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Slide Wheelchair

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by

Luz Riquelme

on 10 May 2013

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Transcript of Slide Wheelchair

Debido a las preguntas planteadas en un comienzo del curso y a la relación directa con el “qué me ocurriría a mi si quedara en silla de ruedas el día de mañana”, decidí involucrarme realmente con este objeto.

Gracias a esta experiencia y a conversaciones con usuarios de sillas de ruedas convencionales identifiqué falencias que debían ser solucionadas.

• Ergonomía del respaldo y reconocimiento de la forma de la espalda.
• Material de fabricación del respaldo.
• Ergonomía del asiento y rigidez del
• Inclinación del respaldo en reconocimiento de las distintas actividades realizadas por el usuario. “Slide Wheelchair” ¿Qué sentiría si perdiera alguno de mis sentidos?, ¿o un brazo, una mano o una pierna?, o más simple aún, ¿si el día de mañana ya no pudiera caminar? De la población mundial vive con algún tipo de discapacidad.
(Fuente: OMS) De los chilenos presenta 1 o más discapacidades. (2.119.316 personas de un total de 16.634.603 habitantes del país.) • El 46% de las personas con discapacidad presenta dificultad física o de movilidad.
(983.141 personas, 322.894 en la RM)

• El 42.02% presenta ceguera o dificultad para ver incluso usando anteojos.
(890.569 personas, 268.037 en la RM)

• El 23.5% presenta sordera o dificultad auditiva incluso con uso de audífono.
(488.511 personas, 159.037 en la RM)

• El 17.63% presenta dificultad psiquiátrica, intelectual o mental.
(373.545 personas, 144.303 en la RM)

• El 10.27% presenta mudez o dificultad en el habla.
(217.688 personas, 74.738 en la RM) Personas con discapacidad de movilidad por edad: • 0 a 14 años: 52.073 personas
• 15 a 29 años: 63.875 personas
• 30 a 44 años: 102.274 personas
• 45 a 59 años: 235.313 personas
• 60 años y más: 529.606 personas
(Fuente: Censo 2012) ¿Con qué símbolo identificamos a las personas con discapacidad de movilidad? Historia de la silla de ruedas Pamela Prett (creadora de Ciudad Accesible) China en el año 525 d.C

España 1595

Patente 1869

1867 y 1875 mejoras a la silla de ruedas

1932 Harry Jennings diseña la silla de ruedas que conocemos hoy en día

Everest & Jennings 1956 primera silla de ruedas eléctrica

En los años ‘60 mercado oriental toma la delantera • Bipedestador 24 hrs. en silla de ruedas Tomando en cuenta lo anterior se realizó un estudio guiado más hacia el área médica. Perjuicios a largo plazo de la silla de ruedas básica:

• No reconoce el cuerpo del usuario, lo cual provoca:
- Mala postura y por lo tanto dolores de espalda
- Úlceras por presión
- Disminución aún más acelerada de la masa muscular
de piernas y glúteos. ¿Qué quiero lograr? ¿Cómo lo quiero lograr? Cómo nace la forma de la silla La forma de la silla nace del concepto de deslizamiento, un deslizamiento apreciado en el gesto del cuerpo al momento de acomodarse para las distintas situaciones y actividades. También se tomó como referente principal la forma del mismo cuerpo humano, contando así la silla con una “columna vertebral” y generando los apoyos identificando las distintas zonas del cuerpo (Cráneo, escápulas, dorso, zona lumbar, zona sacro-coccígea, glúteos, pantorrillas, y pies) y no como un gran total. Plan de negocios Pasiones Estadísticas Historia Las sillas de ruedas de hoy • Silla de ruedas básica • Silla de ruedas eléctricas • Silla de ruedas deportiva Estudios sobre el tema Enfermedades a la espalda Conclusiones de los estudios Presentación del proyecto Materialidad Polar Dri fit Eco cuero Polipropileno Duro aluminio Espuma con memoria Planimetría Ruedas La silla en uso Plantear una nueva visión donde las personas en sillas de ruedas puedan contar sus experiencias, donde los usuarios que quizás sufrieron un accidente y su vida cambió de un día para otro puedan encontrar apoyo e información. Esta es una silla que entrega una mejor calidad de vida y libertad de expresión, es realmente un elemento personal y de uso diario de las personas, por lo cual DEBE ser de cada usuario en particular. La propuesta principal de este proyecto reconocer a las personas en sillas de ruedas como personas individuales, con gustos y actividades distintas, mediante el diseño de una silla que se adapte a cada uno de estos individuos y que cada uno de ellos puede hacer realmente propia. Conclusión
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