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폭스바겐 의 CSR과

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on 30 September 2015

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Transcript of 폭스바겐 의 CSR과

폭스 바겐의 SCR & 디젤 게이트
VW(VolksWagen)의 탄생
독일내 VW
VW의 CSR
1550012 신동규
1934년 히틀러 주도의 국민 자동차 프로젝트 설립
실제로 폭스바겐은 독일어로 국민차라는 뜻 이다. Volk(국민) Wagen(차)
(폭스 바겐의 역대 로고)
VW 란?
세계에서 몇 안되는 모든 차종을 생산할 수 있는 회사(그룹)
VW은 독일 전역에 있는 29개의 공장에서 30만명의 근로자를 고용하고 있다.
독일 정부가 VW을 보호하기위해 대표적으로 VW법을 지었다 -이는 독일내 VW의 위상을 잘 보여준다.

3.2014년 자동차 산업 관련 제품을 267조원정도 수출했는데, 이는 독일 전체 수출의 거의 5분의 1에 이른다.-독일내 자동차 사업의 중요성을 잘 보여준다.
1936년 VW공장이 들어오면서 생긴 도시가 볼프스부르크 이다.
<VW 출고타워
VW법이란 어떤 주주든 20%이상의 의결권을 채결 금지 하는것을 뜻한다( 적대적 인수 방지).
2007년 포르쉐가 주식 31%이상을 보유하고 있어도 20%이상의 의결권을 못내었기 때문에 계속 VW법의 폐지를 요구해왔다.
의결권에 대한 제한은 없어졌지만, VW에 대한 어떤 중대한 결정은 80%이상의 찬성을 얻어야 한다는 조건을 유지시켰다.

VW과 볼프스부르크가 속해있는주가 니더작센주인데, 니더작센주는 VW에 대한 주식을 20% 정도 보유중이다.
독일은 GDP중 수출의 비중이 높다. 50%에 가까워서 내수에비해 수출이 강하다.
2014수출은 1조2200억 달러(약 1452조원) 정도였다. 이 가운데 자동차 수출은 17.9%인 2190억 달러에 이른다
독일은 GDP중 수출의 비중이 높다. 50%에 가까워서 내수에비해 수출이 강하다.
2012년 독일의 수출 구조
2014 상반기 무역수지
BlueMotion이란 차의 연비는 높이고, 매연배출은 줄이는, 친환경적인 기술이다.
2010년부터 2018년까지 VW은 생산시설에서의 친환경성을 25%까지 개선하려고 노력하고있다.
Think Blue는 VW에서 추진하고 있는 친환경 캠페인이다.
미국 차타누가 VW 공장은 "Think Blue" 에 맞춰서 지어졌다.
2011년 LEED(자연친화적 빌딩·건축물에 부여하는 친환경 인증제도) 플래티넘 인증에 따라 설립된 최초의 공장이다.
태양광발전공원에서 보듯, 전체 사용에너지의 12.5%를 재생가능에너지로 충당한다.
<골프
<티구안
디젤 게이트
9월 18일 EPA(환경보호국)이 VW의 기계장치 조작을 공개했다. EPA에 따르면 VW의 디젤 모델 'EA189'은 최대40배가 넘는 배출가스를 내보내는 것으로 알려졌다.
9월 22일 빈터 코른 VW그룹 회장이 기계장치 조작 차량이 1100만대 팔렸다는 것을 발표했다.
뉴욕타임즈 발췌
(빈터 코른 VW 그룹회장)
또한 폭스바겐은 천문학적인 벌금을 내게 될 상황에 놓여 있다.
하루 만에 18조원 가까운 시가총액이 증발하였다.
마르틴 빈터코른VW회장이 CEO를 사퇴하였으나 사사태는 걷잡을 수없이 커져갔다.
VW그룹의 계열사인 아우디의 차량 210만대와 기타 계열사들도 매출가스 눈속임 조작를 장착한 것으로 드러났다.
폭스바겐 뿐만아니라 다른 디젤차들도 배출가스 기준치를 속이고 있다는 것이 드러났다.
BMWX3 xDrive 20d의 경우 NOx가 11배나 초과했다는 것이 알려지자 주식이 8% 하락했다.
페르난디도 포르쉐 박사에 의해 탄생한 비틀
VW은 자국민들에게 큰 실망을 안겨주었다.
뿐만아니라 제조업에서의 made in germany 라는 브랜드 자체가 흔들릴 위험에 처해있다.
비슷한 사례
도요타 리콜사태

처음 도요타는 결함을 인정하지 않았으나,
점점 밝혀지고 나니 많은 결함이 있다는 것이 드러났다.
또한 주가가 40조원이 추락하고, 벌금은 1조2천828억원을 내게 되었다.
결론
VW은 Bluemtion, Think Blue 와 같은 친환경적인 CSR을 많이 해왔지만, 이 모든게 눈속임이었다는 것이다.
디젤엔진은 이제 회복 불가한 것으로 보인다. VW,아우디 뿐만아니라 다른 유럽의 디젤차들도 배출가스를 속인 것이 드러나고 있기 때문이다.
현대, 도요타 등 디젤품목이 주요 상품이 아닌 회사들은 반사이익을 기대하고 있다.
THANK YOU
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