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Spr

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by

Hélène Merceron

on 7 December 2015

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Transcript of Spr

En quoi la superhydrophobie pourrait-elle participer
au Profit du commerce maritime ?
Une propriété physique
Régie par des lois
Tension superficielle et liaisons hydrogène
Les mesures d'angles
Définition
Cassie-Baxter
Wenzel
Young-Dupré
Nos projets
- Le biofouling

- Résistance et vitesse
L'état fakir
Le biofouling
t = 0h
t = 50h
t = 100h
Installation
Contrôle
Retrait des plaques
1 : Verre
2 : Téflon
3 : Suie
4 : Plume d'oie
5 : Enduit Never Wet
27,23
O
119,1
O
130,3
O
146,8
O
158,6
O
Enduits superhydrophobes

développement du Biofouling
Enjeux énergétiques... et environnementaux
L'oxydation
Présence d'ions fer 3
Forte diminution du pH
Les organismes
Les causes probables
Dépend des tensions superficielles entre les trois milieux.
°
°
l'état "empalé"
1 - Tension superficielle élevée
2 -Microstructures de taille conséquente
Hydrophile
Hydrophobe
Superhydrophobe
"La superhydrophobie est la capacité d'une surface à être extrêmement difficile à mouiller par de l'eau."
Une propriété physique issue de l'hydrophobie chimique
150kg/m
2
Perturbement de l'écoulement de l'eau autour de la coque
Augmentation de la masse du bateau
Création de peintures à base d'étain.
Menace de la biodiversité
Le principe de notre expérience
Approche théorique
Graphique montrant la vitesse du bateau avec produit (en m.s-1) en fonction du temps (en s)
Graphique montrant la vitesse du bateau sans produit (en m.s-1) en fonction du temps (en s)
Concentration plus forte en ions Fe
3+
Consommation d'oxygène : Chute du taux d'0
2
pH = 3 ?
Alors que normalement pH = 6
Accélèrent la corrosion
Consommation d'oxygène
Mort des organismes
Graphique montrant la vitesse du bateau sans produit (en m.s-1) en fonction du temps (en s)
wl
6
Le futur de la superhydrophobie
Superhydrophobie et transport maritime
Anne-Lise Burgaud
Alban Lhuillier
Hélène Merceron
Merci
Les liaisons hydrogène dans l'eau
Les attractions moléculaires au sein d'un bécher rempli d'eau
Le biofouling
résistance et vitesse
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