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La Influencia de la Aviacion en el Turismo

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Ana Paula Medina

on 5 December 2012

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Transcript of La Influencia de la Aviacion en el Turismo

Presentación El hombre ha querido volar desde siempre y para comprender mejor la importancia de esta industria recordemos algunos de los hechos mas relevantes de la historia.
otros hechos importantes que debemos destacar por el tema que nos ocupa es que: El 9 de septiembre de 1908, Orville whright completo el primer vuelo de mas de una hora y también por primera vez, se transporto un pasajero el teniente Frank P. lamh, a quien podemos considerar como el primer pasajero del mundo. Si nos trasladáramos en el tiempo a las épocas de los Barcos de Vela y los Globos de Aire Caliente, podríamos enriquecer nuestra imaginación con hechos que vistos en estos días, a la distancia y por su carácter poético y romántico, nos parecerían irreales. No obstante este tipo de transporte fue el inicio de los medios actuales, altamente tecnificados.
Discutir sobre la interdependencia y la importancia que el Transporte Aéreo tiene para el desarrollo turístico de un país, nos parece de alta relevancia, especialmente en estos tiempos que la industria de las aerolíneas es pieza fundamental para el crecimiento turismo.
En el presente trabajo detallaremos LA AVIACIÓN COMERCIAL que engloba la operación de líneas aéreas regulares y charter. Orientadas a la actividad turística. Introducción Hoy los mismos se han convertido en realidades que hacen cada vez más y más, la vida más sencilla, acortando las distancias para conectar al mundo entero en solo unas pocas horas.
La aviación es esencial para la integración y el desarrollo de los pueblos y naciones. Cada día es más accesible a un mayor número de personas. Se estima que 2.2 mil millones de personas viajan por avión. El transporte aéreo genera 32 millones de empleos, de los cuales 700.000 se encuentran en América Latina y el Caribe. Adicionalmente contribuye con el 8% del PIB mundial, equivalente a USD $ 3.5 billones de dólares.
El transporte aéreo es impulsor del turismo y el comercio, moviliza más del 40% del valor total de los bienes comercializados en el mundo. Antecedentes TRANSPORTE AÉREO CARACTERÍSTICAS
RAPIDEZ: es el medio de transporte más veloz existente por lo que se adapta a un proceso logístico ideal.
SEGURIDAD: es el medio de transporte más seguro de los existentes unidos en gran medida de transporte ferroviario teniendo unos índices de seguridad muy altos.
FLEXIBILIDAD: hay una gran diversidad de aviones adaptados al tipo de transporte a realizar, admitiendo hasta cargos más de 100 toneladas.
CONTROL DE SEGUIMIENTO: los sistemas de control electrónicos, al igual que en los demás sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo del punto exacto de localización de la mercancía en cada momento. VENTAJAS

Velocidad: es una maquina con una velocidad muy alta.
Competitividad: brinda reducción en cargas a granel
Documentación: muy sencilla y está totalmente normalizada.
Cobertura: tiene gran cobertura en distintos países a la hora de transportar la carga DESVENTAJAS
Capacidad: el avión no está en capacidad de alta competir con los demás medios de transporte por razón del volumen y peso
Cargas A Granel: no es el mejor medio de gastos, transporte para cargar o transportar líquidos, minerales petróleo entre otros
Productos De Bajo Valor Unitario: las materias primas, no puede absorber mayor costo del flete
Artículos Peligrosos: el IATA y el OACI restringen los artículos peligrosos en aviones por seguridad. TRANSPORTE AÉREO Y TURISMO.
Dentro de la influencia del transporte aéreo sobre el desarrollo económico, y de la propia importancia de la actividad del sector turismo y su relevancia en la conectividad de los territorios, podemos decir que para el turismo, la evolución de la aviación comercial ha sido un factor esencial. La dependencia del desarrollo, en algunas regiones, de la actividad económica que supone el turismo y de todo el sector servicios que le rodea parece que revela una conexión más entre crecimiento económico y transporte aéreo. TRANSPORTE TURÍSTICO A partir del siglo XIX el desarrollo del transporte alcanzo altas conquistas, lo que posibilito que el turismo tomase una dimensión y un carácter nunca antes concebido. Todas las vías de transportación, acuáticas, terrestre, aéreas han pasado a formar parte de la explosión mundial en la cual el turismo es un factor esencial. Por parte del sector también se han producido cambios organizativos que han permitido evolucionar desde los Inclusive Tour de los años sesenta y setenta hasta el incremento del turismo residencial, pasando por los paquetes turísticos a la medida, configurados por el propio usuario sobre las amplias posibilidades de conexión y frecuencias de las redes de tráfico aéreo. También desde el lado de la oferta, puede destacarse la importante reducción de tarifas desde la década de los sesenta, la proliferación de las compañías charter, primero, y de las compañías de bajo coste, posteriormente; aspectos que han permitido acceder al transporte aéreo como medio habitual en el turismo de media y larga distancia a unos sectores de la sociedad cada vez de menor poder adquisitivo. POLÍTICA AÉREA
Transporte Aéreo y Turismo se desarrollan en senderos paralelos, por lo tanto la Política Aérea de un país y el Turismo son segmentos interdependientes de una misma industria. Cambios en el campo de la aviación sin duda genera impacto en la naturaleza y el crecimiento del turismo, algunas veces negativos algunas veces positivos INFLUENCIA DE LA AVIACIÓN EN EL TURISMO Impacto económico de la aviación - Contribución al PBI del Perú

