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Untitled Prezi

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지인 이

on 3 June 2013

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" Pantos, Hidden Champion " 목 차 본 론 결 론 서론
1. 범한판토스 소개
(1) 기업개요
(2) 사업영역
(3) 연혁
(4) 기업이념/비전
(5) 해외진출현황

본론
1. 물류경영전략
(1) 사업영역별 전략
(2) e-판토스
(3) 판토스 GSI
2. 성공원인 분석

결론
1. 향후 전망 범한판토스 : 1977년 설립된 이래 30여 년간 지속적으로 성장하여 국내 항공/해운 수출입 물동량 1위 기업으로 자리매김하였으며, 전세계의 고객을 대상으로 물류 전영역에 걸친 서비스를 제공하는 대한민국의 종합물류기업. 1. 물류경영전략 1. 향후전망 물류관리론 항공교통학과 2학년
201201915
이지인 서 론 1. 범한판토스 소개 (1)기업개요 가. 매출 및 취급물동량 나. 글로벌 물류업계 순위 2010년 매출실적 기준 범한판토스는 미국계 세계적 물류관련 리서치 및 컨설팅 기관인 Armstrong & Associates에서 발표한 ‘글로벌 3PL 업체 순위’에서 26위에 랭크 된 바 있다. 동 기관이 발표한 항공 운송 부문 순위(물동량 기준)에서는 세계 16위(33만 톤)를 기록했는데 이 순위에서 20위 내에 등재된 한국의 물류기업으로는 범한판토스가 유일하다.
또한 범한판토스는 영국계 유력 물류관련 리서치 회사인 Transport Intelligence가 선정하는 ‘글로벌 프레이트포워딩 2011(Global Freight Forwarding 2011)’ 순위에서도 해상 운송 부문 세계 7위(2010년 매출 기준) 에 랭크되어 한국의 물류기업으로는 유일하게 10위 내에 포함된 바 있다. 다. 고객현황 전자, 기계, 화학, 정유, 건설 등 다양한 산업군의 약 1,000여 개 고객사를 대상으로 종합적 물류서비스를 제공

*Electronics & Hi-Tech 영역 : LG, PHILIPS, SONY, TOSHIBA 등
*Construction & Machinery 영역 : HYUNDAI STEEL, GS E&C, DOOSAN 등
*Chemical & Oil 영역 : SK energy, HONAM, CAPRO, Hanwha Chemical 등
*Customer goods 영역 : FEELUX, SK Corporation, LOTTE 등
*Auto Pats & Tire 영역 : DAEWOO, GLOVIS 등
*Others 영역 : 웅진코웨이, DAOM, DONGBANG, HYOSUNG 등 (2) 사업영역 가. 해상운송(Sea Freight)
-컨테이너 서비스(Container Service)
-혼재화물 서비스(LCL Service 또는 Consolidation Service)
-벌크/프로젝트 화물 서비스(Bulk/Project Service)
-직송 서비스(Door to Door Service)

나. 항공운송(Air Freight)
-One-Stop Transporting Logistics Service
-혼재화물 서비스(Consolidation Service)
-전세기 서비스(Aircraft Charter Service)
-Reforwarding Service
-직송 서비스(Door to Door Service)
-Sea & Air Service

다. 철도/육상운송(Rail & Road Transportation)
-TCR/TSR Service
-항공/해운 내륙운송 서비스 라. 창고/통관(Warehousing/Customs Clearance)
-창고 서비스(Warehousing)
-통관 서비스(Customs Clearance Service)

마. 국제특송(Express)
-수출 서비스(Export Service)
-수입 서비스(Import Service)
-직송 서비스(Door to Door Service 또는 Door to Airport Service)
-One-Stop Transporting Logistics Service

바. IT 솔루션(Pantos Visibility System)

사. 물류컨설팅 (3) 연혁 1977 02 (주)범한흥산 설립(항공운송 대리점)

1992 10 복합운송 주선업 등록
1992 12 범한종합물류(주) 상호 변경

1994 01 도쿄지사 개설

1999 07 통관업 진출

2000 02 홍콩 법인 설립

2001 09 LG 화학 해외 물류 O/S
중국 상해창고 법인설립

2002 01 LG 전자 해외물류 O/S
2002 암스테르담, 중국 북경 지사 설립

2003 12 영국지사 설립

2004 08 폴란드, 프랑스 지사 설립
2005 오스트리아, 카자흐스탄, 모스크바,
두바이, 키예프 지사 설립
2005 04 중국 LG 전자 물류 O/S
2005 11 인천공항 물류센터 완공

