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Securite routiere

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by

nasalife nafaa

on 5 November 2014

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Transcript of Securite routiere

Principales causes des accidents
Facteur Humain
Etat du véhicule
Refus de priorité
Non respect
de la
vitesse réglementaire
Perte de contrôle
Dépassements
dangereux
Non respect
de la
distance de sécurité
Faute du piéton
Dysfonctionnement
mécanique
Eclatement des pneus
Défectuosité du système de freinage
Etat de la chaussée
Environnement
Absence de signalisation
et éclairage
Mauvaises conditions
climatiques
Statistiques 2012
Chaque jour
113 Blessés
75 Accidents
Chaque
Année
3 500
handicapés
3 737
Morts
48 875
Blessés
100 Milliards DA
Déficits
L'Algérie est Classée 4ème
à l'échelle mondiale.
Mesures à prendre
pour
réduire les accidents

RÔLE DE L'ETAT
Role des Associations
Rôle de la COMMUNICATION
Rôle des écoles
SECURITE
ROUTIERE

Les dix Conseils Pour
une bonne conduite

-

La

Non -cohésion du tissu urbain
- l'urbanisation anarchique
- La Discontinuité du réseau routier
- Le Sous-dimensionnement des trottoirs et les mauvais aménagements des carrefours ont contribué largement a l'insécurité de nos villes
LES AGENTS DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION
LES CONSTRUCTEURS ROUTIERS
- Respectez les régles de la conduite.
- Maîtrisez la conduite
Pour éviter les dangers.
- Conduisez avec prudence et
évitez les manœuvres dangereuses
- Connaître les capacités
et
les besoins du véhicule.
- Utilisez correctement
la signalisation de vos véhicules.
- pour éviter un accident
concentrez-vous sur la conduite.
- Respectez la distance de sécurité
et
évitez les dépassements
-Entamez doucement les virages
-Adaptez votre vitesse à l'état de la route
- Faites que votre conduite soit souple
Dispositions à prendre
Interurbain : limiter la
vitesse à 20KM/H
Hors périmètre urbain:
limiter la vitesse à 40 KM/H
Mettre en oeuvre
le permis de conduire à points
La mise en application
du plan de circulation
des grandes villes
.(SETIF – EL EULMA - AIN AZEL
ET AIN OULMEN)
Amélioration de l’environnement
Éducation comportementale
Mettre au niveau des sections accidentogénes :
Ralentisseurs réglementaires
avec signalisation
verticale
horizontale
Bandes rugueuses
Élimination progressive des
carrefours mal aménagés
Les remplacer par des carrefours giratoires suivant les normes techniques en vigueur en priorisant les axes importants et les voies pour les poids lourds
Élimination des virages dangereux par l’amélioration de la visibilité
Renforcement de la signalisation de sensibilisation au niveau des routes
Sensibilisation
Néssessité de faire participer tous les secteurs ayant trait avec cette dernière :
La justice
Assemblée populaire
de wilaya
*
L'assemblée populaire communale
LA DAIRA
Directions de l’éducation , santé, environnement et DUCH (Urbanisme)
Les auto-écoles
Les médias
Les associations
CONTRÔLE TECHNIQUE
Dissuasion
Renforcement des radars et équipes de contrôles notamment au niveau des points noirs
Mise en place des Appareils de pesages
Aménagement de fourrières
Prioriser et accélérer l’étude des dossiers d’accident au niveau de la justice

Rendre efficace et rigoureux l’étude des dossiers au niveau des DAIRAS (retrait permis)
équipements de limitation de vitesse ( si possible)
Le phasage pratique
Journée d’information regroupant tous les intervenants
Désignation d’une commission de Wilaya pour veiller sur l’application des décisions prises ( Avec Ramification au niveau des DAIRAS)
Evaluation mensuelle des actions entreprises ( dairas)
Evaluation trimestrielle ( wilaya)
3eme année réduction a 30%
Réduire durant les trois (03) prochaines
années
à moins de 30 % le nombre
de victimes
1ére année réduction à 70%
2 ème année réduction à 50%
Proposition
de
programme
10 Morts
Il faut remédier à :
Elles doivent se positionner dans le système de communication de la politique nationale de prévention.
Intégrer dans leurs programmes scolaires des lectures, des illustrations sur le code de la route et l'automobile
Mesures entreprises par la DTP de Sétif pour la sécurité routière
(Élimination des points noirs)
I – ETUDES
- Huit (08) études d’élimination des points noirs achevées :

