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Soutenance Projet Continental

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by

Flavio Mac Knight

on 25 February 2015

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Transcript of Soutenance Projet Continental

Préparation/Tringlerie
Liaison entre secteurs
Confection
% = Quantité d'Apex declarés
( 1 - % moyenne déchets ) x ( Qté d'Apex produits )
Premier en Alemagne
Deuxième en Europe
Quatrième mondiale
Retour au "DAX 30"
Ingénieur responsable: M. Alain EVANGELISTA
Professeur responsable: M. Michel MOREL
Présentation Projet de Stage

Déploiement du système de Géolocalisation sur sous-ensembles Apex et Renfort Talon


M. Flavio MAC KNIGHT PIES
Présentation de l'entreprise
Continental
Fabrication du pneu
Rapport Technique
Géo-Localisation
Apex et Renfort Talon
Formation Tringlerie
Métier Transporteurs
Formation Confection
Analyse Qualitative
Le suite
Conclusion
Plan
Présentation de l'entreprise
Fabrication du Pneu
Salle de Mélanges
Préparation/Tringlerie
Confection
Vulcanisation
Inspection
Inspection
Déroulement du Stage
Problématiques avant la géolocalisation
Contenants perdus partout le site, sans informations spécifiques
Ne pas avoir un inventaire des sous-ensembles
Métier transporteur non rationalisé
Ne pas contrôler la date limite de l’utilisation des semi-produits
Arrêts machines à cause de manques semi-produits
Gains conséquents de la géolocalisation
Faciliter la recherche de contenants sur le site
Pouvoir disposer d’un inventaire en temps réel
Améliorer notre processus de planification
Rationaliser le métier transporteur en termes de méthodes et de ressources
Limiter le déchet pour cause de date limite dépassée
Diminuer les déchets semi-produits en confection à cause de mauvais codes articles
Diminuer le temps d’arrêts machine à cause de manques semi-produits
La géolocalisation
Déploiement géolocalisation
Préparation du matériel et implantation du système
Renfort Talon: 45 cassettes équipées
Apex: 402 Chariots équipés
Formation opérateurs Tringlerie
Un coup d'oeil sur Continental
Continental Société Mondiale
Plus de 265 usines pour production, R&D et les ventes dans 46 pays. Siége social à Hanover , Allemand
Scannage Confection
Analyse Qualitative
Inventaire en temps réel
Déchets Semi-Produit Confection
Data Unit
Sécurisation Semi-Produit
Le principe
Préparation/Tringlerie
Transporteurs
Confection
Produire semi-produit pour remplir contenant
Sous-ensemble produit et déclaré sur le système
Amener sous-ensemble aux machines de la confection
Consommer Semi-Produit
Stock mise à jour
Amener contenant vide aux machines prep/tringlerie
Présentation
7 semi-produits, 524 codes
18 machines productrices
Assemblage , 115 types de pneu
57 machines consommatrices
Transporteurs
Pleins
Vides
Manque Semi-Produit Confection
Respect FIFO
Usine Sarreguemines
Demarré en 1962 - 41 ans
Objetif: 37.000 pneus / jour
Déploiement du système
Évolution du projet
Tous sous-ensembles équipés
Plus que deux mille contenants équipés
Plus grand projet de ce genre au Europe
Le défi: Fiabilisation du système
Information production
Information scannage
Transporteurs
Outils
Ancien
Nouveau
211000
395
15
10
m
EST 14
INUSE
Questions?
Merci pour votre attention!
Images
Suivi Scannage
Chiffrage financier confidentiel
Chiffrage financier confidentiel
Conclusion
Premier stage en industrie
Projet multi-secteurs
Discours opérationnel
Remerciements
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