2006 07 (주)범한판토스 상호변경

2007 12 종합물류기업 인증 획득

2008 오만법인 설립

2009 사우디아라비아법인 설립

2010 이집트, 남아공, 파나마 지사 설립

2011 03 홍콩법인 ISO 28000 인증 취득
2011 08 ISO 14004 인증 취득
2011 독일, 베네룩스법인 AEO 인증 취득,
케냐 법인 설립,
인도네시아 법인 제2물류센터 준공

2012 인천공항 제2물류센터 준공,
필리핀 법인 설립,
태국 법인 람차방 물류센터 준공 (4) 기업이념/비전 가. 기업이념 고객만족을 위한 초일류 서비스 창조
나. 비전 1) 전략과제(Strategic Tasks)
-신규사업기회 발굴
-Cost Leadership 확보
-Network/Partnership 구축
-물류전문인력 양성

2) 핵심역량(Competence)
-Global Network 구축/운용 능력
-IT 시스템 구축/운용 능력
-Consulting 능력
-Marketing 능력

3) TOP 정신
-Trust(신뢰)
-Openness(열린마음)
-Passion(열정) (5) 해외진출현황 2011년 기준 37개국의 104개 지역에서 139개의 네트워크를 운영
2020년까지 200개 네트워크를 구축할 예정 초일류 글로벌 종합 물류기업으로의 성장을 목표로 사업 초기단계부터 해외 네트워크 확대를 적극 추진해왔음.
2011년 매출액은 2조 6,723억 원으로 이 가운데 중국, 미주, 구주, 아주, CIS, 중동, 아프리카 등 전 세계 38개국 155개 네트워크(법인, 지사, 오피스, 물류센터 등), 3천여 명의 임직원을 통해 발생시킨 해외지역의 매출은 1조 4,147억 원, 53%의 비중을 차지.
러시아, 인도네시아, 태국에 자체 건설한 물류센터 포함 해외 각 지역에 61개의 물류센터를 운영하고 있으며, 자체 차량 및 1,500여 대 협력 차량을 통해 해외 각 지의 내륙운송 업무 역시 활발히 수행하고 있음.

연간 취급 물동량은 2010년 기준으로 해운 약 160만 TEU, 항공 약 34만 톤으로 국내 항공∙해운 수출입 물동량 1위 기업.

국내 매출 대부분도 내수물류가 아닌 무역과 관련된 국제운송 부문에서 발생하고 있어 글로벌 물류기업 지향의 기업 비전에 부합하는 사업구조를 보이고 있음.
(1)사업영역별 전략 가. 해상운송
컨테이너서비스
전세계 150여 개국 정기선 선사와 강력한 협력관계를 구축 → 각 선사별로 특화된 서비스를 이용하여 가장 안전하면서도 신속한 고객맞춤형 운송 서비스를 제공
안정적 물동량을 기반으로 세계 유수의 선사와 전략적 우대 서비스 계약(Service Contract) → 물류비 절감

혼재화물서비스
타 포워더와 업무를 함께하지 않고 자체적으로 적입(stuffing) 및 운송함으로써 현지 지사와 대리점을 통해 일괄 처리가 가능 → 수출자뿐만 아니라 수입자에게도 운송의 신뢰성을 높이 인정받음

벌크/프로젝트 화물서비스
다양한 벌크/프로젝트 화물에 대한 풍부한 운송 경험을 바탕으로 목적지 국가의 통관, 법규 및 관행 사전 조사를 통해 안전 운송 방안을 제시하고, 내륙 운송로를 사전 조사 및 분석함으로써 최적의 운송로를 제시함.
범한판토스의 광범한 해외 네트워크를 연계하여 각국의 출하 시점부터 최종 현장 도착지(Job Site)까지 운송 계획부터 사후 관리에 이르는 시스템화된 종합물류 서비스를 제공.