-3-
Étude d’aménagement d’un carrefour sur RN 05 au PK 304+200 et RN 75 au PK 131+00 au niveau de la station El Fouara
Étude de rectification d’un virage sur RN 09 au PK 104+000 sens Setif – Ouricia
Étude d’aménagement deux (02) carrefour sur RN 05 entrée Ouest et RN 5 entrée Est de la ville d’El Eulma
-6-
Étude d’aménagement d'un carrefour sur RN 09 au PK 91+000 et CW 169 au PK0+000 au niveau d’Ouled Adouane
-1-
Étude d’un point noir sur RN 09 au niveau de Djbel Kef Lassal
Étude d’aménagement d’un carrefour sur RN 09 B au PK 10+000 et CW 169 au PK 5+100 au niveau d’Ouled Adouane
-2-
-4-
Étude de correction du profil en long de la RN 05 du PK 320 au PK 321 au niveau d’Arrair
-5-
- Quatre (04) études d’élimination de 18 points noirs sont en cours

Étude de résorption des points noirs sur RN05 aux PK suivants :
- PK 294+200,
- PK 315,
- PK 317+200,
- PK 321,
Étude de résorption des points noirs sur RN09 aux PK suivants :
- PK 82+600,
- PK 91+200,
- PK 93+400,
- PK 101,
- PK 105,
Étude de résorption des points noirs sur RN 75 aux PK suivants :
Étude de résorption des points noirs sur RN 77 du PK 126+700 au PK 126+900
- PK 322+500,
- PK 324+600,
- PK 328+200,
- PK 333+200.
- PK 114+000,
- PK 125+800,
- PK 133 +000,
- PK 136 +000.

II – Travaux
Aménagement d’un carrefour entre RN 09/RN 75 au niveau d’Ouricia.
Correction d’un virage sur la RN 09 au PK 104+000 sens Sétif
III - Signalisation
horizontale
EN
2013
Fourniture et mise en œuvre de 800 km de signalisation horizontale sur RN.
Fourniture de peinture routière homologuée pour RN
Fourniture de peinture routière et microbille pour CW
EN
2014
Fourniture et mise en œuvre de 618 km de la signalisation horizontale sur RN
Fourniture de peinture routière homologuée pour RN
Fourniture de peinture routière et microbille pour CW
IV - Signalisation verticale
Il a été procédé à la fourniture et à la pose de signalisation directionnelle sur six (06) potences sur RN
-Fourniture et à la pose de signalisation directionnelle sur dix-huit (18) unités potences

- Achat de
1940 U
de panneaux de signalisation pour RN pour un montant de
5.281.380, 00

DA


-
200 U
de Panneaux directionnels pour CW pour un montant de
1.427.400, 00 DA

- Acquisition de
1486 U
de panneaux de signalisation pour l’autoroute Est –Ouest pour un montant de
7.989.930,00 DA

* RN77 PK131 SENS SETIF-BENI AZIZ avant carrefour RN 77/AEO

* RN5 PK 339 Sens CONSTANTINE – SETIF avant Carrefour RN5/Evitement

* RN5 PK 336 Sens SETIF-CONSTANTINE avant carrefour RN5/Evitement

* RN76 Sens GUENZET–BOUGAA avant Carrefour RN74/RN76

* RN5 Entrée et sortie de la wilaya (limite W.Mila) (02unités)

- Achat de
1000 U
de

panneaux de signalisation pour RN pour un montant de
5.321.230, 20 DA


-
168 U
de panneaux directionnels pour CW pour un montant de
1.769.040, 00 DA
En 2013
En 2014
-7-
Étude d’aménagement d’un carrefour sur RN 75 au PK 168 RN 77 au PK 146+800
-8-
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