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selección de equipo para el manejo de materiales

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Mariela Cota

on 28 February 2014

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Transcript of selección de equipo para el manejo de materiales

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LOS MOCHIS

EQUIPO DE TRAYECTORIA FIJA
DE TRAYECTORIA MÓVIL
Manejo de materiales
Es definido según la Enciclopedia Interactiva Compton como:
“el flujo de materias primas, bienes semi-terminados y terminados a través de varias etapas de producción y
almacenamiento”.
1)TRANSPORTADORES.
2) ELEVADORES Y GRÙAS.
3) VEHICULOS GUIADOS AUTOMATICAMENTE.
4)ROBOTS.

TRANSPORTADORES:
Por gravedad:
Toboganes
Son los dispositivos más sencillos que utilizan la gravedad para mover materiales a granel o cargas unitarias en pendientes descendentes.
ELEVADORES Y GRUAS
VEHÍCULOS GUIADOS AUTOMÁTICAMENTE
Son útiles cuando hay
necesidad de mover una gran variedad de materiales a distancias largas, desde y hasta una serie de
estaciones fijas.
Carretillas y carros de mano
MONTACARGAS MOTORIZADOS
TRACTORES Y TRENES CON TRACTOR
"El progreso como meta, los principios como guía"
Materia: Localización y diseño de instalaciones
Tema: Selección del equipo para el manejo de materiales
Presentan:
Cota Verdugo Mariela
Verduzco Acosta Rita Berenice

