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pLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

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on 9 July 2014

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Transcript of pLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Justificación
Aporte a los conductores de los vehículos
Mayor percepción de daños del vehículo por parte de los conductores.
Mayor confianza de los conductores hacia el vehículo.
Adaptación del dispositivo según la comodidad del conductor.
Minimización de los riesgos de recalentamiento o falta de aceite en el motor.
Contribución en futuras investigaciones.
Marco Metodológico

Tipo de Investigación.

Proyecto Factible.
-Solución a un problema.

Diseño de la Investigación
.
Investigación Mixta.
-investigación documental.
-investigación de campo.


Población y Muestra.

Población Finita.
- 126 talleres
-Conductores de los 4 millones de
vehículos a nivel nacional



Muestra Representativa.
- 6 jefes de taller


Técnicas e Instrumentación de

Observación
- observación técnica

recolección de datos
. - guía de observación

Encuesta.
-Encuesta escrita.


Validación de Instrumento.

Juicio de Experto.
-3 expertos


Delimitación de la Investigación
Formulación del Problema
¿Cómo prevenir daños en el motor de vehículos cuatro tiempos a gasolina por falta de refrigerante y aceite?.

Planteamiento del problema
La inexistencia de sistemas que indiquen el nivel de aceite y refrigerante de manera gráfica.

La dificultad que presenta realizar la medición de los niveles de manera manual.

El descuido por parte de los conductores en los niveles de aceite y refrigerante en el vehículo

Accidentes ocasionados debido al recalentamiento o falta de aceite en el automóvil.

El escaso desarrollo de electrónica en los sistemas de medición de nivel en vehículos en la época moderna.

Aspecto novedoso.

Universidad Nueva Esparta
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Electrónica






Línea de Investigación: Diseño y desarrollo de aplicaciones o dispositivos de control de tipo Electrónico.


Tema: Sistema de control


Título: Desarrollo de un prototipo de medición preventivo que indique los niveles de aceite y refrigerante en litros para vehículos con motor cuatro tiempos a gasolina.



Tutor: Ing. Paz, Alberto Proyecto de grado
C.I 4.174.669 Presentado por:
Br. Cardozo, Andrés.
C.I 18.714.050
Br. Odreman, Ronald.
C.I 18.942.477
Para optar al Título de:
Ingeniero Electrónico.








Objetivo General

Desarrollar un prototipo de medición preventivo que indique los niveles de aceite y refrigerante en litros para vehículos con motor cuatro tiempos a gasolina
Objetivos Específicos
Investigar acerca de los ciclos de lubricación y refrigeración en los motores a gasolina 4 tiempos.
Identificar la tecnología que permita detectar el nivel de aceite y refrigerante en el motor y el envase del automóvil.
Diseñar un sistema electrónico capaz de reconocer los datos emitidos por los medidores de aceite y refrigerante.
Construir el sistema prototipo cumpliendo con las características establecidas en el diseño.
Realizar pruebas piloto al sistema prototipo con el objetivo de validar el pleno funcionamiento del mismo.
Geográfica

El diseño de este prototipo de medición preventivo que indique los niveles de aceite y refrigerante en litros para vehículos con motor cuatro tiempos a gasolina será realizado en la avenida principal del hatillo calle el calvario casa 5-D.
La teoría y construcción de pruebas necesarias para la culminación del prototipo se realizaran en:
La Universidad Simón Bolívar ubicada en el Valle Sartenejas, Baruta, calle Inglesa, Estado Miranda, Caracas, Venezuela y La Universidad Nueva Esparta, ubicada en la avenida Sur 10 los Naranjos, Municipio el Hatillo, Estado Miranda, Caracas, Venezuela, se dispondrá del área de Biblioteca de la mismas sedes para las investigaciones teóricas y en los laboratorios de la Universidad Nueva Esparta de la escuela Electrónica; debido a que en sus instalaciones se encuentran los equipos y recursos necesarios que permitirán desarrollar y validar el prototipo.
Temporal
El diseño, desarrollo del prototipo; Se realizarán durante 7 meses en el período comprendido de Mayo a Noviembre 2013, cumpliendo las pautas establecidas en el cronograma respectivo.
Temática
La propuesta del diseño de este prototipo está embarcada en el campo de estudio de la ingeniería electrónica.
Técnica

Es necesario especificar el alcance del proyecto de investigación, es solo para vehículos a gasolina con motor a 4 tiempos no mayores a 2 litros de cilindrada.
El prototipo se implementara en una maqueta la cual posee partes reales del vehículo Ford modelo Focus del año 2008.
Sistema Propuesto
Pruebas del prototipo
Conclusiones
Recomendaciones
Fin de la Presentación
Trabajo de grado:
Desarrollo de un prototipo de medición preventivo que indique los niveles de aceite y refrigerante en litros para vehículos con motor cuatro tiempos a gasolina.

Agradecemos su atención y apoyo a:

Ing. Manuel Rivas, Jurado Practico.
Ing. Alejandra Fontana, Jurado Metodológico.
Ing. Alberto Paz, Tutor del Trabajo de Grado.


Tecnología de montaje superficial SMD
Sensores más pequeños
Un PIC de menos tamaño y más memoria
Un sistema que elimine los ruidos o vibraciones.
Ciclos de lubricación y refrigeración en los motores a gasolina 4 tiempos.
Tecnología que permita detectar el nivel de aceite y refrigerante en el motor y el envase del automóvil.
Diseño de un sistema electrónico de nivel capaz de medir los niveles de aceite y refrigerante.

Identificación de los componentes, para la construcción del dispositivo de medición preventivo que indique los niveles de aceite y refrigerante en litros para vehículos con motor cuatro tiempos a gasolina.
Medidor agua
Medidor aceite
Diagrama de bloques
Pcb del circuito
Diagrama de flujo
PIC
Regulador
Lcd
medidor agua
medidor aceite
Prueba LCD
Prueba Pcb
Prueba Leds
Prueba sensores
Consumo prototipo
Prueba Pulsador
Circuito Final
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
fuente: los autores
fuente: los autores
fuente: los autores
fuente: Electrónica magnabit
fuente: Electrónica magnabit
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: los autores
Fuente: Automotriz estudiantil
Fuente:e-auto
Logro del objetivo general del trabajo de grado
Solución a la problemática planteada
Medicion de los niveles de aceite y refrigerante
Innovacion
Precision 0,5%
Dispositivo electrónico capaz de reconocer los datos emitidos por los medidores de aceite y refrigerante de una manera eficiente.
.Memoria de programa: 2k palabras de 14bits tipo flash
-Memoria de datos RAM: 33 bytes
-Memoria de datos EEPROM: 64 bytes
-Juego de instrucciones: 35 instrucciones
-Encapsulado: DIP de 40 pines
-Frecuencia de trabajo: 20 MHz Máxima
-Lineas de Entrada/Salida: 33
-Convertidor Analogico/Digital: si
-Voltajede alimentación (VDD): De 2 a 5,5VDC
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