Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Export H12

Transport verzekering Hoofdstuk 12
by

Joery den Biggelaar

on 22 September 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Export H12

Internationaal transport
Export
Waarom verzekeren?
Transport verzekering
- Incoterm
- Kosten
- Benodigde snelheid
- Bereikbaarheid van locatie
- Duur van transport voor het product (vb. kolen of medicijnen)
- Kans op vertragingen
- Frequentie van levering
Keuze voor transport:
Afhankelijk van de belangen
- Schip?
- Vliegtuig?
- Vrachtwagen?
- Trein?
Stel 20ft container van China
naar Nederland?
Binnenvaart en zeetransport
+ Grote volumes (zowel binnenvaart als zeetransport)
+ Over grote afstanden
+ Binnenvaart -> file vermijding (zelfs complete vrachtwagen vervoer)
+ Veel verbindingen
+ Containers geschikt voor bijna alle goederensoorten
+ Containers kunnen vrij snel weer vanuit haven verder vervoerd worden
- Relatief langzaam



Transporttijd China - Nederland: Circa 6 weken
Kosten: circa $ 1.000 - $ 1.500
Transport per schip
- Lengte: 6 meter
- Breedte: 2,4 meter
- Hoogte: 2,5 meter
- Circa 14 euro pallets in container
- Eenheden worden in transport vernoemd in Teu: 1 Teu = één 20 ft container

- 40 ft container is 12 meter lang (een 40 ft container is dus 2 teu)

- Op vrachtwagen normaliter 1 x 40 ft container (of 2x 20ft)
- Op grote vrachtschepen circa 15.000 Teu

- FCL/LCL
Wat is een 20 ft container?
+ Snelheid
+ Voornamelijk af te wegen over grote afstanden
+ Geen obstakels zoals files
+ Betrouwbaar voor hoogwaardige en bederfelijk producten
+ Goed in noodsituaties (tijd)
+ Korte levertijd = minder voorraad
+ Pakket leveringen via express service als dhl / tnt
- Aan- en afvoer veel tijdverlies (duane en administratie)
- Hierdoor voor korte afstanden niet interessant

Lijnvluchten (regelmatig, maar duur)
Charters (heel vliegtuig, retourvracht noodzakelijk)
Groepage (kleinere zendingen combineren, langere tijd)

Transporttijd China - Nederland: 2-5 dagen
Kosten: Hoog, afhankelijk van gewicht / volume
Schatting kosten: $ 4.500 - $ 6.500
Luchttransport
Wegtransport
+ Vooral gebruikt binnen Europa (Nederland-Duitsland-Frankrijk-België)
+ Flexibel --> Deur naar deur, niet tijdgebonden, etc.
+ Normaal geen overladingen nodig
+ Verpakkingskosten relatief laag
+ Veel producten die over de weg kunnen
+ Standaardisatie toegenomen
- Gevoelig voor obstakels (files, wegobreking, tol, weer, vergunningen etc.)
- Rijden in bepaalde uren en met rustpauzes
- Risico groter met bijvoorbeeld ongelukken en diefstal gevoelige ritten
- Lange wachttijden vnl. Oost-Europa

Transport: gemiddeld 33 pallets
Kosten: afhankelijk van afstand en hoeveelheid
VB: Full truck load vanuit Tsjechië naar NL:
tussen € 600 en € 1.000
+ Milieuvriendelijk
+ Weinig obstakels
+ Minder wachttijden dan vrachtwagen
+ Voordelig op lange trajecten
+ Geschikt voor gevaarlijke, zware en massa goederen
- Weinig flexibel (niet deur tot deur)
- Vaak alsnog vrachtwagens nodig
- Goede verpakking nodig
- Spoorbreedtes kunnen verschillen tussen landen

Sinds eind 2011 spoorverbinding Antwerpen - Chongqing (centraal China)
10.000 km traject
- Transport tijd: 22 dagen
- Kosten: ?
Per spoor

Verantwoordelijk voor het transporteren van goederen van de ene naar de andere plaats. Deze rol kan worden ingevuld door:
- Transportbedrijf
- Rederij
- Luchtvaartonderneming
- Spoorvervoerder


Ook wel scheepsagent genoemd, vertegenwoordigd de rederij in de havens waar het schip aanloopt en treedt op als plaatsvervanger voor kapitein, binnen EU steeds minder cargadoors door eigen mensen in dienst van rederij. Cargadoor heeft volgende werkzaamheden:
- in ontvangst nemen- en laden van lading
- lossen en afleveren van lading
- controle op stuwadoor


Draagt zorgen voor het maken van een stuwplan en het daadwerkelijk laden en lossen van schepen, is vaak een onderaannemer van de cargadoor. Hij werkt meestal in opdracht voor de rederij. Ook in de luchtvracht maakt men gebruik van deze functie.


