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ALINEAMIENTO DE EJES

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by

DIANA HURTADO

on 8 June 2014

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Transcript of ALINEAMIENTO DE EJES

ALINEAMIENTO DE EJES
METODO DE CUERDA DE PIANO

designed by Péter Puklus for Prezi
Introducción
Uno de los problemas mas comunes a resolver en los buques es el desalineamiento de los ejes del sistema propulsor, ya que esto puede provocar varios problemas en la propulsión del buque.
Existen varios métodos de alineación, en esta presentación analizaremos el Método de las Cuerdas de Piano.
Concepto de alineación
Condición coaxial entre los diversos elementos (cojinete, bridas, descansos, etc) del sistema propulsor durante su funcionamiento nominal.
Métodos de alineación
Método de la Cuerda de Piano
Es el método mas antiguo empleado para la alineación de los elementos del sistema propulsor.
Los requerimientos para su realización son:
Ubicación de los distintos elementos del sistema, sin el eje propulsor.
Ausencia de factores externos que influyan en la medición (viento ,vibraciones, elevación de temperatura, etc).
Restricciones del Método
Este método posee restricciones que limitan su uso, como:
Lineas de ejes cortas.
Estancia del buque en Dique.
Ausencia del eje en el sistema.
Errores en la toma de mediciones visuales.
Diana Hurtado
Objetivo general
Exponer acerca de la desalineación del eje en el sistema propulsor, el porque es necesario el alineamiento y el Método de la Cuerda de Piano para resolver el problema.
Ventajas de la alineación
Aumenta la vida útil de los equipos.
Reduce el riesgo de sobrecalentamiento y rotura de los equipos.
Reduce el consumo energético al reducir la fricción.
Reduce el ruido y las vibraciones.
Evita daños en sellos y fugas de lubricante.
Brinda una correcta transmisión del empuje desarrollado por la hélice al caso.
Descripción de Método
Este método consiste en la colocación de un hilo de acero (0.05- 0.7 mm) a lo largo del sistema propulsor, tomado dos puntos fijos como referencia.
Figura1. Alineación con el método de Hilos de Acero
Procedimiento
Ubicación de los elementos del sistema sin el eje.
Fijar los puntos de referencia.
Ubicación del Hilo de Acero entre las referencias y de la plomada.
Medición de las distancias referenciales.
Corrección de la ubicación de los diferentes elementos del sistema.
Confirmación del alineamiento.
Figura 2. Toma de medidas principales x1, x2, y1 e y2.
Cuadro comparativo frente a la Alineación Láser
Método
Cuerda de Piano
Láser

Precisión
Velocidad
Fácil uso
Materiales
Micrómetro interior ($300,00 aprox)
Hilo de acero
Plomada
Costo
Eliminación del error producido por la catenaria
De acuerdo a ABS se establece la siguiente formula:
Comparación de errores entre el método Óptico, Láser y Cuerda de piano
Método Cuerda de piano: Error en el orden de 0.5 [mm]
Método Óptico: Error en el orden de 0.03 [mm]
Método Láser: Error en el orden de 0.003 [mm]
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