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Triporteur ERDF

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by

Charles REINBOLD

on 18 January 2013

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Transcript of Triporteur ERDF

Fondations Acteurs Notre fonctionnement Pourquoi ? QUOI ?
Le Triporteur dans tous ces états Triporteur ERDF Changement de rôle toutes les 2 semaines, 6 semaines pour le chef projet

Réunion le Vendredi matin + Soirées TeamBuilding

Réunion avec notre tutrice industrielle (registre symbolique)

Indépendants des 2AI sommaire ERDF I/ Le Triporteur ERDF

ERDF
Naissance du projet
Évolution du projet
Acteurs du projet

II/ Le Triporteur dans tous ces états

QQOQCP
Étonnements
Vers des paradoxes ?

III/ Notre groupe projet

Notre fonctionnement
Retours Personnels Naissance du projet Électricité Réseau Distribution France Filiale d'EDF ( 2008 )

Gestionnaire du réseau public de distribution d'électricité sur 95% du territoire français

1,3 millions de kilomètres de réseau

Entretient, développe et sécurise

La qualité de l'alimentation : l'une des meilleures d'Europe Partenariat ERDF - Communauté Urbaine du Grand Nancy (CUGN)

Promouvoir l'agglomération nancéienne et son environnement

Développement des rives de meurthe

Volonté de les rendre accessibles à tous

Cas des personnes à mobilité réduite (PMR) ?

Idée d'un triporteur à assistance électrique

=> Respectueux de l'environnement
=> Intérêt pour le service à la personne Rentabiliser le triporteur

Élargir l'utilisation du triporteur
à un maximum de personnes

Toujours la contrainte des PMR

Trouver un maximum de manières d'exploitation du produit Véhicule terrestre dérivé de la bicyclette
3 roues avec un cargo (à l'avant ou à l'arrière) Modèle asiatique (Chine) Vieux Modèle européen (France) Triporteur "La petite Reine"
Bordeaux, Paris, Rouen, Dijon Évolution du projet Peut transporter jusqu'à 180 kg de colis ! Véhicule NON polluant ! Pourquoi le triporteur n'est pas connu? Existe déjà en France!

Electrique, écolo, environnement... dans la politique du moment pourtant !

"veillot" et appellation pas très attirante!

Pourquoi ce prix ?
Pas destiné à des
particuliers!

ERDF s'intéresse aux transports urbains ! Vers des paradoxes ... ... malgré son côté "protection de l'environnement", le triporteur ne se démocratise pas.

... l'arrivée du triporteur à Paris n'ait pas suscité le même engouement médiatique que les "Vélibs".

... il n'y ait pas d'engouement pour les transports écologiques alors que tout le monde semble favorable à la protection de l'environnement. Il est étonnant de constater que ... Les Attentes Les Demandes Où ? -> Utilisé au quotidien en Asie et en Afrique

-> Succès actuel en Europe du Nord

-> S'implante discrétement aux Etats-Unis et en France Quand ? - 1680: 1er tricycle

- 1869: 1er triporteur asiatique (transport de marchandises)

- XXème siècle: 1er triporteur européen (marchandises)

- Après 1945: concept abandonné en Europe

- Années 1990: Par souci écologie, fabrication relancée. Comment ? Contexte actuel orienté sur l' écologie et la protection de l'environnement.

Triporteur n' émet aucun gaz à effet de serre

Alternative aux taxis et autres transports en commun

Permet le transport de marchandises

Transporter des personnes à mobilité réduite Nos Étonnements QQOQCP Qui ? - Professionnels (marchands ambulants, service de livraison, publicité)

- Collectivités (PMR, tourisme, nettoyage urbain)

- Particuliers RETOURS PERSONNELS CONCLUSION - Sujet vaste à explorer

- Un concept ancien revisité

- En accord avec la thématique environnementale actuelle

- Cohésion de groupe à poursuivre

- Relations 2AI/2AP à améliorer
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