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국제마케팅 발표자료

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ook jin Song

on 6 October 2012

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Transcript of 국제마케팅 발표자료

구매 : - 장소
효용성 - Value Chain - 가치사슬분석 M A R G I N 지원활동 주 활동 조달 운영 물류 마케팅 서비스 기업구조 : 전세계적 네트워크 조직 구조 인사관리 : P - S - P 시스템(종업원 제일주의) (cc) photo by medhead on Flickr 국제마케팅 제 12장 글로벌 마케팅 채널과 물류 200810284 송욱진
200810294 오승현
200810311 이승채 개념 설명 기업 소개 개념 설명 페덱스 = 특급배송,사흘 내 전 세계 배달
"아무 것도 만들어 내지 않는 기업"
'항공 특송 분야 세계 1위' 포츈 매거진 선정 가장 존경받는 기업 6위 선정 기업 소개 글로벌 마케팅 채널과 물류 마케팅 채널이란 무엇일까요? 제품의 유통경로, 상품이 생산자 최종 소비자 구조 시간
효용성 형태
효용성 정보
효용성 효용성을 창출 비교우위의 원천 Ex. 코카콜라 FedEx의 힘 은? fedex분석(2) 마케팅 전략 - fedex의 서비스 - fedex의 주요 전략 강점 -종업원 제일 주의를 통한 서비스 향상  
-노동조합이 없는 기업
-E-Business의 강자
-최초로 화물 추적시스템 도입
-최초로 전자 상거래 실시
-자체 인공 서비스 제공
-Asia One Network 구축
-운임 환불제 실시 약점 -타사에 비해 높은 가격대


-항공특송에 집중된 수익기반


- 아시아 지역 낮은 인지도 소비재 채널 기회 -전자 상거래의 활성화


-기업 물류의 아웃소싱 증가 추세


-대중 매체를 통한 홍보 효과 위기 -경쟁자의 속출 (DHL, UPS, AIRBORNE등)


-세분화된 지역의 퀵서비스 등장

-국제 정세의 불안

- 주요 경쟁사들의 IT투자 열정 산업재 채널 서비스의 종류 사람(People) - 서비스(Service) - 이윤(Profit) P - S - P 철학의 첫 번째가 종업원(People are first) 개인 간 채널 IP service (International Airport to Airport) (인간이 일상생활에서 직접 소비하는 재화) (International Priority Freight) (International Priority) (International Priority Direct Distribution Service) (International Express Freight) 프레드릭 W. 스미스(Frederick W. Smith) (제품을 생산하기 위해 직간접적으로 필요한 재화) ATA service IXF service IPD service IPF service e-business
관련서비스 재고 목록 가시화 (EC-Inventory Visibility) 창고관리 (EC-Warehouse Management) 반품관리 (EC-Return Management) 생산 가시화 (EC-Manufacturing Visibility) FedEx의 물류 시스템 fedex분석(1) Service에 의한 마케팅
오버나이트 특송 서비스(Overnight Package Delivery)
고객 중심 서비스
국제 특송 서비스 다양한 수단을 통한 마케팅 기존 대중매체를 활용한 웹사이트 광고
특별 운송물을 통한 마케팅
PPL (Product in Placement)마케팅을 통한 홍보 고객만족시스템 COSMOS DADS 제조업자 고객 제조업자 고객 Super Tracker 대금 결제 시스템 기타시스템 첫 째, 컴퓨터인터넷을 커뮤니케이션 도구로의 활용

둘 째, 모든 처리 과정의 공개

셋 째, FedEx가 제공하는 최상의 서비스는 바로 고객을 위한 서비스

넷 째,  FedEx의 정보통신분야에 대한 많은 투자

다섯째, 전세계에 흩어져 있는 직원들간의 정보교환을 원활히 하고 무
수히 많은 서류철을 전자문서화 함으로써 시간과 비용을 절감 The Customer Oriented Services and Management Operating Systems 주요 경영전략 The Digital Assisted Dispatching System DADS cosmos Upgrade 다양한 마케팅 채널구조 간단. 전문적인 채널구조 SAT Saturday Delivery 토요일 특별 통관 및 배달 서비스 BSO Broker Selection Option 통관업자 지정 서비스 DG Dangerous Goods
- 허브는 자전거 바퀴의 축, 스포크는 바퀴살을 의미