직송서비스
탄탄한 해외지점망을 통해 고객의 창고에서부터 수하인에 문 앞에 이르기까지 포장, 운송, 통관, 서류작성 등 종합 대행서비스를 제공.
나. 항공운송 One-Stop Transporting Logistics Service
인천국제공항에 항공화물 센터를 세워 차별화된 항공화물 서비스를 제공.
총면적 약 16,000㎡ 규모인 인천국제공항 물류센터는 워크스테이션(Work Station), 바이패스라인(By-Pass Line), 스토리지라인(Storage Line) 등 첨단 물류시설을 갖추고, 항공수출, 항공수입, 국제특송, 시앤드에어(Sea and Air) 복합운송, 통관, 보관 등 최상의 맞춤형 물류서비스를 제공.
국내 최초로 항공화물 무서류화(Paperless)를 시행 → 2008년 2월 이후부터 항공화물운송장(MAWB), 적하목록(HMFST), 항공사 창고 반입운송장 등을 종이가 아닌 전자 문서로 접수가능 → 고객은 서류 출력 및 보관, 운송을 위한 시간과 비용이 대폭 절감하고, 실시간 항공화물 정보 제공으로 비행기 출발 전에 화물 운송 정보 확인 가능.

혼재화물서비스
고객의 어떤 개별 소량 화물에 대해서도 언제든 최적의 혼재화물 서비스를 제공.
전세기서비스
범한판토스 인천국제공항 물류센터에서는 전세기에 선적되는 모든 화물에 대해 항공화물탑재용기(ULD) 적재 작업을 내부 전문인력을 투입해 자체적으로 수행 → 전세기 이용 고객의 소중한 화물은 가장 안전하고 신속하게 목적지까지 운송될 수 있음.
국내 항공화물 물동량 1위 기업의 경쟁력을 바탕으로 전세계 항공사와의 관계에서 강력한 협상력을 발휘해 화물 적체가 심한 성수기에도 전세기 확보 및 적기 운송이 가능.

리포워딩서비스
인천국제공항을 통해 연간 약 1만 5,000톤의 화물의 리포워딩 서비스를 제공.
동북아 물류허브인 인천국제공항과 범한판토스의 30여 개국 70여 개의 물류네트워크를 연계하는 노하우와 경험으로 인천의 지리적, 경제적 이점을 최대한 활용하고, 전세계 공항 여건, 항공 운임, 운송 시간과 거리, 항공사 운항 노선, 환적(Transshipment)에 드는 시간 등을 종합적으로 고려해 고객에게 가장 적합한 리포워딩 서비스를 제공. 다. 철도/육상운송 TSR(Trans Siberian Railroad, 시베리아횡단철도) / TCR(Trans China Railroad, 중국횡단철도)
범한판토스의 TSR 및 TCR 서비스는 국내 기업으로는 가장 많은 물동량과 가장 많은 CIS(독립국가연합) 및 중앙아시아 지역네트워크를 기반으로 하고 있음.
특히, 범한판토스는 TSR 서비스와 관련, 러시아 내륙 물류루트와의 연계를 위해 지난 2007년 6월 한국 기업으로는 최초로 러시아 모스크바 인근에 축구장 11배 크기(9 헥타르)로 투치코바 물류단지를 건설해 운영. 투치코바 물류단지는 TSR을 통해 들어오는 화물을 보관하고, 이를 러시아 내륙·CIS지역·중앙아시아·동유럽지역에 보내는 물류허브 기능을 수행. 하루 약 3,400 TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)의 화물을 보관·처리할 수 있으며, 보세장치장 면허까지 확보해 보세구역 면적 2,100여 평방미터에서 하루 320 TEU에 달하는 물동량의 자체 통관이 가능.
한국 기업으로는 유일하게 러시아 통관 면허, 카자흐스탄 통관 면허 등을 보유하고 있고, 철도 역내 보세창고 계약과 통관 취급 전담부서를 운영하고 있어 고객의 TSR 및 TCR 이용 시 신속한 통관 서비스 제공이 가능. 아울러 자가 트럭을 이용해 CIS 지역 내에 원스톱 내륙운송 서비스를 제공.
항공/해운 내륙운송서비스
인천, 시화, 평택, 구미, 광주, 부산, 창원 등 10여 개의 국내 주요 지역에 보관/운송 거점을 확보하고, 전국 30여 개의 협력 운송사와 그물망식 네트워크를 구축해 고객의 화물을 한치의 오차 없이 신속·정확·안전하게 원하는 장소까지 운송.
특히, 항공 수출입 내륙운송과 관련해서는 인천공항물류센터를 활용해 서비스 질을 한 단계 더 높이고 있으며, 해운 수출입 내륙운송과 관련해서는 원활한 서비스 제공을 위해 부산 신항에 물류센터를 신축할 예정.
아울러 부산항, 광양항, 인천항 등의 컨테이너 전용부두와 자체 CY(컨테이너 야드)/CFS(컨테이너 화물 장치장)을 이용하여 수출입 화물을 운송.
고객에게 빠른 운송정보 전달을 위해 e-TMS(배송관리) 시스템을 자체 개발해 운영 중.
라. 창고/통관 창고서비스
- 탁월한 노하우의 VMI HUB 서비스
99년부터 LG전자 VMI(Vendor Managed Inventory) HUB를 운영해온 노하우를 바탕으로 제조업체의 조달물류 부문에 최적의 솔루션을 확보.