Expediteur is een bemiddelaar. Hij vervoert niet zelf, maar organiseert alles. Hij kiest de route, de vervoerder, maakt de afspraken, zorgt voor de documenten, verpakking etc. Er bestaan 3 specialisaties:
- Multimodaal transport: zelfde goederen door meerdere transportwijzen vervoerd
- Groepage expediteur: groeperen van goederen en vervolgens verzenden
- Duane expediteur: regelt de douaneformaliteiten zoals papierwerk, kosten, accijnzen etc.
Tussenpersonen bij transport
Vervoerder
Cargadoor
Stuwadoor
Expediteur
1. CMR Vracht brief: bij wegvervoer
Transportdocumenten - Vrachtbrief
2. CIM- Vrachtbrief: bij railvervoer
3. Connossement - Bill of Loading - Schip
4. Airway bill - Vliegtuig
Is een vastlegging van een vervoersovereenkomst tussen 2 partijen, moet verplicht aanwezig zijn. Inhoud is vastgelegd:
- Naam van de afzender - Plaats van de afzending - Omschrijving goederen
- Naam van de geadresseerde - Plaats van de bestemming - Verschepingskenmerken
- Bruto- en nettogewicht - Betaler van de vrachtkosten - Overige voorschriften
- Waarmerking van ontvangst
Voorbeeld zeetransport

Container 2 teu
20 pallets in container
100 dozen per pallet
12 pakken van 1 kg koffie in een doos
11.6 Transportkosten
Wegvervoer: Breda - Rotterdam
20 ft container: € 140,00
40 ft container: € 200,00
Laadkosten Rotterdam
per container: € 180,00
Zeevracht naar China
€ 780 voor 20 ft container
€ 1.020 voor 40 ft container
Handelingskosten in China
40 ft container: € 220,00
20 ft container is de helft
Wat is de opslag
zie verder pagina 189
volume / kg
per kg koffie?
Om zeker te zijn van de kosten!
Schadeloosstelling
Via wie afsluiten?
Hier tegenover staat premie!
Hoe hoger het risico hoe hoger de premie
Verzekeringsadviseur
Provinciale maatschappijen
- Hoge bedragen --> risico's delen

Direct Writers
- Directe verkoop zonder tussenpersoon
Bijv. via internet, advertenties, reclame etc.

WFT
Toezicht op tussenpersonen
Deskundigheid
Betrouwbaarheid
Info verstrekking
Wie moet verzekeren?
Welke incoterm:
Stel je verkoopt Carkits aan een Zweedse afnemer FOB R'dam
Wie is verantwoordelijk voor schades tijdens:
* Transport van Breda naar Rotterdam?
* Tijdens uitladen op de kade in Rotterdam?
* Net na het laden op boord valt een pallet omver
* Tijdens de bootreis raken 2 pallets spoorloos

En... wat wanneer de incoterm DDU is?
Kosten
Verzekerde waarde (DDP) is opgebouwd uit:
* Prijs gereed product
* Verpakkingskosten
* Transportkosten van fabriek naar waarde
* Kosten van inladen
* Kosten zeetransport
* Kosten van lossen
* Kosten invoerrechten
* Vervoer vanuit haven naar klant
* Kosten verzekering

VB: Transport premie is 0,23 promille van de verzekerde waarde
Voorbeeld:
Kleding verkocht aan M&S dameslijn maat 36 t/m 48
Contractvormen
Dekkingsvormen
Contractvormen:

* Verzekering per zending
Voor 1 transactie
Voorwaarden per geval bespreken
Toegepast bij incidenteel verzenden

* Doorlopende verzekering of contract verzekering, 3 vormen
* Doorlopende transportschadeverzekering
Omzetpolis zie vb. 206/207
Declaratiepolis: per zending aangeven wat er vervoerd wordt en voor welke waarde
* Transportbedrijfschadeverzekering
Extra dekking voor immateriële schade, bijvoorbeeld stilstand fabriek door schade! Let op: vertraging is niet gedekt
* Sellers-interest verzekering
Bij FOB is het de koper die moet verzekeren, doet hij dit niet en weigert hij bij schade te betalen: dan is dit gedekt door deze verzekering
Gedekt wordt altijd:
- Breuk
- Tekorten
- Diefstal
- Brand
- Waterschade
- Deuken, krassen, lekken etc.
- Averij-Grosse (opzettelijke schade om schip en lading te redden)
Uitgebreide dekking:
- All risk, kent slechts 5 uitzonderingen
Eigen gebrek (bijv. rot)
Eigen schuld (slecht verpakt)
Oorlog en staking
Oponthoud
Atoomkernreacties
* Beperkte dekking, ook genoemd EVENEMENTEN clausule:
- Geven uitsluitend aan waar je WEL voor verzekerd bent

* Over het algemeen kun je hierbij het volgende verzekeren:
- Brand, Stranden, Zinken of Aanvaring
- Ongeval door een vervoermiddel (geen vaartuig)
- Vallen van goederen tijdens laden of lossen
- Overboord spoelen
* Hoogte premie bepaald door:

- Soort goederen (hoe risicovol)
- Traject dat wordt afgelegd (Rusland)
- Waarde van de goederen
* Voorbeeld
Verzekerde goederen
Van
Naar
Maximumbedrag per zending
Vervoerde jaaromzet
Premiepromillage
Computers
Duitsland
Nederland
€ 25.000
€ 1.500.000
0,75 promille
Wat zijn de kosten per jaar?
€ 1.125
Hoofdstuk 12
Full transcript