- 핵심공항과 주변의 여러 중소 규모 공항이 자전거 바퀴의 바퀴살 같은 형태를 이루는 것

- 물류거점이 중복되는 단점, 비효율적인 배달과 탁송 구조, 재고 및저장공간의 부족 문제를 효과적으로 해결 위험물 취급 및 발송 서비스 POD Proof of Delivery 배달 증명 서비스 EDI Clearance 컴퓨터 사전 통관 서비스 Money Back Gurantee 운임환불제:미국에 한함 Hub and Spoke Parts Bank 부품보관 서비스 Super Communication Meter Express Bill 페덱스(FedEx)에 대해서 알아볼까요? 기업 간 거래, 다른말로 B2B 기업과 소비자 간 거래, 다른말로 B2C 일반인 필요. 많은 매장. 수요에 큰 민감성 "유통구조의 차이" 순기능 역기능 정보 통신기술 활용 정보통신 기술활용의전략적 의미 채널의 구축 차별화 전략 내부운용 효율성
향상 전략 도태와 진입
장벽 전략 직접 개입 간접 개입 e-business 전략 전략적 제휴 asia one 위기 관리 시스템 채널 중개인 선택이 중요 ▶ Tracking
▶ 가상 재고 (Virtually No Inventory)
▶ E-Mail 전송 대행
▶ Call Center
▶ 반품 물류(Reverse Logistics) 통제 가능성 지원 충성도 "성장 과 발전" (cc) image by anemoneprojectors on Flickr 글로벌 소매 (국경을 초월한 소매활동, 높은 다양성이 특징) 트렌드 : 환경적 요인 - 국내시장의 포화. 경기침체. 영업규제 등 = 매력적인 시장 탐색 지난 몇 년간 FedEx는 아시아 지역의 항공노선과 네트워크를 대폭 확장하였습니다. 유럽과 중동 지역을 연결하는 항공 노선, 그리고 미국을 통해 아시아와 FedEx의 전세계 네트워크를 연결하는 노선이 크게 확충되었습니다. FedEx AsiaOne 네트워크는 아시아 지역 내에서 체계적인 네트워크를 형성합니다. FedEx는 중국 광저우에 위치한 아시아태평양 허브(Hub)를 중심으로 하는 FedEx 고유의
Hub-and-Spoke 시스템을 통해, 아시아 지역 내 익일 배송의 선두자리를 유지하고 있습니다. One. 마케팅 채널 Two. 물류 - 공급사슬 = 중요한 유통기능 수행 형태 : 백화점. 전문점. 슈퍼마켓. 편의점. 할인소매점
하이퍼마켓. 슈퍼센터. 디스 카운터. 쇼핑몰 등 유기적 성장 프랜차이즈 합작투자 체인 인수 확장 전략 진입 쉬움 문화적 인접성 문화적 거리감 진입 어려움 FedEx와 National Semiconductor의 제휴 사례 FedEx와 Dell의 제휴 기업 필요. 직거래 위주. 제한적 수요. 전문 기업 내, 외부의 위기 상황에
대처하는 시스템이다. 새로운 유통구조, 다른말로 C2C DHL 경쟁사 비교 MIX SHAKE IT 4위권 인터넷 71,480여명 251여대 아시아 지역 강세 새로운
미디어 통신
기술 소비자 간의 연결 흔들어주세요! Customer - to - Customer + 구매의
주체 공급의
주체 유통 : 직거래. 개인조직. 도-소매. 중개인 등 Federal Express의 역사와 함께 발전해 온 핵심적인 정보 시스템 유통 : 직거래. 도매 중심의 판매구조로 구성 글로벌 마케팅 채널과 물류 다수의 정보를 접수하고 추적하는 기능을 수행 물류란 무엇일까요? 고객과의 의사소통이 원활 + 사내의 의사소통에 용이 기존의 cosmos 시스템을 발전시킨 시스템 탁송지의 수화물 수집 ~ 목적지 배달까지
모든 과정을 추적할수 있다. 세계 최대 물류 기업 UPS(United Parcel Serivce)가 최첨단 정보기술(IT)로 무장하고 있다. 15일 뉴욕타임스는 UPS가 매년 연구개발에 우리 돈 1조원에 가까운 10억달러를 쏟아부으면서 소리없는 기술 전쟁을 치르고 있다고 보도했다.

