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자동차 엔진 작동 원리

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on 12 June 2014

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Transcript of 자동차 엔진 작동 원리

엔진이란? (2행정엔진)
자동차의 심장.
엔진이란? (4행정 엔진)
엔진 작동원리
http://13mg.blog.me/30179202867
엔진 작동원리
2.칩이 일치되면 연료가 분사되면서, 세루모터가 돌아가면서 엔진을 강제로 구동시킨다. (세루-스타팅)
엔진 작동원리
3.이때 점화플러그에 불이 붙게 되면서 연료를 태워 시동을 걸게 한다.
엔진 작동원리
4.위 아래로 움직이는 피스톤의 왕복운동
엔진 시동원리
5. 크랭크축에 연결된 커넥팅 로드(connecting rod)에 의해 크랭크축에서 회전 운동으로 전환하여 회전한다.
Q & A
Thank you
30622 장범수
자동차 엔진 작동 원리
2행정사이클기관이다. 이것은 크랭크축의 1회전마다 폭발이 일어나서 비교적 출력이 크고 회전이 원활하기는 하나, 저속회전에서는 배기·흡기가 완전히 행해지지 않아 회전이 불안정하고 비교적 경제성이 낮은 점 등의 문제가 있다. 더욱이 대형 기관에는 맞지 않기 때문에 오늘날 승용차에는 거의 사용되지 않는다. 그러나 2륜차에는 아직도 상당히 사용되며, 대형 디젤엔진에서도 2행정사이클기관을 사용하고 있다
4행정사이클기관이다. 이것은 자동차용으로 가장 일반적인 것으로, 2회전마다 1회의 폭발이 일어나기 때문에 회전력의 균일을 기하고, 진동방지를 위해 2, 4, 6, 8, 12기통 등과 같이 실린더수를 늘려야 하나, 저속회전이 비교적 안정되고, 또 연료 경제면에서 2행정사이클기관보다 유리하다. 특히 소형차에서는 크기와 가격 때문에 2기통으로 하나, 배기량 2,000cc 정도까지의 소형차에서는 4기통, 4,000cc 정도까지의 중형차에서는 6기통, 그 이상의 대형차에서는 8기통을 사용하고 있다. 일부의 고성능 스포츠카나 경주용 자동차에서는 3,000cc 정도에서 12기통으로 한 것도 있다.
1.열쇠를 돌리면 신호가 차량으로 들어감.
요즘은 열쇠에 이모빌라이저라는 기능이 있어서 차량 키박스의 칩과, 열쇠 손잡이의 칩이 일치되야 시동이 걸린다.
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