Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

INDICE DE CONDICIÓN DE PAVIMENTO

No description

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of INDICE DE CONDICIÓN DE PAVIMENTO

ÍNDICE DE CONDICIÓN DE PAVIMENTO
PCI
(Pavement condition index)

design by Dóri Sirály for Prezi
INTRODUCCIÓN

Se constituye en la metodología más
completa para la evaluación y calificación objetiva de pavimentos, flexibles y rígidos

SIGNIFICADO Y USO
El PCI es un indicador numérico que le da una calificación a las condiciones superficiales del pavimento.
فPROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONDICIÓN DEL PAVIMENTO
La primera etapa corresponde al trabajo de campo en el cual se identifican los daños teniendo en cuenta la clase, severidad y extensión de los mismos. Esta información se registra en formatos adecuados para tal fin

Determinación de las Unidades de Muestreo para Evaluación:
Unidades de Muestreo:
a) Carreteras con capa de rodadura asfáltica y ancho menor que 7.30 m
El cálculo del PCI se fundamenta en los resultados de un inventario visual de la condición del pavimento en el cual se establecen CLASE, SEVERIDAD y CANTIDAD de cada daño presente.
El PCI proporciona una medición de las condiciones actuales del pavimento basada en las fallas observadas en su superficie, indicando también su integridad estructural y condiciones operacionales (rugosidad localizada y seguridad)
El PCI proporciona información sobre el rendimiento del pavimento para su validación o para incorporar mejoras en su diseño y procedimientos de mantenimiento.
Durante la inspección inicial se asume una desviación estándar del PCI de 10 para pavimento asfáltico (rango PCI de 25) y de 15 para pavimento de concreto (rango PCI de 35)
Cuando el número mínimo de unidades a evaluar es menor que cinco (n < 5), todas las unidades deberán evaluarse.
b) Carreteras con capa de rodadura en losas de concreto de cemento Pórtland y losas con longitud inferior a 7.60 m: El área de la unidad de muestreo debe estar en el rango 20 ± 8 losas.
PROCEDIMIENTO PARA LA INSPECCIÓN
a) Herramientas
b) Procedimiento
CÁLCULO PARA CARRETERAS CON CAPA DE RODADURA ASFÁLTICA
Evaluación de la condición del pavimento de la calle 5 entre carrera 14 y la carrera 18 del barrio Macunaima de la ciudad de Villavicencio.
Determinación de las unidades de muestreo para la evaluación
Procedimiento para la inspección
Etapa 1. Cálculo de los Valores Deducidos:

1.a) Identificar y registrar los daños: EL tipo, severidad y cantidad y registrado en el formato PCI-01. El daño puede medirse en área, longitud ó por número según su tipo.
1.b) Divida la CANTIDAD de cada clase de daño, en cada nivel de severidad, entre el ÁREA TOTAL de la unidad de muestreo y exprese el resultado como porcentaje. Esta es la DENSIDAD del daño, con el nivel de severidad especificado, dentro de la unidad en estudio.
Etapa 2. Cálculo del Número Máximo Admisible de Valores Deducidos (m):
2.a) Si ninguno o tan sólo uno de los “Valores Deducidos” es mayor que 2, se usa el “Valor Deducido Total” en lugar del mayor “Valor Deducido Corregido”, CDV, obtenido en la Etapa 4. De lo contrario, deben seguirse los pasos 2.b. y 2.c.
a. Determine el número de valores deducidos, q, mayores que 2.0.
b. Reduzca a 2.0 el menor de los “Valores Deducidos” individuales que sea mayor que 2.
c. Determine el “Valor Deducido Total” sumando TODOS los valores deducidos individuales.
d. Determine el CDV con q y el “Valor Deducido Total” en la curva de corrección pertinente al tipo de pavimento.
e. El máximo CDV es el mayor de los CDV obtenidos en este proceso.
Calcule el PCI de la unidad: PCI=100-CDV

Etapa 3. Cálculo del “Máximo Valor Deducido Corregido”, CDV y PCI.

Selección de las Unidades de Muestreo para Inspección:
c) Medidas de seguridad
ODÓMETRO
DECAMETRO
REGLA
FORMATOS
Tipo
Cantidad
Severidad
1.c) Determine el VALOR DEDUCIDO para cada tipo de daño y su nivel de severidad mediante las curvas denominadas “Valor Deducido del Daño”.
2.b) Liste los valores deducidos individuales deducidos de mayor a menor.
2.c) Determine el “Número Máximo Admisible de Valores Deducidos” (m), utilizando la Ecuación 3:
2.d) El número de valores individuales deducidos se reduce a "m", inclusive la parte fraccionaria. Si se dispone de menos valores deducidos que "m" se utilizan todos los que se tengan.
Full transcript