- 고객의 이익을 극대화하는 VAL(Value Added Logistics) 서비스
다년간의 물류노하우를 바탕으로 (재)포장((Re)Packing), 라벨링(Labeling), 태깅(Tagging), 샘플링(Sampling), 수리(Repair) 등 보관된 제품의 부가가치를 향상 시킬 수 있는 모든 서비스를 제공.

- 신속하고 체계적인 수배송서비스
JIT(Just In Time) Delivery에서 JIS(Just In Second) Delivery로 변화하고 있는 물류 환경에 적극 대처할 수 있도록 적기 수·배송 체제 및 최적 수·배송 계획을 수립.

- 최첨단 IT시스템
재고 회전주기 분석, 재고 비용 절감, 최적 공간 확보를 통한 보관 효율 향상, 화물 입출하 및 재고 관련 실시간 정보 제공 등 재고 관리의 최적화를 위해 WMS(창고관리 시스템)을 개발·운영하고 있으며 이는 ‘글로벌싱글윈도우’ 시스템과 연계되어 글로벌 공급망 가시성(Visibility)을 강력하게 구현.

- 아시아 허브 기능 관련 물류거점 확보
한국의 양대 거대 물류거점인 인천 자유무역지역과 부산 신항(예정)에 대규모 물류창고를 운영하고 있어 아시아 허브로서의 기능을 수행.
통관서비스
한국에서는 물류회사가 자체적으로 통관을 진행하는 것이 매우 어렵기 때문에 대부분의 물류회사는 통관서비스를 제공하기 위해 통관업체와 제휴를 맺고 있음. 그러나, 범한판토스는 자체 통관업체를 보유하고 있어 고객의 업무부서와 긴밀하게 협조하여 통관 업무를 보다 능률적으로 수행.
또한 고객의 업무 시스템과 연동이 가능한 ‘판토스 시스템’, ‘EDMS 시스템’ 등을 구축하고 있어 통관 절차를 매우 신속하고 간편하게 진행.
마. 국제특송 범한판토스 국제특송 ‘GX’는 아시아 및 중동지역에 강한 경쟁력을 가지고 있음. 아시아지역은 '하루 배송(One Day) 서비스'가 가능하고, 인도지역은 국내 업체로서는 가장 빠른 배송 서비스를 제공하여 델리, 뭄바이에 2일 안에 배송.
특히, 국내 종합물류회사로서는 유일하게 2008년 5월부터 두바이법인을 통해 중동 전역을 아우르는 자체 통관·배송 등의 독자적 서비스를 진행 중.
아울러 ‘GX’는 차별화된 IT 기술력을 바탕으로 고객이 특송 화물의 배송상황을 웹상에서 한눈에 확인할 수 있는 첨단 해외 화물추적 시스템 ‘e-Speed Track’을 운영. 인터넷이 설치된 전세계 어느 곳에서든 고객은 단 한번의 로그인으로 화물발송 예약, 발송이력 관리, 화물 배송 조회 등 고객에게 필요한 모든 정보를 제공받을 수 있음.
(2) e-판토스 국내 우수 중소기업들의 해외 판매를 지원하는 신개념 배송서비스
범한판토스와 이베이코리아가 공동 개발한 e판토스는 이베이 사이트를 통해 해외로 제품을 판매하고 있거나 희망하는 중소 판매자들을 위한 전자상거래 전용 배송서비스로, 배송추적서비스 등 프리미엄 서비스가 제공되는 국제특급우편(Express Mail Service, EMS)과 비교했을 때 최대 50%정도 저렴한 가격으로 이용가능.

특히 소포장으로 다량의 물량을 발송하는 의류, 신발, 액세서리류를 비롯해 소형 가전 등을 취급하는 상품 판매자들에게 큰 호응을 얻을 것으로 기대됨.
주요 배송지역의 경우 7~10일 내 처리가 가능해 기존의 미국, 유럽 등 해외 소형포장물이 약 14일 정도 소요되는 것에 비해 배송 소요기간이 대폭 감소.