 ◇연구 개발비 상상초월=UPS의 경쟁력이 트럭과 비행기 등 방대한 운송수단이라고 생각한다면, 착각이다. UPS는 애틀랜타 본사 연구소, 뉴저지 소재의 기술 센터 등의 연구 인력이 만들어내는 최첨단 기술이 누구도 따라올 수 없는 경쟁력이 되고 있다. 컴퓨터가 알아서 분류해주는 물류 시스템, 기상학자와 공동 개발한 날씨 예측 시스템, 연방항공국과 협력해 만든 비행기 스케줄 시스템 등이 바로 그것.

 UPS 비행기 조종사 출신으로 현재 비행 운용 팀장을 맡고 있는 카렌 리씨는 “UPS 시스템은 매 12초마다 비행 위치를 묻는다”면서 “수백만 개의 소포와 화물을 단 4시간만에 처리하는 효율성은 바로 IT에서 나온다”고 말했다.


 UPS가 연간 연구에 투자하는 비용도 상상을 초월하는 연간 10억달러 수준. 이 중 상당 부문이 IT 투자다.

 ◇IT로 비용 절감=기술 투자는 곧 비용 절감으로 이어졌다. UPS는 지난해 물류 트럭의 이동 경로를 2800만마일 이상 단축, 무려 300만갤런(1135만리터)어치의 기름을 절약했다.

 올해 UPS는 운송 도중 고객이 원하는 최종 목적지가 바뀌었을 경우, 고객 스스로 이를 정정할 수 있는 ‘셀프 서비스 시스템’도 도입할 계획이다.

 UPS 관계자는 “매년 기술 투자한 만큼을 이익으로 회수되고 있다”면서 “내년에는 더 많은 돈을 기술 개발에 투자할 계획”이라고 밝혔다.

 ◇UPS가 도전 중인 새로운 과제는=‘기온이 올라가면서 의약품이 독약으로 바뀐다면?’ ‘방콕 공항에 들어갈 때와 나올 때 관세가 엄청나게 차이난다면?’

 UPS 연구팀은 골머리를 앓아왔던 물류 과제를 해결하는 데 주력하고 있다. 소포 온도를 추적하는 센서, 전 세계 서로 다른 관세를 한 눈에 계산하는 소프트웨어 등이 대표적이다.

 기술력이 축적되니, UPS 사업 영역도 확대되고 있다. 물류컨설팅 회사인 사티시의 진델 사장은 “소포 크기를 자동 측정, 추가 요금을 받아내는 등 각종 부가 기술이 창출하는 매출도 UPS의 전체 10%에 이를 정도”라면서 “이제는 UPS가 도시바 등 대기업에 지도 소프트웨어를 팔 정도로 IT기술이 신규 사업을 창출하고 있다”고 전했다.

