrica hasta el consumidor. El puerto de Rotterdam es uno de los eslabones de esta cadena. En el puerto de Rotterdam, todos los tipos imaginables de mercancías son cargadas, descargadas y distribuidas a través de los diferentes modos de transporte. Es un extenso complejo industrial de 10.000 hectáreas a lo largo de los 57 Kms. del canal de navegación. Estos diferentes flujos de carga son manejados por compañías especializadas. El puerto está equipado para manejar los productos químicos, minerales, graneles líquidos, carga seca a granel, vehículos, carga general y carga refrigerada. Rotterdam ha sido uno de los centros más importantes del mundo en petróleo y productos químicos desde hace varias décadas. Muchas de las compañías químicas y de petróleo mas grandes del mundo se encuentran allí. Su ubicación estratégica y su acceso sin igual a los mercados de toda Europa han llevado a posicionarlo como un clúster moderno y diverso en actividades petroleras y químicas. En el puerto, hay cuatro refinerías de petróleo a escala mundial y más de 40 empresas químicas y petroquímicas. Tres productores de gases industriales han establecido operaciones en Rotterdam, así como 13 tanques de almacenamiento más importantes y las empresas de distribución. Todas estas operaciones están interconectadas mediante una red de tuberías que suman más de 1.500 kilómetros de longitud. Por esta razón muchas empresas químicas y de aceites se han ubicado en Rotterdam:
logística de primera clase y las opciones de transporte;
la disponibilidad de una amplia gama de materias primas químicas;
un alto grado de integración operativa entre las diferentes plantas químicas y las terminales de tanque de almacenamiento. Muchos de servicios especializados y proveedores de servicios públicos tienen operaciones cerca de las plantas de producción. Esto hace que sea fácil para las empresas químicas subcontratar estas actividades. Rotterdam es el centro europeo para la agroindustria. Cada año, el puerto maneja cerca de 83 millones de toneladas métricas de carga a granel; de esta cantidad, las cuentas agroalimentarios secar durante aproximadamente 10 millones de toneladas métricas. En el campo de los aceites y grasas, Rotterdam es el líder europeo del mercado. La región alberga una serie de casas comerciales de renombre agrícolas, tales como Glencore Internacional, Bunge y ADM Toepfer /. Una amplia gama de trituradoras, procesadores, fabricantes de alimentos, envasadores y el transporte y almacenamiento de las empresas. Y una gran variedad de proveedores de servicios: los laboratorios, los factores de grano y agentes de tránsito. Especialistas en ofrecer cualquier producto, cualquier cantidad, y cualquier actividad. Liquid Bulk Dry Bulk Breakbulk
& RoRo Como número 1 de Europa puerto de Rotterdam combina un acceso sin igual por el mar con una multitud de instalaciones modernas, una amplia variedad de proveedores de servicios logísticos y excelentes conexiones con el interior. Rotterdam es el centro ideal, desde y hacia Europa; Maneja todo tipo de carga breakbulk: Acero, Metales no ferrosos, papel y otros productos forestales, el sector del automóvil, frutas, etc. En este momento hay 27 breakbulk y terminales de carga rodada en el puerto, esto permitio manipular un total de 25,6 millones de toneladas en el año 2008. Una de las mayores ventajas de Rotterdam es su accesibilidad desde el mar.
El puerto está óptimamente accesible las 24 horas al día, 7 días a la semana, sin bloqueos y las restricciones.
Además, la ubicación de Rotterdam directamente sobre el Mar del Norte hace que los tiempos de respuesta sean cortos.
