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EXTERIOR INSPECTION

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Transcript of EXTERIOR INSPECTION

Engranaje de la nariz se utiliza para dirigir el avion durante el rodaje sobre el suelo.
Left, right and center Pilot tubes
Desplazamiento de los aviones
External Power receptacle

Antennas
Antenas
Wing Leading Edge Flood Light
Luces proyectoras del borde de ataque del ala
Right Alternative Static Port and Cluster
Puerto Estatico Alternativo y derecho
Static Discharge Wicks
Descarga estatica
Landing Light
Luces de aterrizaje
PREFLIGHT
EXTERIOR INSPECTION
(Receptáculo de alimentación externa)
Planta eléctrica
Suministrador
de
energía
Service interpone
(Cabina)
flight interpone
(Bodega)
(Sujetadores de Radomo)
Es un equipo de radar estructura de protección y está hecho de material transparente a las ondas de radio,
(Izquierda, derecha y centro tubos pilot)
especialmente uno en la superficie exterior de una aeronave.
permite que se mantenga el avion en vuelo
(Nariz de engranaje puntual)
Nose Steering Bypass Control
control Desviacion direccion de nariz
Da una orientación de la aeronave cuando se encuentra en tierra.

Nose Gear Lock Pin
Pin de engranaje de nariz


Es un cilindro o tambien llamado pin los cuales sirven para la presion hidraulica se libera en todo el tren se quede en la ultima posicion, con el cual va a llevar acabo el aterrizaje.

Nose Landing Lights
Luces de aterrizaje de nariz
Son luces utilizadas por los aviones para iluminar el terreno
La pista de aterrizaje
durante el
despegue y aterrizaje

Forward Nose Gear Doors
Puertas de engranaje del frente de nariz
Son manejadas por un sistema hidraulico que se acciona desde la cabina (hacia arriba) las puertas del tren se abren y se retae el tren y vuelven a cerra, (hacia abajo) se abren nuevamente y se extiende el tren y se mantienen abiertas.

Nose Gear Ground Shift Linkage
Articulacion del cambio en tierra de la nariz de engranaje
Electronic compartment Access Doors
Puerta de acceso para el compartimiento electronico
Es la puerta la
cual se tiene
acceso a sistema
electrónico del
avión
RAT Probe
Oxygen Blowout Dics
Disco reventon de neumatico del oxigeno
Los discos son los que ayudan a reducir la velocidad de las ruedas sin que estas se bloqueen
ATC (CONTROL DE TRAFICO AEREO), indica la dirección del viento,

ADF (SENSE ANTENA DO NOT SAND AUTOMATIC DIRECTION FINDER).



Es una antena de apertura ya por que están implantadas a la estructura de la aeronave,
en la parte inferior del fuselaje.
Stall Warning Transducers
Transductor de aviso de entrada de perdida
una pequeña pestaña móvil situada en el borde de ataque del ala actúa sobre un interruptor eléctrico
que da aviso en cabina mediante un zumbador de aviso de pérdida o la vibración de los mandos (cuernos).
La imagen inferior muestra las líneas de corriente alrededor de una
superficie de sustentación.
Trabaja junto al tubo pilot, este mide la presión estática del aire para determinar la altitud, La velocidad de una aeronave con relación al aire la variación de altitud.


Water Service Panel
Panel servicio de agua
Ingresa el agua potable para los baños y la cocina.

Tiene dos orificios los cuales cumplen la siguiente función:

La parte superior drenar (sale el agua del tanque de la aeronave).

La parte inferior suministra (ingresa el agua a la tanque de la aeronave).

Las luces se prenden en la pista principal, es de color blanca fija no es intermitente, cuando la aeronave se encuentra en la pista para despegue aterrizaje y durante el vuelo se mantienen prendidas.

La luz de borde de ataque del ala no se prende cuando la aeronave se encuentra en calle de rodaje, ni en plataforma.
Turbina de aire de impacto
una pequeña turbina conectada a una bomba hidráulica o un generador eléctrico, instalado en una aeronave para generar electricidad.
generan electricidad al girar las aspas por el flujo de aire producido por la propia velocidad de la aeronave.
pero cuando la aeronave se encuentra en la pista de aterrizaje permanecen apagadas. Cuando el tren de nariz se guarda estas se apagan automáticamente.

Right Ground Taxi Light
Luces de taxeo
Se encienden cuando la aeronave se encuentra en calle de rodaje y en plataforma
Gear Door Hydraulic bypass
Desviacion hidraulica de puerta de engranaje
es una puerta el cual se tiene acceso al sistema hidraulico del avion, para realizar un inspeccion hay que exterder para verificar si entra bien las ruedas del tren, sin que presenteningun daño el seguro de la puerta.
Right Wheel Well Access Door
Puerta de acceso a alojamiento de rueda derecha
Son aquellas puertas
que permiten que le tren de aterrizaje salga y entre sin ningun problema
Se tiene que cerrar despues de que se haga la inspeccion
Hydraulic Reservoir
Deposito hidraulico
Guarda el tren de aterrizaje, y acciona las superficies de control (Rudder, alerones, tren de aterrizaje elevador. Etc.)

