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El Canal de Panama

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by

Miranda Wodarski

on 24 April 2013

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Transcript of El Canal de Panama

La historia del Canal ¿Qué es? El Canal de Panamá !La Idea! 1492, el explorador Cristóbal Colón

El problema de acceso

Otros exploradores tuvieron el mismo problema.

El Canal de Panamá, cambiaron todos de esos problemas Principalmente para el
gobierno de
los Estados Unidos
y para
la burguesía panameña

Roosevelt dijo que el canal no era una empresa no sólo para Estados Unidos o los panameños, dijo, sino “para el bien de todo el mundo civilizado,” Los Estados Unidos Panamá-
Conflictos
para la economía de Panamá
una ruta más segura
control igual del canal entre Panamá y
los Estados Unidos
1534: Carlos V de España
-corto, el comercio

1850: Colombia les dio a los franceses

1882: Francia empezó a construir, muchos problemas

Estados Unidos también estaban interesados en la construcción de un canal en esta región Historia Los Tratados 1903: El tratado del Canal de Panamá

-Los EE.UU. tiene la propiedad de la ruta de 5 millas en cada lado del canal propósito

1914: El canal fue inaugurado exitosamente.

*El primer barco en cruzarlo fue el Ancón

* Más de 900.000 barcos han lo cruzaron

*Cerca de 40 barcos pasan diario Relaciones internacionales:
una economía internacional La economía de Panamá - el epicentro es el Canal EJEMPLOS:
Puertos de trasbordo de contenedores
Zonas francas de comercio
Un ferrocarril
Los centros de aéreo de pasajeros y del de financiero más grandes de Latinoamérica Entre los sectores
patrióticos y las clases dominantes El Debate

Hay muchas ventajas y desventajas con la ampliación del Canal.

En sus handouts hay mas información sobre los dos lados

¿Es la expansión necesario!?
!DINOS! ¿Gratis? La Paz

1. El tratado el Canal: 21 años de control gradual hasta control total del canal para Panamá

2. El tratado neutralidad: Panamá mantiene el canal abierto y accesible En Suma ¿Los costos superan los beneficios? -Un pasillo que conecta los océanos dentro del país de Panamá

-Fue construido en Panamá porque tiene un área más angosta entre los dos océanos

Costaría más dinero para
navegar alrededor de
la América del Sur. Barcos paga por peso: caro pero el ahorro en combustible y tiempo valga la pena el precio Dos tratados para
buenas relaciones de los EE.UU 1903: Theodore Roosevelt describió el canal “la mayor proeza de ingeniería que se haya conseguido en la historia de la humanidad” Hay muchos beneficios del canal La Ampliación 1. ¿Cuál es la nueva ampliación?
2. ¿Por qué es necesario?
3. ¿Cuales son los efectos sociales y financieros? Las nuevas esclusas 2007- se inició la construcción
Ampliar para buques post-Panamax
Mejorar la economía de Panamá
Participación en el mercado mundial Miranda Wodarski
Beth Niegelsky El Impacto social y político El Impacto financiero La ampliación como un
mega-proyecto mundial La Construcción Total: $5.25 bil
PIB: crece 5% cada año hasta 2025
35,000-40,000 empleos inicialmente Banco Europeo de Inversiones: $500 mil
Japan Bank for International Cooperation: $800 mil
Inter-American Development Bank $400 mil
International Financial Corporation- $300 mil
Andean Development Corporation- $300 mil El Medio ambiente Hábitats de los animales
Los bosques y esfuerzos de reforestación
Inundación de los ríos La Gente 64% piensan que la desigualdad social ha aumentado en los últimos 5 años
Problemas: violencia, educación, corrupción, desempleo
26.5% viven en pobreza extrema Los sectores económicos El Gobierno Proyecto es necesario para desarrollar el país
Críticos: dicen que el gobierno (Torrijos) no ha respectado las necesidades de la gente
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