Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

OPERACIONES UNITARIAS

No description
by

Ruben Tapia

on 3 September 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of OPERACIONES UNITARIAS

OPERACIONES UNITARIAS
¿Cómo se hace?

El operador posiciona su equipo en los puntos especificados en el diagrama de perforación, fija el equipo y comienza la operación, la cual básicamente consta del apoyo del bit o tricono sobre el terreno e inicia la perforación con las especificaciones de velocidad de rotación, pulldown (empuje) y velocidad del aire de barrido en función de las características de la roca a perforar. A medida que el pozo se construye llega un momento en que debe realizarse la adición de una nueva barra (barra larga si es que la longitud del pozo así lo requiere), lo cual se realiza por medio de la misma máquina (carrusel de barras). Una vez finalizada la perforación se procede a retirar el set de aceros desde el agujero (izamiento), y finalmente el equipo se retira del lugar hacia otro punto.
¿Cuál es el costo de perforar?

El costo de perforación que se obtenga en una operación en particular, dependerá de varios factores, entre ellos: Dureza de la roca, presencia de estructuras geológicas, calidad de los aceros, mantenimiento de los equipos y calidad de los operadores.
De acuerdo a la experiencia práctica podemos indicar que los costos de perforación (incluyendo los de operaciones y mantenimiento), fluctúan entre un 10% y un 15% del costo global de la operación de la mina, esto es, normalmente el costo del metro perforado se ubica entre 6 a 15 US$/mb dependiendo del tipo y de la edad de los equipos disponibles.
En cuanto al precio de las perforadoras se aprecian montos del orden de los US$ 400.000 a US$ 1.600.000
El objetivo del proceso de perforación en palabras simples es “Construir un espacio físico definido dentro de la roca que será removida (hoyos de perforación), para luego en estos hoyos colocar el explosivo que más tarde será detonado”.
Secuencia:
- Programación de la ubicación de los pozos a perforar
- Selección de los aceros a utilizar
- Preparación de la zona de trabajo (topografía y limpieza)
- Posicionamiento de equipos (en cada tiro)
- Perforación (de cada tiro)
- Muestreo de detritus
- Verificación de la calidad y cantidad de tiros perforados
- Retiro del equipo del sector
Relación Perforación con Carguío:

Si el procedimiento de perforación no respetó la ubicación específica de cada tiro, es decir la malla no se perforó según el diseño generará algunos tiros con mayor o menor espaciamiento, los que después de efectuada la tronadura podría traducirse en cambios no deseados en la granulometría esperada;
Relación Perforación con Factores Geométricos y Geomecánicos:

La posibilidad de construir bancos dobles o de mayor altura influirá en la operación del perforación (equipos y costos), ya que no siempre con los mismos recursos podrá garantizarse los resultados para este tipo de cambios operacionales.
Características del material:

La dureza y abrasividad de la roca influirán en el rendimiento y costos de la perforación, es muy diferente perforar roca dura que roca blanda, así como también las estructuras presentes influyen en la calidad de la perforación.
Seguridad, Salud y Medio Ambiente:

Actualmente los equipos cuentan con captadores de polvo, los que deben ser bien mantenidos para garantizar la efectividad.
Relación Perforación con Tronadura:
La tronadura es el primer cliente de la perforación, ya que si los tiros no cumplen las especificaciones del cliente, se aumenta la probabilidad de fracaso en la calidad de la tronadura, lo que desencadenaría un grave problema en cuanto a operación, costos y producción.
Por ejemplo un tiro más corto de lo especificado generará pisos irregulares o la necesidad de tronadura secundaria, por el contrario un tiro más largo podría generar una sobre excavación.
TRONADURA
El objetivo del proceso es “Fracturar y remover el material requerido por el programa de producción, a una granulometría adecuada para su posterior manejo (carguío, transporte, chancado o botaderos)”,
- Preparación de la zona de trabajo (incluye el aislamiento del sector),
- Posicionamiento de equipos de carguío de explosivos,
- Introducción del explosivo y los accesorios necesarios,
- Control de calidad del explosivo (en ciertos casos),
- Entacado del pozo,
- Amarre según secuencia especificada,
- Revisiones de seguridad en el sector (y otros sectores involucrados),
- Primer aviso,
- Avisos posteriores y último,
- Polvorazo (tronadura),
- Ventilación o limpieza del sector (hasta que la zona quede limpia),
- Revisión de seguridad (tiros quedados, bloques colgados),
- Quema de tiros quedados, descolgado de bloques, reducción secundaria.
¿Qué se hace?
Fundamentalmente lo que se hace es introducir el explosivo en los pozos de perforación, con sus respectivos accesorios y realizar el amarre para dar la secuencia de la salida de cada columna explosiva.
CARGUÍO Y TRANSPORTE
Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguío y transporte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota), alto grado de mecanización, menor rendimiento productivo por equipo y constituye un proceso de operación prácticamente continuo y lento.
El objetivo del proceso es “Retirar el material tronado de la frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino”,
Secuencia:
- Preparación de la zona de trabajo,
- Posicionamiento de equipos,
- Retirar el material tronado desde la frente de trabajo (Carguío),
- Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado,
- Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.),
- Descarga del material,
- Retorno del equipo de transporte al punto de carguío (si es que se requiere su retorno).
¿Con qué se hace?
La operación de realiza con equipos adecuados y personal calificado, según la descripción del proceso, y con la supervisión permanente sobre la operación (por ser ésta una operación de alto riesgo).
¿Cuál es el costo de tronar?
En función de los rendimientos exigidos y alcanzados, las características de la explotación, los equipos, la operación y el mercado, se puede obtener costos de operación que fluctúan entre un 8 % a un 14 % del costo global de la operación de la mina, pudiendo ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operación en la faena. El costo de los insumos dependerán de las características de ellos y de la necesidad de su utilización en la tronadura. Dentro de este grupo se puede destacar que una tonelada de ANFO cuesta alrededor de los US$ 650. El costo de los accesorios puede alcanzar entre un 5 y un 8% del costo global de la tronadura.
¿Cuándo se lleva a cabo?