El fluido que maneja el sistema hidráulico se llama SKYDROL (acido) el cual maneja el tren de aterrizaje.

PSI (LIBRAS DE PRESION) se necesita
3000 PSI para que el tren de aterrizaje
descienda correctamente.

Hydraulic Filters
Filtros Hidraulicos
Brake And System Accumulators
Sistema de acomuladores y frenos
Componente principal del sistema de filtración de una máquina hidráulica, de lubricación o de engrase.
se emplean para el control de la contaminación por partículas sólidas de origen externo y las generadas internamente por procesos
de desgaste o de erosión de las
superficies
Acomulador de uso general
Este acumulador esta precargado con 1470 psi, el tiempo de carga es de 2 a 3minutos después de encender el motor.
Acomulador de freno de emergencia
Este acumulador se encuentra precargado con 1320 psi, y permite el uso del frenode emergencia cinco veces.
Spoiler Bypass Handle
desviacion del Spoiler
es un dispositivo que busca reducir la fuerza de sustentación de una aeronave.
son placas montadas en la cara superior de
las alas de un avión (extradós)
reduciendo notablemente la sustentación y aumentando la resistencia.
Fueling Panel Door
Puerta del panel del abastecimiento del combustible
Es la que permite el acceso a la valvula, y los relojes de medicion del combustible, abre el compartimiento con botones
Wing Tip Lights (Green and white)
Luces de ala (Verde y Blanco)
-luz verde y Blaco para indicar el sentido de dirección

-luz anti colisión son intermitentes para indicar el diámetro del avión

Son las luces para el despegue y aterrizaje en la pista principal.
Anti-collision Light Top of Fuselage
Luces superior del Fuselaje de anti-colision
Sirve para identificar la parte superior de la aeronave cuando nesta de noche o esta en vuelo.
Libera la energía estática de la aeronave, Y está ubicada en el borde de ataque del ala.
Aileron
Aleron
Los alerones son lo que realizan en movimiento en la aeronave que se llama alabeo.
Se acciona desde cabina con el timón izquierdo a derecha.
Están ubicados en el intradós del ala, borde de ataque.

Aileron Tabs
Pestañas de alerones
Spoiler Panels
Paneles de los spoilers
Overwing Emergency Exits
Salida de Emergencia
El avión cuenta con cuatro salidas de emergencia, tres están ubicadas al lado derecho del fuselaje y la cuarta está ubicada en el techo de la aeronave. (CUT HERE IN EMERGENCY).




Las salidas de emergencia ayudan a la evacuación de los pasajeros y de los tripulantes en caso de halla fallas en la aeronave.

Right Main Gear ,Wheels And Tires
Ruedas Principales de los neumaticos del tren de aterrizaje
Amortiguadores Hidraulicos de tren
Hydraulic Shimmy Damper
tener las llantas en tierra
y mitiga los golpes que se pueda generar al aterrizaje
Brake
Frenos
tiene como objetivo aminorar la velocidad del aeroplano en tierra, tanto durante la rodadura como en la fase final del aterrizaje, y por supuesto pararlo.
Linea Hidraulicas/conductos electricos
Hydraulic Lines And Electrical Conduit
Doors Inspection Nacelle
Inspeccion de puertas
Leakage Check (No drippage)
Control de fugas
Fuel Shround Drain
Cubierta de drenaje de combustible
Es donde se suministra el combustible.
el lado derecho y izquiedo tienen que tener el mismo nivel de combustible
Tail Cone
Cono de cola
sirve para alojar el APU (Auxiliar Power Unit).
sirve para la conexion del empenaje con el fuselaje
Rudder
utilizado para dirigir la aeronave sirve para mantener o variar la dirección o rumbo trazado.
Horizontal Stabilizer
Estabilizador horizontal
generalmente situados en la parte trasera del avión, que aseguran la estabilidad y confort del vuelo, permitiendo además su control.
es semejante a un ala pequeña que se sitúa en la cola del avión
Elevator
Elevadores
Son superficies flexibles ubicadas en la parte trasera de los estabilizadores horizontales de la cola. La función de los elevadores es hacer rotar el avión en torno a su
eje lateral “Y”, permitiendo el despegue y el aterrizaje,
así como ascender y descender una vez que se
encuentra en el aire.
Toilet Service Door
Puerta de servicio de desechos
Sirve para drenar los desechos del baño, esto se hace cada vez que el avión aterriza, el técnico conecta una manguera que va conectada a un depósito, y luego se bombea jalando unas palancas.
Cabin Pressure Outlets
cabina de presurizacion
es el bombeo activo de aire comprimido en la cabina de una aeronave para garantizar la seguridad y confort de los ocupantes. Es necesario cuando un avión alcanza una altitud importante, ya que la presión atmosférica natural
Valve
Valvula
Cuando la aeronave va aterrizar desde la cabina se activa una palanca para que se genere la despresurización y las válvulas abren los orificios para que el
aire salga.
Geraldine Ramirez
Stiven Ocampo
TLA2CM
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