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DISEÑO DE RUTAS DE RECOLECCION DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS

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by

Ricardo Zarate

on 20 April 2016

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Transcript of DISEÑO DE RUTAS DE RECOLECCION DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS

• Equipo de recolección y transporte primario.
• Maniobrabilidad de los contenedores.
• Topografía del terreno.
• Tráfico en la ruta.
• Condiciones de los caminos.

El disponer de esa información, permitirá la toma de decisión acertada, una distancia buena podría ser 100 m, más o menos 20%.
DISEÑO DE RUTAS DE RECOLECCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS
DISEÑO DE RUTAS DE RECOLECCIÓN
Heurístico: Lineamientos que deberán ser considerados para el trazado de rutas.

Algoritmos y modelos matemáticos: Involucran todos los parámetros que inciden en el diseño de las rutas de recolección, y pueden obtenerse rutas óptimas (costo y tiempo mínimo que recolecta la máxima cantidad de R.S posible)
Algoritmo del problema del agente viajero (de parada fija y contenedores)
Algoritmo del problema del cartero chino ( de acera e intradomiciliario)
MICRORUTEO
Es el diseño detallado del recorrido de cada vehículo pasando por todos los puntos donde se deba efectuar la recolección y atendiendo a todas las fuentes de generación del área que le sea asignada.
MACRORUTEO
Métodos de Recolección
Un método de recolección está definido por el tipo de demanda exigida y por el grado de tecnificación de los equipos utilizados
Profesor: Ricardo Zárate Mendoza
• Método de Contenedores
• Método Intradomiciliario o de Llevar y Traer
• Método de Acera
• Método de Esquina o de Parada Fija
Conceptos Básicos del Diseño de Rutas
http://www.caliper.com/tcdata.htm
Aspectos a Considerar en las Rutas de Recolección
• Equipo de recolección y transporte primario.
• Frecuencia de recolección.
• Distancia entre paradas y estaciones.
• Frecuencia de recolección.
Depende fundamentalmente de:
• Costo
• Hábitos de la población.
• Distancia entre paradas y estaciones.
• Ciclos de reproducción de insectos.
• Volumen de almacenamiento
Se puede decir que el macroruteo es la asignación de vehículos recolectores a diversas áreas de la ciudad para realizar la recolección.
Consideraciones generales para el trazo de la macroruta

Debe aproximarse lo más posible al punto inicial (encierro) con el inicio de la microruta.
Debe evitarse el traslado por vías con mucho tránsito.
Deben elegirse vías rápidas para el traslado sin recolección.
Evitar el paso por obstáculos naturales o inducidos.
En zonas de colinas los itinerarios debe empezarse en la parte más alta y continuar cuesta abajo mientras se cargan los vehículos.
Los itinerarios deben diseñarse para que el último punto de recolección en el itinerario se encuentre localizado lo más cerca posible del lugar de evacuación.
Debe servirse a las fuentes que generan cantidades muy grandes de residuos durante la primera parte del día.

Consideraciones generales para microruta

Efectuar el trazo con el menor número de “tiempos muertos” (sin recolectar o recorridos repetidos)
Iniciar el recorrido en el punto más cercano o al inicio de la macroruta
Terminar el recorrido en el punto más cercano al destino establecido
Recorrer las calles con pendiente cuesta arriba al inicio del recorrido
Evitar los recorridos en calles con mucho tránsito
Evitar las horas pico de tránsito en las calles
Evitar el paso por obstáculos naturales o inducidos (cruces de arroyos, árboles, mercados sobre ruedas, calles con obra, etc.)

Métodos para encontrar la mejor ruta posible
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