Una vez que el material ha sido tronado y que se ha revisado el área verificando que la operación será segura (tiros quedados, colpas muy grandes, derrumbes, etc.), se procede a preparar la zona de carguío (sello), para lo cual se requerirá (si es necesario) de equipos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de servicio, camiones de riego, que dejen expedito el sector para la operación de los equipos de carguío y transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de carguío con su correspondiente flota de equipos de transporte para iniciar la operación.
¿Qué se hace?
Fundamentalmente lo que se hace es extraer el material quebrado (tronado) desde la frente de operación por el equipo de carguío, para luego ser depositado en el equipo de transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o pala) frente al material cargado, en un área donde tanto el equipo de carguío como los equipos de transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguío penetra el material tronado con su balde, llenándolo y desplazándolo hacia el punto de descarga, donde el balde es vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente). Esto se repite hasta que el equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea reemplazado por otro equipo de transporte para continuar cíclicamente hasta agotar el material de la frente de trabajo.
Los equipos de transporte trasladarán el material a su destino parcial o final, ya sea a botaderos (estéril), acopios de mineral con baja ley, acopios de lixiviación, acopios de mineral de alta ley, chancado, etc., donde procederán a descargar el material y retornar a la operación (carguío, reserva o mantención).
¿Con qué se hace?

La operación de realiza con equipos adecuados, según la descripción del proceso, es decir dependiendo de la continuidad del proceso y los equipos involucrados. Para el carguío se cuenta con variados equipos como Cargadores frontales, Palas hidráulicas de excavación frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas, Rotopalas, etc., para el caso del transporte se cuenta con equipos como Camiones convencionales (carreteros), Camiones articulados, Camiones fuera de carretera, Ferrocarriles, Correas transportadoras, Mototraillas (auto cargadoras), etc.
La flota seleccionada tendrá relación directa con las características de la mina, tanto físicas, geométricas y operacionales (rendimientos exigidos).
¿Cuál es el costo de cargar y transportar?

En función de los rendimientos exigidos y alcanzados, las características de la explotación, los equipos, la operación y el mercado, se puede obtener costos de operación que fluctúan entre un 45 a un 65% del costo global de la operación de la mina, pudiendo ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operación en la faena. El carguío oscila entre un 10 y un 20% del costo y el transporte entre un 35 y un 45%.
En cuanto a inversiones, también podemos apreciar que los montos involucrados respecto a las otras operaciones unitarias, son mucho mayores ya que un camión de 240 Ton cortas cuesta más de US$ 2.000.000, un cargador frontal adecuado para este camión tiene un valor similar y una pala hidráulica para este tipo de camiones tiene un valor superior a los US$ 5.000.000.
EQUIPOS AUXILIARES MINA
El objetivo del proceso es “mantener la faena en condiciones operativas, garantizando que las operaciones unitarias se realicen con el mejor rendimiento y el mínimo riesgo”,
ACTIVIDADES
- Preparación de sellos para carguío,
- Construcción, habilitación y mantención de caminos y accesos (y otros),
- Mantención de Botaderos,
- Limpieza en sectores específicos,
- Manejo de materiales (no mineros),
- Apoyo directo a operaciones (carguío, traslado de equipos, etc.),
SERVICIOS
¿Cuándo se lleva a cabo?
Permanentemente en la mina y alrededores de ella se realizan tareas de mantención, construcción y apoyo, por lo que se puede decir que estas actividades se realizan rutinariamente.
¿Qué se hace?
Fundamentalmente lo que se hace es prestar apoyo a las operaciones unitarias productivas (directas), con el fin de mejorar el rendimiento de dichas operaciones.
¿Con qué se hace?
La operación de realiza con equipos adecuados, según la necesidad. (Ver texto Maquinarias y Equipos Mineros para la Explotación de un Rajo Abierto).
¿Cuál es el costo de esta operación?
En función de las actividades a realizar y realizadas, las características de la explotación, los equipos, la operación y el mercado, se pueden obtener costos de operación que fluctúan entre un 12 % a un 20 % del costo global de la operación de la mina, pudiendo ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operación en la faena.
Full transcript