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Motores fuera de control

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by

Yerson Jair Alvarez Romero

on 30 October 2015

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Transcript of Motores fuera de control

Ingeniería Mecánica

Longitud=
120 pulgadas / 3048mm - 154.1pulgadas / 3914mm

Diámetro=
49.2pulgadas / 1250mm

Compresor=
Flujo axial de 14 etapas: seccionados de la siguiente forma: ((LPC)= incluye 1 etapa de ventilador, 6 etapas de compresor de Baja Presión y 3 etapas de Turbina) y ((HPC)= incluye 7 etapas del compresor de Alta Presión y 1 etapa de turbina.)

Turbina
= 4 etapas.

Cámaras de combustión=
9 cámaras anulares de combustión se numeran en sentido horario es decir a favor de las manecillas del reloj y visto desde la parte de atrás del motor, con la cámara situada en el centro en la parte superior del motor como la número uno.

FASE C
ELABORAR LA SOLUCION:

• Entrenar a los pilotos en el manejo adecuado del sistema ATR.
•Dotar a los técnicos mecánicos con escaleras y como requisito tocar el ala con la mano para evitar que los aviones despeguen con hielo en las alas.
FASE A
1. SISTEMA DEL PROBLEMA
Dos motores Pratt & Whitney JT8D. El JT8D es un motor turbofán de flujo axial frontal que incorpora un diseño de doble eje. Tiene dos ensambles de rotación independiente coaxialmente conectados: un ensamble de rotación para el compresor de baja presión (LPC) que abarca las primeras seis etapas (seis pares de palas rotativas y estatores, incluyendo las dos primeras etapas que comprenden el ventilador frontal); y un segundo ensamble rotativo para la sección del compresor de alta presión (HPC) que comprende siete etapas. El compresor de alta presión está conectado a la primera turbina delantera, que tiene una sola etapa.

HIELO EN LAS ALAS DE AVION
MOTORES FUERA DE CONTROL
LOCALIZACION DE LAS TURBINAS
SISTEMA ATR
Mantenimiento
YERSON ALVAREZ ROMERO
LIBARDO QUINTERO QUINTERO
ESPECIFICACIONES
FASE B
Causas:

•Hielo en las alas del avión
•Herramienta de observación inadecuada
•Localización de las turbinas
•Sistema de restauración automática de empuje (ATR)
HERRAMIENTAS DE OBSERVACION INADECUADA
GRACIAS
U.F.P.S.O
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