사전 온라인 접수는 물론 일일이 상품을 포장 후 우체국에 가서 접수하지 않아도 e판토스가 방문 픽업서비스를 제공함으로써 판매자들의 시간을 절약.

e판토스 사이트와의 연동을 통해 판매자들이 집에서 바로 배송정보 라벨 프린팅이 가능하고, 발송 후 배송 추적 서비스로 배송 상태에 대한 원활한 정보도 제공할 방침.

현재 e판토스 서비스 지원 국가는 미국, 영국, 독일, 호주 등 11개국이며, 향후 전 세계 다양한 지역으로 배송 서비스를 확대할 예정이며 월 평균 10만 건의 물량 처리를 목표함.
(3) 판토스 GSI 글로벌 통합 물류시스템 범한판토스는 지난 2010년부터 추진했던 ‘Pantos GSI’의 구축을 완료하고, 국내는 물론 해외 전 업무현장에서 동시에 오픈하는 ‘빅뱅(big bang)’ 방식으로 가동시킴. 이는 자사의 ‘Vision 2020’ 달성을 위한 글로벌 성장 인프라 구축의 일환.

범한판토스는 Pantos GSI의 가동으로 본사를 비롯한 해외 법인과 지사, 물류센터 등 총 164개 글로벌 네트워크에서 표준화된 프로세스와 데이터 기반의 글로벌 단일 시스템 환경을 갖추게 되었음 → 글로벌 물류 흐름의 가시성과 업무의 정확성을 확보하고, 투명경영을 구현하는 등 글로벌 경영을 획기적으로 강화하는 기폭제가 될 것으로 기대.

특히 물류 계약부터 국제운송, 창고관리, 포워딩 등 물류 제반 업무 일체를 ‘글로벌 싱글 인스턴스(GSI)’ 시스템 환경에서 통합 운영할 수 있어 물류서비스의 주문과 경과, 최종 결과 확인 후 정산까지의 과정을 고객이 원하는 화면에서 원스톱으로 처리할 수 있게 되었음.
이와 함께 범한판토스는 고객이 물류와 생산, 판매에 대한 계획을 수립하여 추진할 수 있도록 자사의 네트워크 역량 등 서비스 정보를 제공하여, 고객주도의 ‘Plan Base’ 물류서비스가 될 수 있도록 이를 고도화해나갈 계획 → 이를 통해 고객들은 비용 절감과 서비스 향상 등의 차별화된 경쟁력을 확보할 수 있을 전망.

아울러 국내외 전 임직원이 단일화된 시스템에 접속해 모든 업무 정보에 대한 실시간 공유와 대응이 가능해지면서 물류 처리 속도를 높이고 업무 효율성과 생산성을 제고하는 등 타사 대비 한층 수준 높은 ‘원스톱 글로벌 종합물류서비스’ 구현을 통해 글로벌 시장에서 강력한 경쟁력을 확보할 수 있게 되었음.
2. 성공원인 분석 첫째. 범한판토스는 경쟁사와의 여러가지 차별적 특성을 가지고 있다. 본론 1-(1) 에서 소개한 사업영역별 전략 중 범한판토스만의 특화서비스는 다음과 같다. 해운 : 특화지역에 대한 Consolidation 서비스
TSR Service
Sea & Air Route Service 등.

항공 : 긴급한 대량화물과 특수화물의 수출입 전세기 서비스
인천공항을 연계한 3국간 수출입 화물의 안전 운송 서비스
풍부한 노하우를 통한 최적운송 방법에 대한 물류 컨설팅 등.

프로젝트 : 프로젝트 전문가를 현지에 파견하여 최적 화물 운송방안 제시(경제성, 기술적 요인 등)
Plant 현장 국가의 법규,관행 등 사전 조사와 분석을 통한 최적 운송루트 개발 등

국제특송 : 각 Courier 업체들의 장점만을 활용한 최적 운송 루트를 제공
(Door to Door Service)
One-Stop 서비스 및 Courier Claim 처리 능력
PEC Service, AP 등

