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INCOTERMS

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by

federico velez

on 9 January 2015

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Transcript of INCOTERMS

INCOTERMS

QUE SON?
Conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
También se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
Su propósito es proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional.
FUENTE DE LOS INCOTERMS
A partir de la necesidad de crear un
lenguaje en donde se especifique de manera internacional los términos comerciales.
Surgen En el congreso de 1920
con la cámara de comercio
internacional (CCI) en París.
En 1928 la CCI establece las obligaciones para las dos partes que se traducen en seis términos: FOR/FOT, FRANCO EN ENTREGA,FOB,FAS,C&F y CIF.

En 1936 se fabrica la primera versión llamada “Incoterms 1936” que contiene siete términos: FOR/FOT,EXW,FAC,FOB,FAS,C&F y CIF.


IMPORTANTE
Los incoterms especifican
hasta donde debe llegar la
RESPONSABLILIDAD
de ambas
partes en el proceso de DFI,
según el termino pactado.

INCOTERMS 2010
En este años se presenta la nueva versión solamente con 11 términos donde desaparecen los incoterms:
DAF, DES, DEQ, DDU
y se adicionan
DAT y DAP.


Estos cambios empezaron a regir desde el 1°
de enero de 2011 que fue presentada oficialmente por la CCI en el 2010.

Cambios con respecto al los del 2000:
1.
Paso de 13 términos a 11.

2.
Se eliminaron cuatro(4) términos: DAF, DES, DEQ, DDU.

3.
Se adicionan dos nuevos términos(2): DAP(delivered at place/point) y DAT(delivered at terminal).

CUADROS COMPARATIVOS
según el modo de transporte en la versión 2000 y 2010
Online image]. Available:http://www.legiscomex.com/Comunicacion/r/rep-comercio-internacional-ene19-2011/rep-comercio-internacional-ene19-2011.asp?paisingreso=col
[Accessed 28 August.2013].

FOB
(Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido).

La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

QUE REGULAN?

CIP
(Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido).

El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado, además debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido.

El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.

Este término puede emplearse para todo tipo de transporte.
CIF
(Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido).

El vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido, debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido, contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
DAP
(delivered at place)-Entrega en el lugar.

El vendedor pone la mercancía a disposición
del comprador en el medio de transporte de llegada y preparada para la descarga en el lugar convenido.
EJ: bodegas de aduana, zona franca, frontera, aeropuerto.
El vendedor no tiene que asumir tramites de importación o costes de nacionalización.

LOS NUEVOS INCOTERMS (2010)SON:
DAT
(Delivered At Terminal).
DAP
(Delivered At Place).


http://www.legiscomex.com/Comunicacion/r/rep-comercio-internacional-ene19-2011/rep-comercio-internacional-ene19-2011.asp?paisingreso=col
http://www.businesscol.com/comex/incoterms.htm
http://www.sicex.com/contenido/ES/304/63/


LOS INCOTERMS QUE DESAPARECEN(2000) SON:

DDU
(Delivered Duty Unpaid).
DAF
(Delivered At Frontier).
DES
(Delivered Ex Ship).
DEQ
(Delivered Ex Quay).
CFR
(Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido).

El vendedor se encarga de entregar la carga a bordo del buque escogido por el comprador y cumple con su obligación cuando transfiere la carga EN MANOS DEL TRANSPORTADOR Y NO CUANDO LLEGUE AL LUGAR DE DESTINO.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
CPT
(Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido).

El vendedor debe pagar y entregar la carga al transportador en el lugar elegido. Además asume la contratación y el pago de los costos necesarios para transportar la carga hasta el lugar designado.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
DDP
(Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino convenido).

Utilizado para cualquier modo de transporte.
La carga es entregada, en los medios de transporte de llegada, preparada para la descarga en el lugar de destino (muy importante especificar lugar) y despachada para la importación.

Al vendedor le corresponde la máxima responsabilidad de la mercancía.

El IVA y cualquier otro impuesto le corresponde al vendedor.

EXW
(Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido).

Adecuado para compraventas domésticas.

Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, empresa, etc.)

El comprador debe asumir todos los costos y riesgos. El vendedor asume pocas obligaciones.
FCA
(Free Carrier) - Libre Transportista (lugar convenido).

El vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado y cubre gastos de salida.

El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.

Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
FAS
(Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido).

La responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. El comprador asume todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
DDU
(Delivered Duty Unpaid). Entregadas Derechos No Pagados (lugar de destino convenido).

Fue utilizado para transporte multimodal.
El vendedor se encarga de entregar la carga al comprador, es responsable por todos los costos y riesgos. También debe subministrar la mercancía y factura comercial.
Al comprador le corresponde los riesgos de daños o perdida desde el momento que se entrega la mercancía.


DAF
(Delivered At Frontier). Entregadas en Frontera (lugar convenido).

Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía despachada en la Aduana para la exportación en el punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país comprador.

DES
(Delivered Ex Ship). Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido).

Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador a bordo del buque, no despachadas para la importación, en el puerto de destino acordado.
DEQ
(Delivered Ex Quay). Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido).

El vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador, sin despachar para la importación, en el muelle (desembarcadero) del puerto de destino acordado.
El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercaderías.
DAT
(Delivered At Terminal)-Entrega en terminal.

La mercancía es entregada en la terminal designada en el puerto o lugar de destino una vez es descargada del medio de transporte de llegada.

Exige al vendedor descargar la mercancía en el punto de entrega este debe de estar bien indicado para que no se presenten malentendidos, los tramites de importación deben ser realizados por el comprador.































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