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Tipos de suelo para carreteras

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by

gabriela guzñay

on 18 November 2015

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Transcript of Tipos de suelo para carreteras

Definición de suelo:
La palabra suelo se deriva del latín solum, que significa suelo, tierra o parcela. Se denomina suelo a la parte superficial de la corteza terrestre que proviene de la desintegración o alteración física y química de las rocas.

Tipos de suelos:
Arena
Se componen de partículas minerales que varían aproximadamente desde ¼ de pulgada a 0.002 pulgadas en diámetros.
Limo
Consiste en partículas minerales naturales, mas pequeñas de 0.02 pulgadas de diámetro, las cuales carecen de plasticidad y tienen poca o ninguna resistencia en seco.
Arcilla
Contienen partículas de tamaño coloidal que producen su plasticidad. La plasticidad y resistencia en seco estan afectadas por la forma la composición mineral de las particulas.
Construcción y cimentaciones:
El programa para la cimentación de una construcción depende de dos factores:
1. El peso de la construcción y otras fuerzas que actúan sobre ella.
2. El servicio de la construcción o fin para el que se va a construir.

Capas de una carretera
Conclusiones
Antes de construir una nueva carretera es necesario tomar muestras del suelo, a lo largo de la ruta proyectada. Las muestras, debidamente empaquetadas en envases herméticos, se envían al laboratorio para proceder a su análisis. Allí se investiga la composición del suelo, junto con otras propiedades, tales como su compresibilidad, su cohesión, su permeabilidad y su plasticidad. Teniendo en cuenta estos resultados, el ingeniero civil decide entonces el modo de mejorar la calidad del plano de fundación.
Tipos de suelos para carreteras
Realizado por:
Karla Campoverde
Gabriela Guzñay
Paúl Maldonado
Paúl Moreira
Materia:
Química General
Profesora:
Dra. María del Rocío Carrasco
OBJETIVO:
Conocer los tipos de suelo en los que se trabaja para la construcción de una carretera y la relación que tiene este tema con la química, dependiendo del comportamiento frente a los diferentes factores ambientales de manera que se obtenga información vital para el ingeniero civil.
Inspecciónes y estudios, ensayos
Forma del grano, tamaños y graduación de los granos
Se observan y clasifican las partículas en cuanto a su grado de angulosidad y redondos.
Los tamaños se reconocen rápidamente por inspección visual.
GRANILOMETRIA
En una carretera
encontramos las
siguientes capas:


SUELO
En la primera capa encontramos el suelo
los mas comunes que se trabajan son los
arcillosos, arenosos y limosos
Rocas
Es la capa que se encuentra en la parte superior de el suelo, por lo general son de gran tamaño.
Base, Sub-base o Mejoramiento
Se encuentra entre la base granular y las rocas, esta base ayuda a la firmeza del terreno, lo cual es de suma importancia en la construcción de una carretera.
Base Granular
Es la capa de material selecto y procesado que se coloca en la parte superior de la sub-base e inferior del asfalto. Esta capa también puede ser de mezcla asfáltica.
Asfalto
El asfalto es una mezcla sólida y compacta de hidrocarburos y de minerales que mayormente es empleada para construir el pavimento de las carreteras.


“Quien solo conoce la teoría de la Mecánica de Suelos y carece de práctica, puede ser un peligro público”, Dr. Karl V. Terzaghi.
GRACIAS..!!
Ensayo de sacudimiento
Es útil para la identificación de suelos de grano fino.
Según la reacción que tenga ya sea rápida o lenta se puede definir el suelo.
Ensayo de rotura
Puede usarse para determinar la resistencia en seco de un suelo.
Según la resistencia seco ligera, seco media y seco alta se puede definir el suelo.
Costa, Sierra, Oriente
Casa grande
Recomendaciones
Ing. Xavier Tepan
Cbr (California Bearing Ratio)
suelo capacidad 2g/cm²
suelos en condiciones secas
Ing. Marcia Chicaiza
Granulometria
cuchara de casa grande
limites plasticos y liquidos
Clasificaciones
AASHTO
granulometria
atterbeg
PG-3
terraplan
adecuado
FRANCESA
42 grupos
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