국내물류 : 보세운송사업에 대한 다년간의 노하우
자체 CY/CFS 확보를 통한 효율적인 수출입 화물의 장치 및 작업 등
둘째.범한판토스의 경영 목표와 성장 전략은 매우 뚜렷하다.
범한판토스는 2010년 4월 Vision 2020 선포식을 갖고 ‘세계 10대 물류회사 진입’이라는 경영 목표와 ‘사업영역 확장, 사업지역 확장, 고객기반 확장’이라는 성장 전략을 제시했다.
그리고 이를 위해 러시아, 인도네시아 등 새롭게 물류허브로 부상하는 국가에 자체 물류센터 추가 Open, 선진 물류시장인 미국에서의 운송회사 M&A, 건설플랜트 프로젝트 화물 운송장비 구매, 미주, 유럽 지역 E-Business 운송시장 진입, 극동아시아-유럽 간 철도운송 전문회사 설립 등의 활동을 활발히 진행하고 있다.
지역 확장 측면에서는 중국 내륙지방 및 중남미, 아프리카를 전략 지역으로 설정하고 중경, 케냐, 콜롬비아 등 신흥 지역 진출을 완료한 데 이어 칠레, 나이지리아, 이스라엘 등에 대한 추가 진출도 계획하고 있다.
또한 그간의 국내 기업 중심의 영업활동에서 벗어나 적극적으로 글로벌 고객을 유치하기 위해 고객 관리 Pipe Line System 도입, ISO 및 AEO 등 인증을 통한 Global Standard 확보 등의 활동도 적극적으로 추진 중이다.
이러한 글로벌화 노력에 힘입어 범한판토스는 우리 기업의 해외 시장 진출 및 공략에 일조하고 있으며, 해외 유수의 기업 고객을 다수 유치하는 등 글로벌 마케팅 성과를 높이고 있다. 특히, 대부분의 글로벌 물류기업들이 출발지 항구에서 도착지 항구까지의(port to port) 운송에 주력하고, 내륙 운송은 현지 업체를 이용하는 데 비해, 범한판토스는 해외 진출 국가에서의 내륙운송 인프라에 대한 투자를 강화해 주체적인 DOOR TO DOOR 배송 경쟁력을 확보하는 글로벌 W&D(Warehouse & Distribution) 사업을 전세계적으로 추진하고 있다.
이를 통해 범한판토스는 안정성, 신속성, 가시성 등 측면에서 한 차원 높은, 한국 물류기업만의 차별화된 서비스 제공을 통해 글로벌 기업고객을 공략하고 있다.
범한판토스는 이와 같은 성장 전략을 통해 2015년 5조 3천억, 2020년 12조 3천억 원의 매출을 기록할 것으로 예상하고 있다. 이 가운데 해외 매출은 각각 2조 7천억과 7조 2천억 원으로 각각 50%와 59%의 비중을 차지할 전망이다.
관련기사 2020년까지 Global Top 10 물류기업 육성 추진 국토해양부(장관 권도엽)는 제1차 글로벌 물류기업 육성대상기업으로, (주)범한판토스, 씨제이지엘에스(주), 장금상선(주), (주)한진, 현대글로비스(주), 현대로지스틱스(주)(이상 가나다순) 등 6개를 선정했다고 밝혔다. 육성대상기업 선정기준은 종합물류기업* 인증을 획득한 기업이면서, 해외매출이 전체 매출이 10% 이상이고 해외진출 사업계획 평가에서 우수등급 이상을 받은 기업으로 하는데, 이번에 선정된 6개 기업은 이러한 기준을 모두 충족하였으며, 기업별 사업영역 및 역량 등을 고려한 특성화된 사업전략을 갖춘 것으로 판단된다고 국토해양부는 밝혔다.
육성대상으로 선정된 기업에게는 해외투자 자금에 대한 수출입은행의 융자지원과 물류전문인력 양성지원(해외인턴 파견, 현지 채용인력 교육) 등 국토해양부 지원사업에 대한 우대 혜택이 제공될 예정이며, 향후에도 진출국가지역 맞춤형 컨설팅, M&A 전용펀드 등을 활용한 글로벌 M&A 지원, 관련 보험 요율인하 등 지원 확대를 위한 다양한 방안을 관계기관과 협의하여 추진할 예정이라고 밝혔다.
감사합니다!!! 국토교통부 보도자료 [2020년까지 Global Top 10 물류기업 육성 추진] 2012-06-17
범한판토스 홈페이지 PR센터 온라인브로셔 물류신문 [범한판토스, 글로벌 통합 물류시스템 ‘Pantos GSI’ 가동] 213.02.06 물류신문 [범한판토스-이베이, 신개념 서비스 ‘e판토스’ 오픈] 2013.01.03
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