Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Afstudeerpresentatie

No description
by

lisanna rosalinda

on 25 August 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Afstudeerpresentatie

Vragen?
Logistieke benefits
Vracht kan sneller doorstromen in de keten
van
Logistieke planning van ondernemingsniveau naar supply chain-niveau

Bedrijfsoverschrijdende logistieke processen

Collaboration met behulp van ICT

Nieuwe faciliteiten voor het verbeteren van de connectiviteit en de logistieke coördinatie.

Het Schiphol van de toekomst..
Mogelijke oplossingen
Conclusies
Conclusies
Logistieke bottlenecks
Hoofdvraag
Aanleiding opdracht
Bedrijfsanalyse van de luchtvracht- branche op Schiphol
Optimalisatie van het afhandelings importproces op Schiphol
Improving the supply chain with collaboration and ICT
Aanbevelingen
Onderzoek
Conclusies en oplossingen
Aanbevelingen
Het Schiphol van de toekomst..
Onderzoek AAE
CIE-mailprocedure
Onderzoeksopzet
Verhoogde transparantie in de keten

Verbeterde operationele performance

Minder oponthoud in het proces

Snellere doorlooptijden

Bestaande capaciteit wordt beter benut

Verhoogde waarde die voor de klant wordt gecreëerd

Aanbevelingen
naar
Hoge concurrentie met omliggende airports.

Schiphol loopt nu voorop met innovatieve projecten. Echter is dit er alleen voor de exportzijde.

Het aantal e-Freight zendingen groeit.

Het logistieke afhandelingsproces op Schiphol voor import loopt achter t.o.v. export. Er ligt hier een kans door ook het importproces te innoveren.

Schiphol wil ‘Europe’s preferred airport’ zijn voor de afhandeling van luchtvracht. Dit kan o.a. worden bereikt met een efficiënt en betrouwbaar proces.

Concurrentiepositie versterken.

Ook import innoveren!!! Of anders…

Hoe kan het importproces bij de afhandelaar efficiënter worden ingericht?

zodat een betrouwbaar proces met zo min mogelijk oponthoud en snellere doorlooptijden ontstaat waardoor de goederen sneller door de keten kunnen, teneinde de concurrentiepositie van Schiphol als luchtvrachthaven te versterken?

3 Afhandelaren onderzocht.

Huidig proces doorgelicht
Logistieke bottlenecks en oponthoud in het proces in kaart gebracht.

Data-analyse
Doorlooptijden meetbaar gemaakt o.b.v. FSU’s.


Meeste oponthoud is het op locatie staan van zendingen (gemid 10 uur). De afhandelaars willen dit hoge cijfer omlaag om verder te kunnen groeien.

De expediteurs zien de logistieke bottlenecks van het uitslagproces (gestandaardiseerd op 30 min) als probleem.

Het check-in proces al zo efficiënt mogelijk, uitvoering door één partij.

Bij het check-out proces en het uitslagproces zijn 2 partijen betrokken met verschillende planningen. Deze 2 processen kunnen mogelijk efficiënter wanneer de partijen beter op elkaar afstemmen.

Winst ligt in het optimaliseren van de logistiek tussen de schakels in de keten.

eLink

Rotatieplanning tussen verschillende afhandelaars

Slottijden

Planningsmodule met opvolgende schakel

Mogelijkheid bieden aan de expediteur om de vracht te brengen (Door2door Service van KLM of de ‘milkrun’)


2 Concepten die in het check-out proces en uitslagproces de logistieke bottlenecks verminderen/elimineren
Planningsmodule met opvolgende schakel in de keten (APS).

Het combineren van slottijden met het milkrunconcept (afhandelaar/vervoerder brengt de vracht naar de expediteur).



De planningen van de afhandelaar en de expediteur beter op elkaar afstemmen zodat de logistiek in de gehele keten geoptimaliseerd wordt.

Elimineert bottlenecks in uitslagproces.

Minder grote buffer bij afhandelaar nodig waardoor vracht minder lang op ‘voorraad’ staat .

Loodsruimte beter benut, volumes kunnen groeien.

De totale doorlooptijd wordt verkort.





Vervolgonderzoek welk van de 2 concepten het beste kan worden gerealiseerd.

Wat wil de expediteur, en nog een stap verder in de keten de ontvangende partij?


Betere concurrentiepositie voor Schiphol als vrachthub
Europe’s preferred airport voor vrachtafhandeling

Meer volumes
Full transcript