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비상 탈출 및 절차

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by

다스리 김

on 27 November 2013

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Transcript of 비상 탈출 및 절차

학습 목표
기체 결함으로 인한 비상 탈출
US항공 5820편 Landing Gear 파손 사고
비상 탈출 원인
비상탈출 절차 및 사례


201313145김다슬
201313155유은주

화재로 인한 비상 탈출 및
국내외 비행기 화재사고
대만 여객기, 일본 오키나와 공항서 화재
항공기의 운항 중 갑자기 일어날 수 있는 비상사태
(항공기 사고는 순식간에 대량의 인명 피해를 야기함)를
잘 인식하고, 이 사태에 대한 적절한 대응 방안을 모색하여
승객의 안전은 물론, 승무원 스스로도 위기를 헤쳐 나갈수있는 지식을 사전에 습득할 수 있어야함.
기체 결함
기내 화제
조종 미숙
항공기 테러
기상 상태 등
-1980년 12월 29일, 미 ARIZONA주 SKY HARBOR 국제 공항에서 UA항공사 소속 전세기 5820편 항공기가 Main Landing Gear가 파손되면서 우측 Gear에 화재가 발생하여 승객 238명, 승무원 9명이 비상 탈출 하였다. 탈출 과정에서 중상자 2명, 경상자 24명이 방생하였다.
-대만의 중화공항 보잉 737여객기가 2007년 8월 20일 오전 10시 30분경에 일본 오키나와 현 나하공항에 도착한뒤 원인을 알 수 없는 화재 발생. 기체가 거의 전소됐다.
바퀴에 불 붙은 비행기
승객들 비상 탈출

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=tvh&oid=052&aid=0000249727
국내외 항공기 화재 및 사고 모음
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=tvh&oid=052&aid=0000209621
http://dper2000.blog.me/70090959410
기상 악화로 인한 비상 탈출
콜롬비아 비행기 추락 사고
-콜롬비아 수도 보고타에서 산 안드레스를 운항하는 국내선 항공기가 보고타를 2010년 8월 16알 0시 7분에 출발하여 2시간뒤 산 안드레스 공항에 착륙도중 활주로를 80미터 앞애 두고 국지성 폭풍우속에서 벼락을 맞았다는 보도입니다.
http://blog.naver.com/dechaos?Redirect=Log&logNo=130049788871
조종 미숙으로 인한 비상탈출
대한항공 KE2033편 제주항공 활주로 이탈사고
- 1994년 8월 10일 승객 152명과 승무원 8명등 총 160명이 탑승한 김포 발 제주행 KE2033편(부정기편)A300-600이 10시 7분에 제주를 향해 김포공항을 이륙합니. 약 1시간 뒤, KE2033편은 태풍 더그가 몰고 온 구름에 짓눌려 있는 제주 항공에 접근했고(사고 당시 평균 초속 9.5m, 순간최대풍속 초속 18.3m의 남동풍이 불었고, 이날은 오전 8시 부터 공항 기상관측소로 부터' 공항기상 주의보'가 내려져 있는 상태였음)
조종 미숙으로 인한 비상탈출
이후 밀려 1차 착륙에 실패하고 11시20분경에 다시 구름을 뚫고 서쪽에서 접근하기 시작했습니다. 바퀴가 땅에 닿고, 승객들이 안도의 한숨을 내쉬는 순간, 11시 23분에 갑자기 초속 29m의 돌풍이 기체 뒤에서 몰아쳤습니다. 기체는 다시 떠오를 듯하다가 1k이상 밀려 결국 11시 24분, KE2033편은 활주로 오른쪽 철제 울타리를 들이박고, 150M 풀밭에 처박힙니다. 사고직후 승객들은 질서를 외치며 차례차례 탈출 했고, 불과 4분만에 승객과 승무원을 포함한 160명 전부가 탈출했습니다. 인명피해는 없었습니다.그리고 5분뒤 A300기는 요란한 폭발음을 내며 불길에 휩싸였습니다.
http://blog.naver.com/hjy8169?Redirect=Log&logNo=130043223173
조종 미숙으로 인한 비상탈출 원인
첫째. 기장과 부조종사의 언어소통상의 문제
둘째. 기장의 속도조언에도 불구하고 부조종사의 과도한 속도 접근
셋째. 승무원간(기장과 부조종사)의 상반되는 조작
넷째. 플랩 사용 결정의 지연
다섯째. 조작 과실
비상 탈출 유형
준비된 비상 탈출
돌발적 비상 탈출
준비된 비상 탈출
•-비상 상황 안내 방송
- 수거 및 승객 좌석 점검
(불시착 땐 좌석벨트를 매고 유아동반시에는 아기 띠를 착용해야 합니다.)
-물품 제거 및 수화물 정리 보관
(비상탈출 시 비상슬라이드에 오르기 전에 하이힐,금속 안경 등 뾰족한 것은 피해야 합니다.)
-구명복 착용
( 구명조끼 부풀리기는 비행기 바깥에서 해야 합니다.)
-산소 마스크(유아와 탑승 시 본인 먼저 착용해야 합니다. )




비상탈출SHOUTING!!!!!
벨트 풀어!! release your seat belt!!
일어나 나와!! get up, get out!!
짐버려!! leave everything!!
탈출구 정상!! good exit!!
짐 버려!! leave everything!!
이쪽으로!! come this way!!
양팔 앞으로!! arms straight ahead!!
뛰어, 내려가!! jump and slide!!
멀리 피해!! move away!!
구명복 부풀려!! inflate your life vest!!
안쪽으로!! step into the raft!!
기어서 안쪽으로!! crawl to the far side!!
앉아!! sit down!!
자세 낮춰!! stay low!!

탈출구 사용 불가시!!!!
• 탈출구 불량!! bad exit!!

• 화재 발생!! Fire!!

• 건너편으로!! cross over!!

• 저쪽으로!! go that way!!

비상탈출 훈련 영상 모음
http://cafe.naver.com/eastarjet7/1743
감사합니다^^
http://www.diodeo.com/id=na5me&movie=000644103&pt_code=01
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