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Ciclos e Motores

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by

Regis Guimarães

on 27 September 2016

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Transcript of Ciclos e Motores

Trabalho Termodinâmico
Primeira Lei da Termodinâmica
Balanço Energético
Ciclos Termodinâmicos
Considerações para o Ciclo
Segunda Lei da Termodinâmica
Rendimento ou Eficiência
Ciclo de Carnot
Ciclos e Motores
Termodinâmica

Mestrado em Educação em Ciências e Matemática - UFG
Prof. Ms. Regis Guimarães
1) O
Trabalho
é a área interna do ciclo.
2) A
Variação da Energia Interna
é nula.
3)
Calor
= Trabalho

Sentido Horário
Trabalho Positivo
Sentido Anti-horário
Trabalho Negativo
É impossível para uma máquina térmica que opera em ciclos retirar calor de uma fonte quente e transforma-lo integralmente em trabalho.

Primeira lei da termodinâmica > Conservação de Energia
Segunda lei da termodinâmica > Limitações do Processo
O rendimento de um motor clássico térmico está na ordem de 25-30%. O rendimento de um motor térmico depende das perdas de calor por condução entre os gases queimados e a parede da câmara de combustão.

Uma grande parte da energia da gasolina é desperdiçada em forma de calor cedido para a fonte fria (dissipada pelo radiador) Deste modo, cerca do 70% da energia é desperdiçada.

Os motores elétricos, que funcionam sob corrente contínua, têm um rendimento entre 80-85%. Para certos protótipos podemos alcançar rendimentos superiores a 95%.
2 Isotérmicas
2 Adiabáticas

É um Ciclo Teórico
Rendimento Máximo
Para o Ciclo de Carnot
a temperatura das fontes
é fundamental para a
determinação do rendimento.

Máximo rendimento entre as máquinas térmicas
Ciclo de Diesel
Motores a Diesel
Geopolítica da Termodinâmica
A
Termodinâmica
forneceu a base teórica para a Revolução Industrial.
Atualmente, no Brasil,
motores

termodinâmicos
são responsáveis por cerca de
96% do

transporte
de cargas e pessoas e por aproximadamente
35% da

Geração de Energia Elétrica
.
Além disso é empregada em várias bombas, turbinas e compressores como nas
geladeiras
e aparelhos de
ar-condicionado
.
Combustão do etanol
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