 류현정기자@전자신문, dreamshot@etnews.co.kr 직원들이 현장에 가지고 다니는 소형 컴퓨터 수화물에 대한 정보를 접수시에 입력하면
각 단계에서 언제라도 수화물 추적이 가능 UPS "물류의 힘은 IT가 원천" 선적신청 및 다양한 문의 사항에 대한 질문 가능 PC로 행해지는 항공 결재 시스템 경영 보고를 위한 자료를 자동 계산 자동으로 견적서를 보낼수있다 고객의 회사에 있는 메인 컴퓨터에 프로그램을 설치해 Fedex의 탁송 시스템에 연결해 한꺼번에 물품을 탁송하게해 대량 탁송과 같은 할인 혜택을 받는 시스템 주문처리 창고 재고관리 운송업 도로 철도 해운 항공 제품의 유통과정, 상품이 생산자 최종 소비자 과정 가치를 창출 (로지스틱스) "물류" - 원천 : 로지스틱스 = 물적유통을 가장 효율적으로 수행하는 종합적 시스템 (공급사슬) (상 - 하류에 있는 모든 기업활동을 통합) 설립: 1907년 8월 28일 워싱턴 주 시애틀

전세계 본사: 미국 조지아 주 아틀란타

회장&CEO: Michael L. Eskew UPS United Parcel Service 기업 슬로건: Express Delivery(신속한 배달) "회사의 미래는 종업원이다" point to point 프레드 스미스 -수요가 필요한 지점끼리 수많은 선으로 잇는 방식 비교 페덱스(FedEx)에 대해서.. 세계 최고의 항공특송 물류기업 서비스 형태 door to door 운임 환불제 Speed "페덱스(FedEx)란?" - 페덱스 캐스트 어웨이 광고 - 친절. 신속. 신뢰 = 고객 감동 로고의 숨겨진 의미를 아시나요? 세계 최대의 특급 물류기업 페덱스의 설립 배경 UPS와 FedEx의 무선 격돌 알파벳 " C " 에서 탄생 알파벳 "C" 가 만들어낸 기적 어떤 일이 있었을까요? Fedex의 우위 블루투스 무선기술을 사용해 자동으로 패키지 정보를 보내기 때문에 배달원은 별도로 데이터 전송 작업을 할 필요가 없다. 파워패드(PowerPad) FedEx 내부 네트워크에 직접 데이터를 송수신할 수 있다. FedEx 수퍼트랙커 (SuperTracker)의 대체기기 2006년도에 도입 픽업 1건당 10초의 시간이 절약된다 연간 약 2천만 달러를 절약 기업문화. 경영철학 중요한것은 외부마케팅 X 내부마케팅 O 조직 종업원 고객 "미래의 이익" 돈이 안되는 인재개발? 사람이 바로 회사의 자산! 현재 전세계 220개국 서비스 회장 - David Bronczek 설립일 1971년 회사 설립, 1973년 서비스 개시 기업 성장배경 "왜 페덱스인가?" 페덱스와 UPS는 항상 상대방보다 앞서가기 위해 노력하고 있다. 그리고 양사는 동시에 각사의 무선기술도 업데이트하고 있다. 원인 Why ? - 운영 효율성 때문이다 동일한 자원으로 더 많은 일을 하기 위한 필수적인 비즈니스 조건이다. 운영 효율성이 높아지면? 비용 절감 배달지역 확대 고객들의 니즈 만족 차별화된 서비스구축 브랜드이미지 구축 강력한 배송시스템의 새로운 영역구축 고객니즈 반영, 야간배송시스템 신뢰성과 신속성 이미지 구축 세계 굴지의 배송서비스 회사 우리만의 독특한 P - S - P 시스템 고객만족의 출발점은 종업원만족 기업 조직. 현황 페덱스는 UPS보다 많은 항공기수 보유 그로인해 항공운송과 국제운송에 강점 "많은 항공기를 바탕으로 기동성이 좋은 항공운송에 주력 " 페덱스는 지금 어떤가요? 무 해고. 무 노조 "더 이상 바코드 스캔을 위해 물건을 들어올린 후, 스캐너로 찍을 필요가 없어졌다." Ring scanner 물류와 관련된
경영전략 FedEx Corporation Express Ground Freight Critical Networks 물류센터 역량 강화 본사 허브공항 슈퍼 허브
