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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE BALSEADERO SOBRE EL RIO MAGDALENA.

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by

Flor Alba

on 19 May 2015

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Transcript of CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE BALSEADERO SOBRE EL RIO MAGDALENA.

CONSORCIO OBRAS QUIMBO


Octubre 2013-Mayo 2015
Generalidades
El puente Balseadero es uno de los 9 puentes que conforman las estructuras principales para la ejecución del contrato CEQ-516 suscrito entre el Consorcio Obras Quimbo y Emgesa en el cual se enmarca la ejecución de 4 tramos de vías sustitutivas requeridas para el Proyecto Hidroeléctrico El Quimbo en el departamento del Huila.


El Consorcio Obras Quimbo (COQ), integrado por las siguientes sociedades: CASS CONSTRUCTORES & CIA SCA, CSS CONSTRUCTORES S.A y SONACOL S.A.S

Entidad contratante: EMGESA
Diseño Estructural: ALG Diseños estructurales y Pedelta Colombia.

Estudio de suelos: Ingetec S.A.
Interventoría: CIVEQ


Diseño estructural s/ CCDSP-95

Longitud total 1708 mts: 112 metros en vigas postensadas (3 luces de 25.4 metros y 1 luz de 36 metros), 656 metros en dovelas sucesivas fundidas “in situ” y 940 metros en vigas reforzadas (47 luces de 20 metros)

El puente atravesará el área de inundación de la represa El Quimbo, comunicando los municipios de Garzón y el Agrado en el departamento del Huila.

Ancho total de tablero: 8.40 metros

Pendiente longitudinal 0.6%.

Pilotaje
3666 mts de pilotes; 982 mts f=2.0 m; 2684 mts f=1.5 m
Volumen total de concreto para pilotes
f’c 28 MPa: 7828 m3
En promedio sobre-excavación del 25%
139 pilotes excavados mecánicamente con estabilización mediante polímeros y camisas metálicas recuperables.
Algunos casos requirieron inyecciones a presión de mortero de baja resistencia.
Estrato de fundación: Formación Gigante – Deposito aluvial.

¡GRACIAS!
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE BALSEADERO SOBRE EL RIO MAGDALENA.
LONGITUD TOTAL 1708 METROS
Volumen por dado: 490 m3 VT=2653 m3
Concreto f’c= 28 MPa
Vaciado continuo sin juntas.
Aprox. 15 horas por dado
Control de temperatura en concreto
masivo mediante
reemplazo de hielo por A/C
T al vaciar: 25°

Dados en ejes por dovelas

Secciones huecas en sector de dovelas. Alturas entre 35.2 mts y 49.4 mts
Secciones circulares de 1.5 m y 2.0 m de diámetro en zona de vigas reforzadas y postensadas. Alturas entre 5.0 mts y 28 mts
Construcción mediante formaleta trepante. Aproximadamente 2 mts / día por eje en secciones huecas y 20 mts / dia en varios frentes de columnas circulares.

Pilas

W=16. 3 ton.
141 vigas
Concreto f’c = 35 MPa. VTC= 956 m3.


Vigas reforzadas

52 vigas
VTC= 1192 m3.


Vigas cabezal

L: 24.5 y 36 m.
W: 35 – 70 ton
Cables 5/8”
Vc: 218 m3
f’c: 35 MPa



Vigas postensadas

Se emplearon 392 prelosas
1809 m3 de concreto f’c= 28 y 35 MPa
Peso por prelosa: 4.2 t.
1058 mts de tablero sobre vigas.
Losas de Tablero

5 ejes con 63.5 mts de avance en voladizo
Zonas sobre cimbra de 11.o mts.
H0= 7.40 mts. Hcl= 2.30 mts.
Concretos acelerados a 3 días, f’c = 35 MPa
Tensionamiento a 24 horas con f’c= 28 MPa
Cables de 12 y 19 torones 5/8”
Eje 8 descompensado.
Cierres prácticamente simultáneos.

Sector en voladizos sucesivos

4 Luces entre ejes de 130 m
Volumen total de concreto. 5100 m3.
Fundidas de hasta tres ejes simultáneos
Carros de avance en los 5 ejes.
Peso máximo de dovelas: 110 t.
Longitud máxima: 5 mts
Rendimiento máximo: 1 pareja en 3 días


Volumen total de concreto: 25335 m3
Volumen de concreto dovelas: 5100 m3
Volumen de concreto vigas post: 218 m3
Acero de refuerzo: 4839 ton.
Acero de pre-esfuerzo: 222 ton.
Acero A36 para baranda: 159 ton.

Costo total: $ 77,186,530,561
Costo por m2: $ 5,379,902

Principales cantidades de obra
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