Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

No description
by

Claudia Manrique Alvarado

on 24 February 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of UNIDAD DE MANTENIMIENTO

FILTROS
REGULADORES
Y LUBRICADORES

REGULADORES
Son instrumentos diseñados para medir directamente una temperatura o una presión controlada automáticamente por una unidad de control neumática que acciona una válvula de control u otro tipo de dispositivo neumático.









FUNCIÓN
VÁLVULAS REGULADORAS DE PRESIÓN
Controla la presión del aire del circuito, los valores de presión que proporciona a su salida pueden oscilar entre 0 y el máximo que proporcione el compresor (6 - 10 bar).

LUBRICADORES
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma asimismo una película que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.


SU PRINCIPAL OBJETIVO
Para poder usar el aire comprimido de la manera más eficiente y eficaz, es necesario reducir la presión al nivel requerido precisamente para su aplicación. Todo el equipo neumático tiene una presión de operación óptima

BENEFICIOS
Una válvula de reducción de presión (regulador), genera mayores ahorros de costos.
También es importante y obligatoria en aplicaciones tales como pistolas de sopleteo y boquillas, ya que el uso de altas presiones en esos aditamentos son potencialmente arriesgadas.

¿CÓMO FUNCIONA?
características principales
La habilidad de mantener la
presión de entrada y la de salida, totalmente independiente (característica de regulación).
Mantener una independencia en el flujo.

SIMBOLOS
SE UTILIZAN
Los lubricadores neumáticos se utilizan
en líneas de aire comprimido para atomizar aceite en forma de aerosol e inyectarlo en la corriente de aire. Este proceso lubrica el aire para prolongar la vida útil de las herramientas neumáticas de salida, los cilindros, los motores y las válvulas.

LUBRICADOR DE AIRE COMPRIMIDO
Entre los componentes neumáticos existen
2 formas de llevar a cabo la lubricación:
con lubricantes sólidos y con lubricantes líquidos.
La función de estos aparatos es
incorporar al aire ya tratado, una determinada cantidad de aceite.

Son aparatos que regulan y controlan la mezcla de aire-aceite.
Los aceites que se emplean deben ser:
Muy fluidos
Contener aditivos antioxidantes
Contener aditivos anti-espumantes
No perjudicar los materiales de las juntas
Tener una viscosidad poco variable trabajando entre 20 y 50°C
No pueden emplearse aceites vegetales (forman espuma).

TRABAJAN
DEBEN SER
Los lubricadores trabajan según
el principio Venturi.
El lubricador no trabaja hasta que la velocidad del flujo es suficientemente grande. Si se consume poco aire, la velocidad de flujo en la tobera no alcanza para producir una depresión suficiente y aspirar el aceite del depósito.

SIMBOLO

Enfriar las zonas calientes del motor y de las piezas en movimiento,
Limpiar y proteger los órganos del motor,
Reducir los roces, es decir, facilitar la puesta en movimiento de todas las piezas del motor independientemente de las condiciones atmosféricas,
Proteger las superficies internas del motor contra la corrosión
SE ENCARGA DE:
COMO
FUNCIONA?
Válvula unidireccional
el aire penetra en el regulador por el orificio de alimentación
Por el contrario cuando el aire viene de la derecha, la presión de éste levanta las membranas hasta el punto que permite el paso del aire
Válvula bidireccional
regulando el tornillo
se consigue regular
caudal de aire en
ambos sentidos hasta
poder llegar a
obstruirlo por
completo.
Válvulas reguladoras de caudal
Protegen y mantienen a las piezas
El regulador mantiene y controla la presión especificada de aire requerida
UNIDAD DE
MANTENIMIENTO
"FRL"

Regulador de
presión
Lubricador de aire
comprimido
Filtro de aire
comprimido
UNIDAD
DE
MANTENIMIENTO
Consta de:
FILTROS
SIMBOLO
MISIÓN
Detener las
partículas sólidas
Eliminar el agua
condensada en el aire
recipiente
chapa deflectora
tornillo de purga
filtro sintetizado

GRACIAS
BIBLIOGRAFÍA

Neumática Básica, Luis Giovanny Berrío y Sandra Ochoa Gómez
Neumatica e Hidráulica, Antonio Creus Solé. Ed Marcombo.
Webgrafía
http://es.scribd.com/doc/35079386/Unidad-de-mantenimiento-Neumatica
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica6.htm
http://industrial-automatica.blogspot.com/2010/09/tratamiento-del-aire-comprimido.html
http://www.ehowenespanol.com/regulador-filtro-neumatico-info_320536/
Full transcript