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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

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by

Yessi Mamani Mamani

on 4 November 2013

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Transcript of PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

EL SERVICIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN AREQUIPA
design by Dóri Sirály for Prezi
OBJETIVO GENERAL
Analizar el servicio de transporte público urbano ofrecido en Arequipa.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar el servicio del transporte público desde la perspectiva del usuario.
Analizar el SIT en Arequipa.
Analizaremos las funciones de la Gerencia General de Transportes y las reglas que regulan el servicio de transporte.
Identificar tipos de organización , gestión y operación del transporte público
Descripción del transporte público urbano en Lima y en Chile.

Arequipa tiene serios problemas en lo que se refiere al transporte público urbano entre los que podemos mencionar: el servicio de transporte es deficiente, el tránsito es caótico, los tiempos de viaje son elevados, la contaminación generada y el elevado número de accidentes.
Gerencia de Transporte Urbano y Circuito Vial
Es un Órgano de Línea, encargada de dirigir, ejecutar y controlar los planes y programas en materia de Transporte Urbano e Interurbano de Pasajeros y Tránsito y Circulación Vial.
Las funciones generales
Normar, regular y planificar el transporte urbano e interurbano a nivel provincial.

LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO LEY No. 27181
EL TRANSPORTE PÚBLICO EN LIMA
*Creciente informalidad en el manejo empresarial del sector transporte.
*Alarmante atomización del servicio de transporte público.
*Deseconomías para las empresas operadoras del servicio.
TRANSPORTE PÚBLICO DE CHILE
NORMATIVA REFERENTE A LICENCIAS DE CONDUCIR
*Documentos equivalentes a una licencia.
*Documento extendido en el extranjero y con validez en Chile en virtud de tratados o acuerdos internacionales.
*Se establece obligatoriedad de portar la licencia de conducir, acreditar su identidad, certificado de póliza de seguro obligatorio.
REGLAMENTO DEL SERVICIO NACIONAL DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJERO
La obligación de prestar un servicio completo de acuerdo al trazado ofrecido y las obligaciones del responsable del servicio en los casos en que se interrumpe que se refieren a procurar dar cumplimiento a su costo del servicio ofrecido.
RESOLUCIÓN Nº 63/94. DISPONE USO DE REPORTE DE ACCIDENTES
En virtud de lo dispuesto en el art. 27 del Decreto 212, que dispone la obligación de informar al Registro Nacional, de todo accidente del transito con resultado de lesiones o muerte, se establece un formulario tipo, el cual deberá ser llenado y firmado por el responsable del servicio, y entregado al Registro Nacional a través de la Secretaría Regional Ministerial y la copia pasara a formar parte del Registro de Accidentes.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Según el estudio de factibilidad SNIP 77545 la situación actual del transporte urbano de Arequipa es un sistema de movilidad urbana inadecuada, ineficiente, inequitativa y no sustentable que se ha ido originando por la falta de articulación entre desarrollo urbano y movilidad, que fue propiciado por los altos niveles de migración el crecimiento del parque automotor acelerado por la adquisición de vehículos usados para el servicio de transporte urbano.

Artículo 3°.- Del objetivo de la acción estatal
Artículo 4°.- De la libre competencia y rol del Estado
Artículo 5°.- De la promoción de la inversión privada
Artículo 9°.- De la supervisión y fiscalización

COMPETENCIAS Y AUTORIDADES COMPETENTES
Artículo 12°.- De la competencia de gestión
Artículo 13°.- De la competencia de fiscalización
Artículo 15°.- De las autoridades competentes
Artículo 16°.- De las competencias del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción
Artículo 17°.- De las competencias de las Municipalidades Provinciales
Empresa Pública:
Es aquella que pertenece al estado y desempeña las funciones de regulación, planeación, control y en algunas partes de operación del servicio público de pasajeros.
Empresa Privada:
Empresa generalmente operadora del servicio público de pasajeros. Posee una estructura orgánica que le permite realizar todas las labores pertinentes de programación de buses, conductores, mantenimiento y control de flota.
Empresa Hombre-camión:
Referencia a aquel pequeño transportador que posee una o unas pocas unidades de transporte.
TIPOS DE ORGANIZACIÓN
TIPOS DE TRANSPORTE
Transporte terrestre:
El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que están formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas.
Transporte por ferrocarril:
El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando más velocidad, mayor confort y especialización en el tráfico de mercancías. El futuro del ferrocarril está en las redes de Alta velocidad, que actualmente se están diseñando, como es el caso de la red europea.


Transportes especiales:
Estas redes son exclusivas para transportar un único producto, como el petróleo a través de oleoductos, el gas a través de gaseoductos, la energía eléctrica a través de las redes de Alta tensión, o la información a través de la red telefónica.
Transporte Aéreo:
El transporte aéreo se ha desarrollado a lo largo del siglo XX, con especial incidencia a partir de la segunda mitad del siglo, cuando los avances técnicos aplicados a la aviación (motor a reacción, sistemas de vuelo…) han producido aviones más rápidos, seguros y de mayor capacidad.
Transporte acuático:
El transporte acuático es el realizado mediante barco, pudiéndose distinguir entre el transporte fluvial (por ríos y canales) y el marítimo.


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