El puerto también ofrece una amplia selección de opciones de transporte interior por ferrocarril o vías fluviales, carreteras y transporte marítimo de corta distancia, y por lo tanto tiene una ventaja significativa sobre sus competidores. Cada terminal tiene sus propias especialidades, asegurando a los clientes del puerto, servicios adaptados a sus necesidades, con velocidad, atención, profesionalismo y fiabilidad. Además, hay una gran variedad de servicios relacionados con la disposición estrategica de las terminales, tanto para el almacenamiento de carga, como para su transformación y transporte posterior al interior del país. Las ventajas que ofrece la carga general y las empresas de carga rodada en Rotterdam, en pocas palabras:

- Orientación al cliente
- Servicio personalizado
- Rápido y fiable
- El cuidado óptimo para la carga
- Amplia gama de servicios de valor añadido Containers Rotterdam es el centro portuario de transporte de contenedores más grande de Europa con un movimiento promedio de alrededor de 9,7 millones de TEU por año. Sus muelles son muy accesibles hasta para los más recientes buques portacontenedores. Seguridad náutica; Instalaciones especiales en la terminal, tanto en el sector de tierra como en la orilla; Excelentes conexiones con el interior Tiempos rápidos de respuesta; Lugar atractivo para el abastecimiento de combustible, entre otras cosas como resultado de tarifas competitivas Características (especialmente a través de canales marítimos de corta distancia (alimentadores) y ferrocarril, ademas estos medios tienen grandes posibilidades de expansión y permiten la creación de nuevas operaciones). Rotterdam es un centro de excelencia en la industria del transporte, transbordo y distribución. Frente a las oportunidades del mercado europeo, Rotterdam es un lugar ideal para iniciar o ampliar sus actividades en Europa. Centro de Negocios
Especialmente para las pequeñas y medianas empresas que deseen penetrar en los mercados de ultramar, es interesante para seleccionar Rotterdam como base de comercialización Pan-Europea. La disponibilidad de expertos locales y la posibilidad de utilizar una red de ventas locales ayudará a acelerar el éxito de su empresa. Los proveedores de servicios logísticos pueden actuar como:
Representantes fiscales,
Empacadores y re-empacadores,
Personalizan los productos y las etiquetas,
Hacen pruebas de productos,
Hacen el control de calidad de la muestra,
Ensamblan,
Distribuyen,
Aplican just-in-time y
Cuidan de la facturación de sus poderdantes. La Red de puertos Inteligentes de Rotterdam incluye todo tipo de terminales de carga de aguas profundas, cientos de proveedores de servicios logísticos y excelentes conexiones en el interior de todo tipo de cargas y volúmenes. Muchas empresas ya han elegido el de Rotterdam, tanto para la construcción de Centros de Distribución Europeo y para las actividades de distribución a pequeña escala. Outsourcing de operaciones (logística de terceras partes) La opción de subcontratar las operaciones de logística a terceros está ganando rápidamente el impulso.
Rotterdam acoge una amplia gama de reconocidos proveedores de servicios logísticos. Servicios Empresariales Centro de Distribución Europeo
En respuesta a la evolución mundial en el comercio internacional de Rotterdam ha desarrollado el concepto de éxito Distripark. La creación de sus propias operaciones El Distriparks son avanzados parques logísticos con completas instalaciones para las operaciones de distribución en una sola ubicación. Ellos son la respuesta a las crecientes demandas de los cargadores y empresas de logística de "justo a tiempo de entrega a un menor costo. Para las operaciones de menor escala otra opción para las empresas es tener su propia oficina y almacén combinados, a veces también, además de logística de terceros. Marketing Estadisticas Muchas Gracias En definitiva el puerto de Rotterdam constituye un verdadero hub global que obtiene el 60 por ciento de su carga contenerizada gracias a las conexiones terrestres con muchos países del norte de Europa y del Mediterráneo. Conclusiones Su hinterland se ha expandido considerablemente debido a la formación de una sólida red intermodal, donde los operadores de transporte multimodal han integrado de manera eficaz los ferrocarriles y el autotransporte con el puerto. "La informacion contenida en esta presentacion ha sido extractada de la pagina web del Puerto de Rotterdam" Tomado el 02 de Agosto del 2010, de la pagina http://www.portofrotterdam.com/en/doing_business/index.jsp "Del la misma forma algunos textos han sido extractados de la web Mar y Gerencia" Tomado el 02 de Agosto del 2010, de la pagina http://lmeridag.wordpress.com/2010/05/31/el-puerto-de-rotterdam/ Esta presentacion se realiza con fines academicos como ayuda a la instruccion, no puede ser difundida ni publicada para fines comerciales. Lic. Marisol Gomez de Callerder
2013 Por: Ridia Samudio
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