Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

MOTOR DE DOS TEMPS

No description
by

joel ruiz

on 27 May 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of MOTOR DE DOS TEMPS

MOTOR DE DOS TEMPS
El motor de dos temps és una màquina tèrmica que realitza els quatre passos del cicle en dos.
Que és el motor de dos temps?
Quin combustible utilitzen?
El combustible que utilitzen és una barreja de benzina sense plom i oli com a combustible.
Les seves parts principals són:
El motor de dos temps s'utilitza en ciclomotors, quads o embarcacions fora borda, talladores de gespa , serres de motors, etc...
S'utilitza en........
Pistó: Element mòbil que es desplaca per l'interior del cilindre, i ho fa entre el punt mort superior i el punt mort inferior.
Té un moviment rectilini alternatiu

Pistó
El Cilindre: Es per on es realitza l'entrada i la sortida de gasos al motor
Bugia: Fa saltar entre els seus elèctrodes una guspira que provoca l'explosió
Biela: Elementr que uneix l'èmbol o el pistó amb el cigonyal o maneta.
Biela
Cigonyal: lement ubicat al càrter lubricat per oli. Té un moviment circular
Cigonyal
Espiralls d'admissió i d'escapament: Permeten l'entrada de la barreja de combustible i aire al cilindre, i la sortida de gasos cremats
Escapament
D'admissió
Característiques:
- És lleuger, fàcil de construir i econòmic.
-Desenvolupa una potencia més gran que el motor de quatre temps

Funcionament
Fase d'admissió-compressió
El pistó es desplaça cap amunt des del seu punt mort inferior, en el seu recorregut deixa oberta la llumberes d'admissió. Mentre la cara superior del pistó realitza la compressió en el cilindre, la cara inferior succiona la barreja aire combustible a través de la llumenera. Perquè aquesta operació sigui possible el càrter ha d'estar segellat. És possible que el pistó es deteriori i la culata es mantingui estable en els processos de combustió.
Fase d'explosió-escapament
Quan el pistó arriba al PMS conclou la fase de compressió i la bugia llança una espurna elèctrica que inicia el procés de combustió, generant-se una gran quantitat d'energia tèrmica que impulsa cap avall el pistó, produint energia cinètica, transmetent moviment al cigonyal a través d'la biela. Durant la carrera descendent del pistó, s'allibera la lumbrera d'escapament, per on s'expulsen els gasos de la combustió a l'exterior. Després d'aconseguir el pistó al PMI torna a iniciar el moviment ascendent repetint-se el cicle.
Cilindrada
La cilindrada és la suma dels volums útils de tots els cilindres dels motors, que és l'espai on es produeix l'explosió. Moltes vegades s'expressa en centímetres cúbics.
Full transcript