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근대적 교통수단과 통신수단

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by

지원 김

on 12 December 2013

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Transcript of 근대적 교통수단과 통신수단

전차
처음으로 다니기 시작한 시기: 1899년
부영 버스
1928년 2월, 부영버스 운영 계획 결정
자동차
승용차가 우리나라에 처음으로 들어온 시기
-1900년 9월 30일-
교통의 발달
(개화기 이전)

- 도보, 말, 가마 = 불편하고 빠르지 못함
근대적 교통수단
처음 설치한 회사: 한성전기회사
지나다니던 길: 오간수교 등
전차는 정류장이 따로 없음.
처음 개설된 전차는 지금의
전철과는 달리 개방된 형태
1897년 3월 22일 모스가 경인선
철도 놓음
이로 인해 전차와의 경쟁이 심해지며 버스의
경영이 어려움에 처함.
이왕직과 총독부에서 미국산 포드형 자동차를
각각 한 대씩 구입.
-1911년-
고종의 차는 윗 덮개가 없고 앞바퀴가 뒷바퀴보다
큰 가솔린 차, 순종의 차는 미국산 캐딜락, 그러나
자동차는 일반인에게 널리 보급되지는 않음.
2인 또는 4인이 손으로 들거나 멜빵에 걸어 메고 운반한다.
귀족이나 양반들이 타고 다니던 것으로,
(개화기 이후)

- 신작로가 생겨나고 자동차가 다님
: 서양의 선교사들이 포교 활동
근대적 통신수단
전화
1896년 - 한국에 처음 전화기가 설치 되었는데 자석식 교환기였음

- 그해 3월, 서울과 인천
사이에 전화가 개통되어 일반인들도 사용하게 됨
우체국
1984년 - 우리나라에 우체국 처음 생김.

- 우정 총국이라 불림

통신의 발달
개화이전
- 봉화 : 불빛이나 연기에 의한 신호
- 파발 : 말, 사람이 릴레이 식으로 소식 전달
- 인편 : 사람이 직접 전달

개화이후
- 우정국 설치
- 전화기
- 전신기
당시 우정총국 건물이 지금도 서울 종로구 전지동에 남아있다. 체신( 우편, 통신 ) 기념관이다.
1895년에 정식으로 우편 제도 생김.
근대적 교통수단의 모습
근대적 교통수단1-전차
근대적 교통수단 2-부영버스
근대적 교통수단 3-자동차
전차가 다니는
남대문
부산
전차
노선도
경성부영버스
경성부영버스 노선도
순종, 고종의
어차
미국산 포드형
자동차
근대적 통신수단1-전화
전화기를 사용하는 모습
근대 전화기 모습
경성우편국
외부, 내부 모습
근대적 통신수단의 모습
신문기사 -1-
신문기사 -2-
신문기사 - 3
역사신문에서
볼 수 있는
근대적 교통수단

근대적 통신수단2-우체국
인천우체국

지금까지
저희 발표를 들어주셔서

감사합니다!
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