Facilitador: Ramirez Leyva Alberto
"EL MEJOR MANEJO QUE SE PUEDE HACER DE UN MATERIALES NO MANEJARLO"
sin embargo, es un ideal que nunca puede ser logrado, ya que las partes y los productos siempre tienen que recibirse, clasificarse, contarse, moverse, almacenarse, procesarse y despacharse.
-Dependiendo de la naturaleza de la industria, el costo de manejo de materiales puede representar desde un
5% hasta un 90%
del costo total de producción.
-El manejo no añade valor, no aumenta el atractivo para el cliente, ni la posibilidad de venta del producto; aumenta el costo de producción y distribución sin cambiar la función o la apariencia del producto.
La Sociedad Americana de Manejo de Materiales, ha definido el manejo de materiales en forma amplia como:
"EL ARTE Y CIENCIA DEL MOVIMIENTO, EMPACADO Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS EN CUALQUIERA DE SUS FORMAS"
Existen varias maneras de clasificar los equipos de manejo de materiales en la industria. Algunas veces parece como si existieran tantos tipos de equipos, como materiales a ser manejados. En vista de esto es conveniente hacer una clasificación, las cuales son:
Selección del equipo para el
manejo de materiales
DE
TRAYECTORIA
FIJA
DE
TRAYECTORIA
MÓVIL
Transportadores de ruedas y rodillos.
Dependen tanto de la gravedad como de la potencia que se les aplique para mover materiales.
Por lo general, estos transportadores se utilizan para mover materiales en sentido horizontal.
Son para empaque o productos
bastante duros, de fondo liso con el fin de evitar que se enreden en los rodillos.
Transportadores Motorizados.
Se diseñan para el movimiento continuo de productos en superficies niveladas, en pendientes y en curvas.
Algunos tienen un sistema de control computarizado que se encarga del rastreo y diagnóstico.
Los transportadores motorizados de rodillos y de banda son los de uso más generalizado para mover
cargas unitarias.
Transportadores de Banda.
Consisten en una banda sin fin que transporta materiales dentro de un armazón de soporte.
Puede manejar la mayoría de las piezas, los productos y los paquetes de forma regular, duros, suaves y de
formas desiguales, pueden neutralizar la forma de la carga debido a que la banda funciona como una mesa.
El conjunto de equipos que se describe como equipo móvil para manejo de materiales está constituido por máquinas que para moverse dependen, en esencia, de su propia fuente de potencia y que son independientes en su trayectoria de movimiento
Por su naturaleza, el equipo móvil
para manejo de materiales se clasifica en cinco grupos:
1. Carretillas y carros de mano
2. Montacargas motorizados
3. Carros transportadores
4. Tractores y trenes con tractor
5. Grúas industriales móviles
Este equipo es el mejor auxiliar disponible para el manejo de materiales. Su sencillez básica permite que se adapte con toda facilidad en aplicaciones de un solo uso.
CARRETILLAS DE DOS RUEDAS
Son en esencia palancas montadas sobre dos ruedas.
El eje que conecta las ruedas sirve como apoyo de la palanca y soporta hasta un 80% del peso de la carga.
Las carretillas suelen medir 1.2-1.6 metros de altura y se destinan a llevar gran variedad de material en sacos, barriles, pacas, cajas y cajones.
PLATAFORMAS CON RUEDAS
Estas plataformas son pequeñas y en ellas se colocan cargas para transportarlas a distancias cortas de manera intermitente. Estas plataformas suelen tener ruedas fundidas y el operario tira de ellas o las empuja.
CARROS PARA FÁBRICAS
Son plataformas o contenedores con ruedas, que se mueven gracias al operario o a un tractor que puede desconectarse. En este grupo existe una gran diversidad de tipos u la variedad de aplicaciones para mover materiales y para almacenamiento móvil es todavía mayor.
PATINES SEMIVIVOS
Es una plataforma o caja rectangular que tiene dos ruedas en un extremo y dos soportes o patines fijos en el otro.
TRANSPORTADORES HIDRÁULICOS PARA TARIMAS
Se utilizan para movimiento en la estación de trabajo y, a veces,
en distancias cortas. Su capacidad normal es de 1130 a 3625 Kg.
Pueden estar equipados con un sistema elevador hidráulico de acción manual parecido a un gato o un sistema accionado por pedales para elevar la tarima cargada.
Es posible que este grupo de equipos sea el más grande y variado en lo que se refiere a movimiento de materiales. El montacargas motorizado goza de popularidad gracias a su versatilidad ya que, con toda facilidad, puede tomar una carga unitaria, transportarla con rapidez en una variedad de entornos y, después, colocarla en sentido vertical en casi cualquier punto que esté a su alcance.
MONTACARGAS CONTRABALANCEADOS
O DE CONTRAPESO
Estas son las máquinas más comunes para el manejo de materiales. Utilizan su gran masa de peso, colocada con todo cuidado, a manera de contrapeso a la masa de la carga que se mueve.
MONTACARGAS DE CABALLETE
Difieren de los de contrapeso en que no dependen de la masa de su peso para equilibrar el peso de la carga, por el contrario, en el montacargas de caballete se colocan las dos ruedas principales de soporte de carga sobre el centro de la misma o delante de ésta.
Este montacargas es muy estable.
MONTACARGAS DE CARGA LATERAL
Son una combinación especial del montacargas de caballete y el montacargas para pasillos estrechos. Se utiliza cuando los pasillos son estrechos y el transporte debe hacerse rápido o bien cuando las cargas son largas y estrechas; por ejemplo, tubos o barras.
Este montacargas no necesita girar
para tomar o dejar las cargas.
MONTACARGAS CON CONDUCTOR A PIE
En estos montacargas el conductor camina junto con el vehículo y dirige el funcionamiento de éste mediante una unidad de control unida al vehículo. Tienen las mismas características que los montacargas con contrapesos y de caballete más grandes.
Se utilizan para elevar y apilar cargas ligeras y trasladarlas en distancias cortas
CARROS DE CABALLETE
Estos carros de caballete son motorizados, de gran capacidad y
muy fáciles de maniobrar. Se carga y descarga con mucha
rapidez, aunque la colocación exacta de la carga exige otros
métodos. Con este carro de caballete es posible transportar
cargas unitarias casi a velocidades de carretera.
CARROS TRANSPORTADORES
Estos carros pueden conseguirse en muy diversos tamaños y formas, y en
dos tipos básicos
Carro con conductor a pie.
Su diseño es similar al de los montacargas sin conductor ya descritos, excepto que tienen una plataforma fija. Los hay con capacidades de carga de 450 a 1360 kg y su aplicación se limita a cargas que no estén en contenedores. Se cargan y descargan a mano o, tratándose de objetos pesados, se utilizan polipastos y grúas.
Carro con conductor
Este carro se adapta a una gran variedad de aplicaciones especiales, como el transporte de personal, carros contra incendio y talleres de mantenimiento portátiles. Los más sencillos
tienen un asiento para el conductor y una plataforma plana para la carga.
El término tractor se aplica a un vehículo de motor que puede desconectarse y que sirve como medio de locomoción para un vehículo o un grupo de vehículos que transportan carga pero que no cuentan con
impulso propio. El tractor es un vehículo
dirigible que conduce un operario.
TRACTORES PARA CARRETERA
Se usan para mover materiales entre lugares lejanos, siempre y cuando lo justifiquen la rapidez y el volumen del movimiento de materiales. Además, este tractor se utiliza mucho en patios de fábricas para mover semi - remolques cargados o vacíos.
TRACTORES CON CONDUCTOR A PIE
Estos tractores son los más pequeños de los tractores de tipo industrial.
Este se conecta con los remolques y con los patines semivivos.
TRACTORES CON CONDUCTOR
DE PIE ABORDO
Este tractor es una versión más grande que la de conductor a pie. Las diferencias principales son que el tractor grande está provisto de una plataforma en la que el operario viaja de pie durante la maniobra.
TRACTORES CON CONDUCTOR
Estos tractores pueden solicitarse con disposiciones en las que el conductor puede ir de pie o sentado.
El tractor con conductor de pie es más compacto y se adapta mejor a lugares congestionados o poco espaciosos. El tractor con asiento por lo general es más grande y se utiliza cuando las distancias y las velocidades son mayores.
TRACTORES ESPECIALIZADOS.
Los tractores especializados suelen destinarse a cargas muy pesadas y, con frecuencia, son parte del propio transportador sobre ruedas. Las aplicaciones más comunes son:
manejo de grandes cargas sueltas, como metales fundidos y materiales granulares y, también, para mover carros de ferrocarril en los patios.
GRÚAS INDUSTRIALES MÓVILES
Las grúas industriales móviles desempeñan una serie de funciones de manejo de materiales relacionadas con la planta y la producción. Pueden adaptarse en particular a cargas grandes o poco comunes o cuando sea necesaria una colocación cuidadosa.
GRÚAS MANUALES PORTÁTILES
Son muy usadas para mover, colocar y retirar
piezas de trabajo de los equipos de proceso.
Las capacidades de elevación habituales están
limitadas a 900 kg o menos.
GRÚAS DE ESTIBADOR
Esta grúa no es Giratoria sino que, para colocar
el gancho, debe moverse todo el vehículo. Esto limita su empleo a lugares más despejados.
Sus capacidades de carga más usuales varían
de 1800 a 3600 kg.
GRÚAS DE PLUMA GIRATORIA
Estas grúas tienen mayo capacidad que las grúas de estibador y se utilizan más para colocar
cargas que para transportarlas. La estructura de la pluma está construida de modo que el operario pueda girarla 180' y cuenta con estabilizadores laterales
GRÚAS DE VUELTA COMPLETA
Estas grúas pueden girar una carga 360° y, por lo
general, son las grúas móviles más grandes.
Por lo general, estas grúas se usan para colocar cargas
y no para transportarlas. La capacidad de elevación de
carga con la pluma en la posición más vertical posible
puede ser hasta de 90 000 kg
y puede lograr alcances de más
de 30 m.
GRÚAS DE CABALLETE
La grúa de caballete no tiene pluma sino una armadura colocada sobre ruedas en la que se montan dos polipastos con capacidad para moverse dentro de los límites de la armadura para colocar la carga con toda precisión.
Su capacidad de carga varía desde 9000 hasta 55000 kg por polipasto, es decir, una capacidad total de 18000 a 110 000 kg
Transportadores de Tablillas
Emplean una cadena sinfín para impulsar una superficie transportadora de tablillas, de madera o metal, que no se traslapan ni se interconectan; pueden utilizarse como mesas móviles de trabajo así como para transportar cargas unitarias pesadas.
OTROS TIPOS DE TRANSPORTADORES
ELEVADOS
POLIPA
TRANSPORTADORES DE CANGILONES
STOS CON CUCHARONES
transportadores
de gusano
Monorrieles
Transportadores de empuje
ELEVADORES
Son aditamentos que se suspenden del gancho de
carga de un polipasto o grúa y permiten mover la
carga con más rapidez y facilidad ; Se clasifican según el método por el cual transportan la carga.
Elevadores de apoyo.
Se utilizan para transportar la carga sobre la superficie del
elevador, sobre las superficies de apoyo de los bastidores o con ganchos conectados a los
elevadores.
Elevadores de tenaza.
Sujetan la carga en la
superficie por fricción o por opresión de la
misma.
Elevadores de manipulación.
Mueven la carga
sobre uno o más ejes para maniobras de
colocación y descarga.
GRUAS