멤피스 국제공항 아 - 태 물류지역
광저우 바이원 공항 기술 개발로인한 능률 향상 유럽과 중동 물류
파리 샤를 드 골 공항 라틴 아메리카 물류
마이애미 국제공항 220여개 국에 이르는 전세계적인 네트워크 구축 Barcode Scanner 무선의 새로운 이익 모색 현재 양사 모두 대규모 패키지 스캐닝 업그레이드 프로젝트 특히 바코드 스캐너를 대체할 수 있는 RFID와 현장직원들의 위치를 정확하게 파악할 수 있는 GPS에 주목하고 있다. 차이점 무선기술 배포작업의 차이 Fedex = 빠른 신기술 도입으로 무선분야를 선도 페덱스(FedEx) 기업의 핵심역량을 알아볼까요? UPS = 획기적
물류시스템 기업 분석 경쟁사
비교 나아가야할
방향 수요발생 Ring scanner Barcode Scanner 더 느리고 신중한 태도 기술 도입 비용이 정당화되고 효율성과 고객 이익이 높아지는 것이 분명해 보이기만 하면 즉시 신기술을 배포한다. 대략 5∼7년마다 자사의 기술 기반을 전반적으로 새롭게 하고 있는데, 그 시점이 되면 오래된 시스템의 수명주기에 맞춰 단계적으로 단일화된 시스템을 배포한다. 택배 비즈니스의 두 핵심 구성요소 픽업/배달 포장/분류 위의 두 작업을 돕기 위한 새로운 무선기술을 각사 문화에 맞춰 서로 다른 방식으로 탐구하고 있다. 직접 픽업
방문 접수 허브 앤
스포크
시스템 또한 , Fedex는 경쟁사인 UPS 와는 달리 Fedex kinko's 라는 인쇄서비스를 제공
인쇄서비스 뿐만아니라 Fedex 본연의 택배서비스까지 제공
주로 사무실 밀집 지역에 위치함
24시간 운영 핵심역량 - 조달 핵심역량 - 물류 핵심역량 - 마케팅 핵심역량 - 서비스 물류부분
5개 조직
운영
(항공특화) PPL광고
독특.참신
광고 운임
환불제 대중매체(영화), 자사 제품 노출 PPL 독특하고 참신한 광고 강한 브랜드이미지 구축 전세계적인 조달센터 시간
절약 비용
절약 전세계적으로 44,000여개의 발송접수지 보유 고객 위한 효율적 물류 운임환불제 기술개발 : 업계 최초 파워패드기기 개발 거점
중복 비효율
구조 공간
부족 "효과적 해결" 업계최초의 노하우 Hub and Spoke 낭비없는 효율적 시스템 페덱스(FedEx) 만의 고유한 서비스제도 배달 약속시간으로부터 60초 이내 배달 X 경우 기준에 의해 환불 또는 운임을 공제하는 제도 업계최초 도입으로 시행중 신뢰. 신속 이미지 재고 참고문헌 Q n A 토론문제 감사합니다
Thank You 나아가야할 방향 페덱스 성공의 Know - How는 무엇일까요? 기업분석 새로운
시장 개척 기존 고객
꾸준한 관리 내부 마케팅
유지 및 발전 참신. 창의적
기술개발 (cc) photo by twicepix on Flickr (cc) photo by tudor on Flickr 삼성경제연구소 http://www.seri.org 노력 투자 네이버이미지 [ 페덱스 ] 페덱스 코리아 http://www.fedex.com/kr/ http://www.businesslogistics.co.kr FedEx의 미래전략 LG경제연구http://www.lgeri.com/ http://money.cnn.com/magazines/fortune “페덱스 방식” 마단비를라/김원호/고려닷컴 1. 경쟁사인 UPS가 이미 육로화물수단에 이미 높은 점유율을 차지하고있는데 ,Fedex가 이를 탈환할수있는 방법은? 2. 중국에서 Fedex가 점유율을 높일수 있는 방안으로는 무엇이 있는가 ?
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