Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

W Polsce - Wrocław ma najwięcej mostów. W Europie

No description
by

Monika Jaskuła

on 16 March 2016

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of W Polsce - Wrocław ma najwięcej mostów. W Europie

Najciekawsze mosty i wiadukty w Polsce
NAJWIĘKSZE MOSTY W POLSCE
W Polsce - Wrocław ma najwięcej mostów. W Europie
wyprzedzają nas Wenecja, Amsterdam, Hamburg czy
Petersburg.

Według danych sprzed II wojny światowej w ówczesnym Wrocławiu było 303 mosty, dzisiaj jest sto mostów i 33 kładki. Wyjątkowa w skali Polski i Europy ilość przepraw wynika z położenia miasta. Przez Wrocław przepływają Odra, Oława, Ślęza, Widawa, Bystrzyca, Dobra oraz kilkanaście strumieni.
W zależności od stanu wody w obrębie granic miasta jest nawet 25 wysp.
Most Solidarności w Płocku
Most Solidarności w Płocku jest jednym z najdłuższych mostów w Polsce. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 357m. Całkowita długość to 1712 metrów. Most przebiega na rzeką Wisłą oraz stanowi ciągu dwóch
dróg krajowych - drogi krajowej nr 60 i drogi krajowej nr 62. Budowa mostu rozpoczęła się w lipcu 2002 roku, a zakończyła w październiku 2007 roku.
Most Rędziński
Most Rędziński – drogowy most wantowy nad Odrą, będący częścią autostrady A8 . Przeprawa nad Odrą oraz nad całą Wyspą Rędzińską, przy której znajdują się zabytkowe śluzy (Śluzy Rędzin). Żelbetowa konstrukcja zawieszona jest
za pomocą 160 want o łącznej długości 25 km tylko na jednym pylonie. Jego wysokość to 122 metry. Jest to najwyższa tego typu konstrukcja w Polsce. Przeprawa ma 612 metrów długości, a razem z dojazdowymi estakadami –
1742 metry.
Most Siekerkowski w Warszawie
Most Siekerkowski w Warszawie to trzeci most w Polsce pod względem długości. Rozpiętość najdłuższego przęsła wynosi 250 metrów a
jego całkowita długość to 500 metrów. Most przecina Wisłę i łączy Mokotów z Pragą Południe i Wawrem.
Najstarszy most wiszący w Ozimku
Most wiszący w Ozimku – zabytkowy most dla ruchu pieszego na rzece Mała Panew w Ozimku w województwie opolskim. Wybudowany w 1827 roku jest najstarszym w Europie kontynentalnej żelaznym mostem wiszącym.

Jest to wiszący most łańcuchowy wykonany w całości z żelaza i,
uwzględniając to kryterium, należy go uznać za najstarszy tego typu most na świecie, istniejący do dnia dzisiejszego. Najstarszy istniejący żelazny most wiszący wybudowany został w latach 1819–1826 nad cieśniną Menai w Walii, lecz zawieszony jest na kamiennych pylonach

Most drewniany w Toruniu
Most drewniany w Toruniu z 1500 roku - najstarszy most Torunia
przez Wisłę, jeden z najdłuższych w ówczesnej Europie i najdłuższy w
Polsce, o konstrukcji drewnianej, istniejący w Toruniu w latach 1500 -
ok. 1880.
Most w całości zbudowany był z drewna. W Wiśle umieszczono
6-8 filarów, każdy składający się z kilkudziesięciu pali wbitych w dno
rzeki i powiązanych ze sobą. Na obu wlotach mostu wybudowano
budynki strażnicze i skarbowe, pobierające opłatę za przejazd.
Od 14 sierpnia 1873 w Toruniu równolegle istniał most żelazny i
most drewniany był coraz mniej używany. Po kolejnych zniszczeniach
przez krę około 1880-1881 roku, już go nie odbudowano, rozbierając
część pozostałą po zniszczeniu
Most kolejowy w Zgorzelcu
Most kolejowy w Zgorzelcu – graniczny most kolejowy na rzece Nysie
Łużyckiej, łączący polski Zgorzelec i niemiecki Görlitz, wybudowany w roku 1847. Jest to łukowy most kamienny o 448[1] lub 475 m[2] długości i 35 przęsłach, składających się z 6 sekcji. Jest jednym z czterech najdłuższych mostów
kamiennych w Polsce i najdłuższym mostem kamiennym w Niemczech. Do budowy wykorzystano granit miejscowy. Wygląd mostu nawiązuje do
rzymskich mostów kamiennych. Most w Zgorzelcu, obok wiaduktu
kolejowego w Bolesławcu, należy do najcenniejszych zabytki architektury i sztuki inżynierskiej z początkowego okresu budowy kolei.
Full transcript