Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRONICO

No description
by

guillermo jimenez

on 13 April 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRONICO

SISTEMAS DE ENCENDIDO electrónico
Sistema inductivo controlado
funcionamiento:


Sistema de encendido inductivo
Se presenta un sistema de encendido inductivo para motores de combustión interna con avance de chispa electrónicamente controlado. Un generador de tensión comprende el bobinado primario de una bobina de ignición cada lado de la cual está conectado a tierra mediante un conmutador de control de corriente electrónico cuyo estado conductivo se inhibe mediante señales eléctricas suministradas a una puerta del conmutador de control respectivo mediante un dispositivo de captación magnético; los dos dispositivos de captación tienen un numero diferente de vueltas y están angularmente separados entre sí en el circuito magnético del generador de tensión, para disparar los conmutadores de control para generar chispas a diferentes velocidades de funcionamiento del motor. Se suministra un circuito de inhibición para mantener el estado inhibido de los dos conmutadores de control permitiendo que la chispa se mantenga durante todo el tiempo durante el cual la bobina de ignición genera una tensión
componentes:
La bobina del encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido del motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión.
La bobina captadora es un enrollado de alambre fino, montado en un imán permanente. La bobina captadora desarrolla un campo que es sensible al metal ferroso ( como un reluctor ) . Cuando el reluctor pasa por la bobina captadora, se produce una pequeña corriente alternativa. Esta corriente alternativa se envía a la unidad del control electrónica. La bobina captadora se denomina a veces estator o sensor.
El módulo de control de encendido es un interruptor de estado sólido para el sistema de encendido. El módulo recibe una señal desde un sensor ubicado dentro del distribuidor. La señal es usada luego para echar a andar la bobina de encendido creando la energía para las bujías. El módulo de encendido puede estar ubicado dentro del distruibuidor, en la casilla del distribuidor o montado a un lado del compartimiento del motor. Cuando un módulo se rompe, es usual que falle completamente y el motor no funcione
En la tercera generación, todavía TSZ-I, la unidad de comando disminuyó de tamaño, pero mantuvo las mismas funciones del sistema anterior
Full transcript