El sector de la aviación contribuye con $702 millones (0.5%) al PBI del Perú. Esta
Cifra total comprende:
$349 millones aportados directamente mediante la producción del sector de la Aviación (aerolíneas, aeropuertos y servicios en tierra); $196 millones aportados indirectamente mediante la cadena de suministro del sector de la aviación; y $157 millones aportados mediante el gasto de los trabajadores del sector de la aviación y su cadena de suministro.
Además, $2,000 millones en beneficios „catalíticos a través del turismo, lo que eleva la contribución global a $2,700 millones o 1.7% del PBI. Empleador importante:

El sector de la aviación genera 51,000 empleos en el Perú. Esta cifra total comprende:

21,000 empleos generados directamente por el sector de la aviación;

16,000 empleos generados indirectamente a través de la cadena de suministro del sector de la aviación;

13,000 empleos generados a través del gasto de los empleados del sector de la aviación y su cadena de suministro.

Además, otras 141,00 personas tienen empleo gracias a los efectos catalíticos (turismo) de la aviación. Empleos de alta productividad

El empleado promedio de los servicios de transporte aéreo genera $36,061 en valor agregado bruto (VAB) al año, una productividad más de tres veces mayor que el promedio en el Perú. BENEFICIOS ECONÓMICOS DE LA AVIACIÓN PERUANA

El transporte aéreo hacia, desde y dentro del Perú proporciona tres tipos de beneficio económico bien diferenciado. Por lo general, estudios se centran en el „impacto económico‟ de la industria, midiéndolo en función de su contribución al PBI y los puestos de trabajo y la recaudación fiscal que generan tanto el sector como su cadena de suministro. Sin embargo, el valor económico que crea la industria va más allá. Los beneficios principales son los que se crean para el cliente el pasajero o el embarcador que utiliza el servicio de transporte aéreo. Además, las conexiones establecidas entre ciudades y mercados representan un activo infraestructura importante que produce beneficios al posibilitar la inversión extranjera directa, los clústeres de empresas, la especialización y otros impactos indirectos sobre la capacidad productiva de una economía. GRACIAS FARRO MERINO FELIX.
GARCIA ARECHAGA JHONY.
GARCIA GUERRERO JOYSY.
JIMENEZ PAREDES GÉNESIS.
LIZANA GUERRERO HANSYELO.
MEDINA VIGIL FIORELA.
REYES SÁNCHEZ INGRI.
RAMAYCUNA PINTADO CESAR. •El desarrollo de la tecnología en transporte aéreo, es la pieza fundamental para el desarrollo del turismo en los diferentes países.
•Debemos tener en cuenta que nuestro país solo cuenta con un solo aeropuerto internacional, que es JORGE CHAVEZ; contribuyendo al crecimiento económico para el país es por ello que debe contar con varios aeropuertos al menos en las principales ciudades del país.
•La aviación en el Perú genera beneficios económicos importantes para sus clientes y la economía peruana en general.
•Los sueldos, utilidades y recaudaciones tributarias que producen las aerolíneas circulan por la economía peruana, provocando efectos multiplicadores sobre la renta nacional peruana o el PBI.
•Los beneficios económicos creados para el Perú por las aerolíneas no peruanas contribuyen en el bienestar del cliente, asimismo brindar infraestructura de conectividad entre el Perú y sus ciudades y de los mercados extranjeros.
•La aviación tiene un impacto significativo en la economía peruana, pues contribuye con el 0.5% del PBI del Perú y genera 51,000 empleos o 0.4% de la fuerza laboral. Si incluimos la contribución del sector a la industria del turismo, estas cifras se elevan al 1.7% del PBI del Perú y 192,000 puestos de trabajo, o 1.5% de la fuerza laboral.
CONCLUSIONES
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