GRÚA DE PÓRTICO
Son muy similares a las grúas de puente excepto
porque las de pórtico se sostienen por medio de
miembros integrados que se mueven sobre vías
de piso; este tipo de grúas se utiliza cuando no es
posible tener vías elevadas debido a las
restricciones del edificio. Este sistema tiene la
ventaja de emplearse al aire libre, sin tener que
construir una costosa estructura de soporte.
GRÚAS DE PUENTE
Consisten en un polipasto elevador
montado en un puente guía, sostenido por
dos carros en cada extremo, que se mueve
sobre las vías sostenidas por los
elementos del edificio. Pueden ser
manuales, motorizadas o, cuando las grúas
son muy grandes, éstas pueden accionarse
a control remoto.
Existen tres tipos de estos vehículos:
# El tractor sin conductor que arrastra remolques o carros con
material
# El dispositivo que mueve cargas unitarias o tarimas
independientes
# El vehículo integrado, con entrepaños múltiples. Se utiliza
para el manejo de correspondencia en edificios de oficinas,
así como de suministros y alimento en los hospitales.
ROBOTS
Son máquinas programables capaces de efectuar el
movimiento individual de piezas u objetos en
trayectorias precisas en el espacio. Asimismo, es
posible programar un robot para que mueva piezas en
diferentes trayectorias, efectúe movimientos
repetitivos, repita los movimientos del brazo humano y
mueva piezas sobre cuatro ejes en el espacio.
APLICACIONES
Las aplicaciones actuales para el manejo de materiales
incluyen carga y descarga de máquinas, transferencia
desde y hacia transportadores y carga de tarimas,
Las aplicaciones más prácticas en este aspecto son las que necesitan maniobras manuales repetitivas, en
especial las que incluyen la interacción entre los operarios y las máquinas. Los robots también son
ideales para realizar estas maniobras en situaciones extremas de exposición a calor, frío, vapores o
radiaciones. Las áreas con mayor potencial para su aplicación son pintura y soldadura.
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