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MODELOS ECONÓMICOS DE LA ARGENTINA

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Lucila Belen

on 14 November 2014

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MODELOS ECONÓMICOS DE LA ARGENTINA
FONTS
EL MODELO DE SUSTITUCIÓN DE IMPORTACIONES
(1930 - 1975)
Los países industrializados comenzaron a proteger sus economías en consecuencia de la crisis económica del '30, por lo que bajó la demanda en Argentina de los sectores agropecuarios.
EL MODELO AGROEXPORTADOR
(1880 - 1930)
La demanda externa provenía de países industrializados como el Reino Unido, Francia, Alemania y Estados Unidos.
ORGANIZACIÓN ECONÓMICA
La historia económica de la Argentina puede dividirse en las siguientes etapas:

el
modelo agroexportador
, que se extiende de 1880 a 1930;
el
modelo de sustitución de importaciones
, desde 1930 a 1975;
la
globalización de la economía
, de 1976 a la actualidad.
Este modelo agroexportador convirtió a la Argentina en la séptima economía del mundo, además de identificarla como "el granero del mundo", debido a los grandes volúmenes de producción.
Las principales exportaciones eran de cereales (trigo y maíz) y carnes congeladas y enfriadas.
Argentina se integró al mercado mundial como proveedora de alimentos y materias primas, aplicando el modelo de las ventajas comparativas.
La construcción del ferrocarril fue un elemento importante en la ocupación y la organización del territorio
La mayor parte de los migrantes procedían de Europa del sur, especialmente de Italia y España, aunque también se formaron colonias de suizos, franceses, alemanes, ingleses y de inmigrantes de Europa Oriental
Este período de desarrollo interno llevó a la concentración de la producción, la población y la infraestructura en grandes ciudades industriales,
A partir de la década de 1960 se intensificó el desarrollo de las industrias de base; se destacaron las industrias automotriz y petroquímica.
La actividad industrial pasó a ser el eje del modelo económico, con el objetivo de sustituir las importaciones de manufacturas.
Con la instalación de las primeras industrias automotrices en 1950, se produjo un fuerte crecimiento del parque automotor y una mayor derivación de las inversiones hacia las rutas.
Complejo minero-forestal siderúrgico, Altos Hornos Zapla .
El IAME fue creado para promover la fabricación de aeronaves y automóviles en 1951.
Laminador continuo de chapas en caliente, modelo único en Sudamérica en ese momento.
LA GLOBALIZACIÓN DE LA ECONOMÍA (1976 - actualidad)
Comenzó a aplicarse la política del liberalismo económico.
El nuevo escenario se completó con la puesta en marcha del proceso de integración regional del Mercosur.
El Estado abandonó su función de Estado benefactor; prescindió de las funciones de productor y prestador de servicios, además de implementar una amplia política de privatizaciones.
MODERNIZACIÓN SELECTIVA
La privatización de la infraestructura fue generalizada. Los ferrocarriles fueron concesionados.
Las principales exportaciones eran de cereales. Básicamente, de trigo y maíz.
Desarrollo del sistema ferroviario
Los recurrentes problemas del modelo neoliberal llevaron en junio de 1998 al país a una recesión que se prolongó hasta el 2002. El punto más álgido estalló a finales de 2001 y provocó el fin de la Ley de Convertibilidad monetaria con importantes secuelas de crisis económica, política y social.
CRISIS DEL 2001
Balancín de petróleo con un molino eólico de fondo, iconos de la energía de este modelo

En diciembre de 2001 estalló una grave crisis económica afectando completamente el sistema financiero del país.Recién desde fines del 2002, y a partir de la devaluación de la moneda, Argentina ha presentado signos de recuperación.
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