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TEDxFMUSP - Mobilidade urbana

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Arthur Danila

on 10 November 2012

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Transcript of TEDxFMUSP - Mobilidade urbana

TEDxFMUSP Mobilidade Urbana em São Paulo Hora de refletir se estamos no caminho certo... Arthur Hirschfeld Danila Na hora do rush em São Paulo (17-20 horas):
Motoristas trafegam a 7,6km/h, quase a velocidade de um pedestre
Metrô circula a velocidade média de 32,4 km/h O Estado de S. Paulo, 23/09/2012 Na manhã, entre 7h e 10h:
Carro atinge a velocidade de uma bicicleta, a 20,6 km/h
Metrô mantém os 32,4 km/h As velocidades dos carros foram medidas pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) no corredor modelo da cidade - Avenidas Eusébio Matoso e Rebouças e Rua da Consolação Circulam diariamente pela cidade 4,2 milhões de carros O metrô paulistano recebe 4,7 milhões de passageiros, provenientes de toda a Região Metropolitana Embora o metrô seja mais rápido, muitos paulistanos preferem usar carro O metrô sairá "vitorioso" dessa "briga" quando mais estações forem construídas perto das casas dos que hoje são motoristas e se converterão em usuários O Estado de S. Paulo, 23/09/2012 Uma questão a ser levada em conta: Possíveis soluções Transporte porta-a-porta
vs.
Transporte público Aumentar a rede de transporte público
Melhorar as condições de integração de diferentes modalidades
Incentivar financeiramente o uso do transporte público e desincentivar o uso de transporte privado Centro de Promoção à Saúde - FMUSP Roteiro de procedimentos básicos - 2011 Criado pelo Serviço de Clínica Médica Geral do HCFMUSP, desde 1999, se dedica ao ensino, pesquisa e prestação de serviços à comunidade na área de prevenção de doenças e promoção da saúde
Baseada na U. S. Preventive Services Task Force e Canadian Task Force for Preventive Health Care
Visa tornar-se o gerador, processador e divulgador dos conhecimentos ligados a prática clínica preventiva baseada em evidencias Aconselhamento: Diária > 30min (moderada, individualizada)
Diminui risco cardiovascular, HAS, DM, obesidade Carbohidratos complexos (graos integrais)
Lipídios insaturados
Proteínas de origem vegetal
Ingerir 1000-1500mg/d cálcio Atividade Fí́sica: Alimentação: Higiene Bucal Escovaçã̃o, fio dental, enxágue fluorado Abuso de álcool e drogas Aconselhamento e grupos Prática sexual Uso de preservativo, parceiro fixo
Prevenção de DST e gestação nã̃o-programada Evitar exposição das 10-16h, usar protetor solar
Prevenção de CA pele Exposição a raios UV Acidentes/Violência Trânsito: respeitar legislação, usar cinto de segurança
Ocupacional: usar EPI e EPC
Doméstica: corrimão, retirar tapetes, cortinas Tabagismo Identificacao do Estágio de motivação do paciente
Prevenção de recaídas
Estratégias para diminuir fissura Bicicleta chega apenas dois minutos depois do helicóptero no Desafio Intermodal de São Paulo - 2012 Helicóptero – 22’ 22”
Bicicleta por vias rápidas – 24’ 07”
Motocicleta – 26’ 20”
Patins – 31’ 54”
Trem + metrô – 31’ 55”
Bicicleta por vias calmas – 48’
Skate – 55’ 38”
Bicicleta dobrável + metrô – 57’ 20”
Handbike – 58’ 35”
Trem + ônibus – 1:06’
Pedestre correndo – 1: 07’
Ônibus – 1:30’
Automóvel – 1:41’
Pedestre caminhando – 1:42’ O que eu posso fazer para melhorar minha mobilidade na cidade, ganhando saúde e conciliando a rotina de trabalho? Código de Trânsito Brasileiro
Art. 201. Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:
Infração - média
Penalidade - multa Tempo $$$ Estresse Humor Produtividade Assaltos Risco a 3º Poluição da cidade Sensação de liberdade Resultados físicos Saúde e vida longa Respiro ar menos poluído
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