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Copy of DISEÑO DE PUENTES

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ENA ROCIO SANTOS ORTEGA

on 3 October 2014

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DISEÑO DE PUENTES
Partes de un puente
Tipos de puente
Diseño de puentes
ÍNDICE
¿Qué es un puente?
Un puente es una estructura vial, con trazado por encima de la superficie, que permite vencer obstáculos naturales como ríos, baches...
¿Qué partes tiene?
Superestructura: parte donde actúan las cargas móviles.
Infraestructura: transmite las solicitaciones al suelo.
Superestructura
Tablero

Vigas

Aceras y pasamanos
Infraestructura
Estribos

Pilas

Cimientos
TIPOS DE PUENTES
SEGÚN ESTRUCTURA
FIJOS
DE VIGAS
Viga continua o losa continua
Elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares
Vanos cortos e intermedios.
DE ARCO
Apoyos a los extremos de la luz entre los cuales se hace una estructura en forma de arco con la que se transmiten las cargas.
Si el vano es largo=serie de arcos
Puente arco más grande del mundo
(3900m)
Puente Lupu (Shangai)
COLGANTE
Cable invertido (cable principal) que sostiene el tablero mediante muchos tirantes verticales.
Puente colgante más grande del mundo
(3911m)
Gran Puente del Estrecho Akashi Kakio
Ventajas
El vano central puede ser muy largo
Puede tener la plataforma a gran altura
No se necesitan apoyos centrales durante su construcción
Inconvenientes
Se puede volver intransitable en condiciones de fuertes vientos
Requieren una gran cimentación (caro)
ATIRANTADOS
Tirantes (cables rectos) que atirantan el tablero
Torres
Puente atirantado más largo del mundo
(3100m)
PUENTE DE LA ISLA RUSSKY, RUSSIA
CANTILÉVER (VOLADIZO)
Tramos muy largos
Brazos voladizos que se proyectan desde las pilas
Puente de Forth, Escocia
MÓVILES
BASCULANTE
Dos secciones que se abren en dirección perpendicular al plano
Contrapesos bajo la plataforma
Más utilizados actualmente
LEVADIZO
Una sola sección
Estructura mecánica que la levanta
GIRATORIO
Dos posibilidades
DESPLAZAMIENTO VERTICAL
Tableros apoyados, cuyos apoyos se mueven verticalmente
Requieren torres
Los móviles más largos suelen ser éstos
Puente de deplazamiento vertical más largo del mundo
(170m de luz)
Puente Arthur Kill, NY
TRANSBORDADOR
Viga fija a la altura requerida
Se cuelga plataforma móvil
Más económico
Luz muy grande
PUENTE DE VIZCAYA
Desde 1893: el más antiguo del mundo
FLOTANTES
Tablero apoyado sobre elementos flotantes
Desde el siglo V a.C
Ríos profundos donde es difícil cimentar
SEGÚN MATERIALES
MADERA
METAL
HORMIGÓN
MIXTOS
PIEDRA
¿Qué hay que tener en cuenta al diseñar un puente?
PLANO DETALLADO DEL LUGAR DE EMPLAZAMIENTO
PLANIALTIMETRÍA DE LA TRAZA
GEOTÉCNICA
HIDRÁULICA
ACCESIBILIDAD
REQUERIMIENTOS MEDIOAMBIENTALES
SECUENCIA DE PROYECTO
PROPUESTAS
CROQUIS PREELIMINARES
ANTEPROYECTO
PROYECTO EJECUTIVO
PROYECTO DE DETALLE
ESTÉTICA DE LOS PUENTES
DESFAVORABLE: Dinteles muy gruesos/Apoyos muy esbeltos
Variaciones en la altura de los dinteles inadvertidas
Acartelamientos deben ser suaves
Vigas de altura variable. DESFAVORABLE: Dinteles muy gruesos/apoyos muy esbeltos
Excesiva acentuación de la relación entre las alturas variables con la luz parcial
DESFAVORABLE: Vanos extremos de luz comparable y poca altura de dintel. Se pierde sensación de terminación
Demasiados apoyos=se pierde transparencia y equilibrio con el paisaje
Mayor armonía si se varía la longitud de las luces parciales
Arco con tablero superior= muy convenientes en valles poco profundos
En valles poco profundos, para no elevar la rasante = arco múltiple
Si la luz del arco es muy grande
GRACIAS
Referencias
http://materias.fi.uba.ar/7405/apuntes/diseno.pdf
http://ocw.usal.es/eduCommons/ensenanzas-tecnicas/ingenieria-civil/contenido/TEMA%207-%20PUENTES.pdf
Por Jorge Scott
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